تنتقل بطاريات E.V المتقدمة من المختبرات إلى الإنتاج الضخم
SAN JOSE ، كاليفورنيا - لسنوات ، بحث العلماء في مختبرات Silicon Valley في بوسطن عن جرعة بعيدة المنال من المواد الكيميائية والمعادن والمعادن التي من شأنها أن تسمح للمركبات الكهربائية بإعادة الشحن في دقائق والسفر مئات من أميال بين عمليات الشحن ، وكل ذلك مقابل جزء بسيط من تكلفة البطاريات المتوفرة حاليًا.
الآن يقترب عدد قليل من هؤلاء العلماء والشركات التي أسسوها من إنجاز هام. إنهم يبنون مصانع لإنتاج خلايا بطاريات من الجيل التالي ، مما يسمح لشركات صناعة السيارات ببدء اختبار التقنيات على الطريق وتحديد ما إذا كانت آمنة وموثوقة.
عمليات المصانع محدودة في الغالب على نطاق واسع ، مصممة لإتقان تقنيات التصنيع. سوف تمر عدة سنوات قبل ظهور السيارات ذات البطاريات عالية الأداء في صالات العرض ، وحتى وقت أطول قبل أن تتوفر البطاريات في السيارات ذات الأسعار المتوسطة. لكن بدء الإنتاج الضخم يوفر احتمالًا محيرًا لثورة التنقل الكهربائي.
إذا كان بالإمكان إنتاج التقنيات بكميات كبيرة ، فقد تتنافس المركبات الكهربائية مع المركبات التي تعمل بالغاز لتوفير الراحة وبيعها بأسعار أقل. يمكن تقليل الانبعاثات الضارة من حركة مرور السيارات بشكل كبير. يمكن لمخترعي هذه التقنيات أن يصبحوا مليارديرات بسهولة ، إذا لم يكونوا كذلك بالفعل.
بالنسبة لعشرات الشركات الوليدة التي تعمل على أنواع جديدة من البطاريات والمواد الخاصة بالبطاريات ، إن ظهور المختبرات المنعزلة في ظل الظروف القاسية للعالم الحقيقي لحظة حقيقة. 
يتعامل ناقل وأذرع آلية مع فواصل السيراميك لبطاريات السيارات الكهربائية في QuantumScape.Credit ... جيسون هنري لصحيفة نيويورك تايمز
SAN JOSE ، كاليفورنيا - لسنوات ، بحث العلماء في مختبرات Silicon Valley في بوسطن عن جرعة بعيدة المنال من المواد الكيميائية والمعادن والمعادن التي من شأنها أن تسمح للمركبات الكهربائية بإعادة الشحن في دقائق والسفر مئات من أميال بين عمليات الشحن ، وكل ذلك مقابل جزء بسيط من تكلفة البطاريات المتوفرة حاليًا.
الآن يقترب عدد قليل من هؤلاء العلماء والشركات التي أسسوها من إنجاز هام. إنهم يبنون مصانع لإنتاج خلايا بطاريات من الجيل التالي ، مما يسمح لشركات صناعة السيارات ببدء اختبار التقنيات على الطريق وتحديد ما إذا كانت آمنة وموثوقة.
عمليات المصانع محدودة في الغالب على نطاق واسع ، مصممة لإتقان تقنيات التصنيع. سوف تمر عدة سنوات قبل ظهور السيارات ذات البطاريات عالية الأداء في صالات العرض ، وحتى وقت أطول قبل أن تتوفر البطاريات في السيارات ذات الأسعار المتوسطة. لكن بدء الإنتاج الضخم يوفر احتمالًا محيرًا لثورة التنقل الكهربائي.
إذا كان بالإمكان إنتاج التقنيات بكميات كبيرة ، فقد تتنافس المركبات الكهربائية مع المركبات التي تعمل بالغاز لتوفير الراحة وبيعها بأسعار أقل. يمكن تقليل الانبعاثات الضارة من حركة مرور السيارات بشكل كبير. يمكن لمخترعي هذه التقنيات أن يصبحوا مليارديرات بسهولة ، إذا لم يكونوا كذلك بالفعل.
بالنسبة لعشرات الشركات الوليدة التي تعمل على أنواع جديدة من البطاريات والمواد الخاصة بالبطاريات ، إن ظهور المختبرات المنعزلة في ظل الظروف القاسية للعالم الحقيقي لحظة حقيقة. يتعامل ناقل وأذرع آلية مع فواصل السيراميك لبطاريات السيارات الكهربائية في QuantumScape.Credit ... جيسون هنري لصحيفة نيويورك تايمز
What's Your Reaction?
