تخطط BMW و Toyota لإطلاق سيارات خلايا وقود مشتركة البناء في عام 2025

توشك الشراكة طويلة الأمد بين BMW و Toyota في مجال السيارات الخضراء أن تؤتي ثمارها. كما يوضح Autoblog ، رئيس مبيعات BMW بيتر نوتا أخبر موقع Nikkei في مقابلة أن العلامات التجارية تهدف إلى بيع المركبات التي تعمل بالبطاريات في خلايا وقود الهيدروجين التي تم تطويرها بشكل مشترك في وقت مبكر من عام 2025. Nota لم تفعل 't تلميح إلى ما يمكن توقعه ، لكنه أشار إلى أن خلايا الوقود "ذات أهمية خاصة" لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل مفهوم iX5 الهيدروجين (أعلاه). من المتوقع أن يبدأ إنتاج iX5 بكميات صغيرة بحلول نهاية هذا العام.

تعاونت BMW و Toyota في العديد من السيارات على مر السنين ، بما في ذلك الإحياء الأخير لسيارة Supra الرياضية. لقد قاموا بإضفاء الطابع الرسمي على تحالفهم التكنولوجي للمركبات الخضراء في أوائل عام 2013 ، لكنهم لم يتوقعوا إكمال العمل على نظام خلايا وقود شامل حتى عام 2020.

قد يبدو من الغريب الاستمرار في العمل على مركبات الهيدروجين في وقت تكون فيه السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا. ومع ذلك ، أشار Nota إلى عدد من الدفاعات المألوفة للتكنولوجيا. يمكن شحن السيارات التي تعمل بخلايا الوقود في بضع دقائق فقط ، بينما تستغرق السيارات الكهربائية عدة مرات وقتًا أطول لشحنها ، على سبيل المثال. قال Nota أيضًا أن BMW لا تريد تخصيص كل استثماراتها لتكنولوجيا واحدة وأن نماذج الهيدروجين ليست عرضة لنقص الإمداد مثل نظيراتها الكهربائية.

مهما كان الأمر ، فقد تعمل BMW قريبًا على تسريع تطوير السيارات الكهربائية. استحوذت السيارات الكهربائية النقية على حصة أكبر من المبيعات مما كان متوقعًا ، واقترحت Nota أن تحقق الشركة هدف مبيعاتها بنسبة 50٪ EV (بما في ذلك العلامات التجارية مثل Mini و Rolls-Royce) "قبل عام أو عامين" من الهدف الحالي لعام 2030. على الرغم من ذلك لا يزال لدى BMW اهتمام بعالم محركات الاحتراق ، والذي قد لا يدوم طويلاً.

يتم تحديد جميع المنتجات الموصى بها بواسطة Engadget بواسطة فريق التحرير لدينا ، بشكل مستقل عن شركتنا الأم. تتضمن بعض قصصنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد نربح عمولة تابعة.

تخطط BMW و Toyota لإطلاق سيارات خلايا وقود مشتركة البناء في عام 2025

توشك الشراكة طويلة الأمد بين BMW و Toyota في مجال السيارات الخضراء أن تؤتي ثمارها. كما يوضح Autoblog ، رئيس مبيعات BMW بيتر نوتا أخبر موقع Nikkei في مقابلة أن العلامات التجارية تهدف إلى بيع المركبات التي تعمل بالبطاريات في خلايا وقود الهيدروجين التي تم تطويرها بشكل مشترك في وقت مبكر من عام 2025. Nota لم تفعل 't تلميح إلى ما يمكن توقعه ، لكنه أشار إلى أن خلايا الوقود "ذات أهمية خاصة" لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل مفهوم iX5 الهيدروجين (أعلاه). من المتوقع أن يبدأ إنتاج iX5 بكميات صغيرة بحلول نهاية هذا العام.

تعاونت BMW و Toyota في العديد من السيارات على مر السنين ، بما في ذلك الإحياء الأخير لسيارة Supra الرياضية. لقد قاموا بإضفاء الطابع الرسمي على تحالفهم التكنولوجي للمركبات الخضراء في أوائل عام 2013 ، لكنهم لم يتوقعوا إكمال العمل على نظام خلايا وقود شامل حتى عام 2020.

قد يبدو من الغريب الاستمرار في العمل على مركبات الهيدروجين في وقت تكون فيه السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا. ومع ذلك ، أشار Nota إلى عدد من الدفاعات المألوفة للتكنولوجيا. يمكن شحن السيارات التي تعمل بخلايا الوقود في بضع دقائق فقط ، بينما تستغرق السيارات الكهربائية عدة مرات وقتًا أطول لشحنها ، على سبيل المثال. قال Nota أيضًا أن BMW لا تريد تخصيص كل استثماراتها لتكنولوجيا واحدة وأن نماذج الهيدروجين ليست عرضة لنقص الإمداد مثل نظيراتها الكهربائية.

مهما كان الأمر ، فقد تعمل BMW قريبًا على تسريع تطوير السيارات الكهربائية. استحوذت السيارات الكهربائية النقية على حصة أكبر من المبيعات مما كان متوقعًا ، واقترحت Nota أن تحقق الشركة هدف مبيعاتها بنسبة 50٪ EV (بما في ذلك العلامات التجارية مثل Mini و Rolls-Royce) "قبل عام أو عامين" من الهدف الحالي لعام 2030. على الرغم من ذلك لا يزال لدى BMW اهتمام بعالم محركات الاحتراق ، والذي قد لا يدوم طويلاً.

يتم تحديد جميع المنتجات الموصى بها بواسطة Engadget بواسطة فريق التحرير لدينا ، بشكل مستقل عن شركتنا الأم. تتضمن بعض قصصنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد نربح عمولة تابعة.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow