الكل على سطح السفينة: مغامرة إبحار ساحلية في كورنيش
"لديك تقرير الطقس الخاص بك وتجربة الإبحار الخاصة بك ، لكنك لا تعرف أبدًا ما الذي ستعثر عليه حتى تصل إلى هناك" ، قال غابي ، قائد طيار بطول 14 مترًا القاطع أغنيس ، عندما سألتها ماذا تتوقع. كانت التوقعات تشير إلى رياح شرقية قوية ، واعدة برحلة برية نحو Fowey أثناء انطلاقنا من فالماوث في رحلتنا التي تستغرق ثلاثة أيام على طول الساحل.
ما وراء مياه فالماوث الهادئة كان هناك تضخم شديد في الميناء ، لكن الرياح التي تبلغ 30 ميلاً في الساعة لم تتحقق. كان هناك ما يكفي لملء الأشرعة ، ومع ذلك ، فإن ترك الأبراج والرافعات في الواجهة البحرية الصناعية لفالماوث على قارب خشبي مطابق تقريبًا لتلك التي أبحرت حول سيلي منذ ما يقرب من 200 عام بدا لي وكأنه يتراجع في الوقت المناسب مثل الذهاب إلى البحر. 
أثناء تجولنا على طول ساحل الكورنيش الجنوبي ، قرر جابي أننا بحاجة إلى رفع شراع آخر لقيادتنا من خلال الأمواج القاسية. لقد تم تكليفي بمهمة رفعها وكنت أنظر إلى أربعة حبال متطابقة - الحبال المستخدمة في رفع الأشرعة - في محاولة لمعرفة أي واحد يجب فك ربطه. ، نقر على آخر أثناء مروره وقال بابتسامة ، "هذا قد يعمل بشكل أفضل."
إذا كنت قد ألغيت خياري الأولي ، فربما كنت قد أسقطت الشراع الرئيسي الضخم القارب فوق رؤوسنا كان فيليكس لا يزال يبتسم ، عندما أعطى التعليمات أيونات لاثنين من الضيوف الخمسة الآخرين يقفون على مقدمة السفينة. لقد أمضينا أربع ساعات في يومنا الأول على متن السفينة وما زلنا ، حرفياً ، نتعلم الحبال ، على الرغم من أن الرضا برؤية الأشرعة تملأ فوق سطح السفينة كان يستحق أي خطأ. لقد كوفئنا بتغيير في القوة حيث قطع الهيكل الخشبي الماء ، وبدأ الرذاذ في الطيران وبدأنا نشعر بأننا جزء أساسي من إحياء القارب.
"لديك تقرير الطقس الخاص بك وتجربة الإبحار الخاصة بك ، لكنك لا تعرف أبدًا ما الذي ستعثر عليه حتى تصل إلى هناك" ، قال غابي ، قائد طيار بطول 14 مترًا القاطع أغنيس ، عندما سألتها ماذا تتوقع. كانت التوقعات تشير إلى رياح شرقية قوية ، واعدة برحلة برية نحو Fowey أثناء انطلاقنا من فالماوث في رحلتنا التي تستغرق ثلاثة أيام على طول الساحل.
ما وراء مياه فالماوث الهادئة كان هناك تضخم شديد في الميناء ، لكن الرياح التي تبلغ 30 ميلاً في الساعة لم تتحقق. كان هناك ما يكفي لملء الأشرعة ، ومع ذلك ، فإن ترك الأبراج والرافعات في الواجهة البحرية الصناعية لفالماوث على قارب خشبي مطابق تقريبًا لتلك التي أبحرت حول سيلي منذ ما يقرب من 200 عام بدا لي وكأنه يتراجع في الوقت المناسب مثل الذهاب إلى البحر.
أثناء تجولنا على طول ساحل الكورنيش الجنوبي ، قرر جابي أننا بحاجة إلى رفع شراع آخر لقيادتنا من خلال الأمواج القاسية. لقد تم تكليفي بمهمة رفعها وكنت أنظر إلى أربعة حبال متطابقة - الحبال المستخدمة في رفع الأشرعة - في محاولة لمعرفة أي واحد يجب فك ربطه. ، نقر على آخر أثناء مروره وقال بابتسامة ، "هذا قد يعمل بشكل أفضل."
إذا كنت قد ألغيت خياري الأولي ، فربما كنت قد أسقطت الشراع الرئيسي الضخم القارب فوق رؤوسنا كان فيليكس لا يزال يبتسم ، عندما أعطى التعليمات أيونات لاثنين من الضيوف الخمسة الآخرين يقفون على مقدمة السفينة. لقد أمضينا أربع ساعات في يومنا الأول على متن السفينة وما زلنا ، حرفياً ، نتعلم الحبال ، على الرغم من أن الرضا برؤية الأشرعة تملأ فوق سطح السفينة كان يستحق أي خطأ. لقد كوفئنا بتغيير في القوة حيث قطع الهيكل الخشبي الماء ، وبدأ الرذاذ في الطيران وبدأنا نشعر بأننا جزء أساسي من إحياء القارب.
What's Your Reaction?
