يجمع موظف Google السابق TeraWatt مليار دولار لتوسيع نطاق شحن المركبات الكهربائية التجارية
TeraWatt Infrastructure ، الشركة التي تبني البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية للأساطيل ، حصلت على أكثر من 1 مليار دولار في جولة تمويل من الفئة أ لتنمية محفظتها من مراكز الشحن التجارية.
يأتي الحقن الأخير لرأس المال بعد جولة أولية بقيمة 100 مليون دولار من Keyframe Capital و Cyrus Capital ، وكلاهما يتبع الجولة الحالية جنبًا إلى جنب مع Vision Ridge Partners.
أصبحت البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية الخاصة للركاب سهلة الوصول ومتطورة بشكل جيد. ولكن مع بدء المزيد من طرازات السيارات الكهربائية للأساطيل في الوصول إلى السوق ، سيحتاج القطاع التجاري إلى مراكز الشحن الخاصة به ، وهنا يأتي دور TeraWatt.
"مستقبل النقل المكهرب عند نقطة انعطاف حرجة ، حيث يجب وضع حلول للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية على نطاق واسع لتلبية الطلب المتزايد على كهربة جميع الأساطيل ،" بول لوس ، المسؤول مدير شركة Vision Ridge Partners ، في بيان.
منذ ظهور TeraWatt خلسة في مايو 2021 ، استعادت الشركة عقارات في مواقع استراتيجية ذات صلة بالأساطيل ، مثل الطرق السريعة ، وأنشأت شبكة متنامية من مراكز الشحن. وفقًا لنيها بالمر ، الرئيس التنفيذي لشركة TeraWatt والرئيس السابق لاستراتيجية الطاقة في Google ، فإن التمويل الذي تبلغ قيمته مليار دولار سيساعد TeraWatt على توسيع البنية التحتية للشحن في محفظتها الحالية من العقارات والحصول على عقارات جديدة. / p>
"نتوقع مضاعفة عدد الموظفين الجدد خلال العام المقبل لدعم احتياجات عمليات الشحن والعقارات والمبيعات والتسويق وغير ذلك" ، قال بالمر لـ TechCrunch. "في الأسابيع المقبلة ، ستعلن TeraWatt عن أكبر مشروع شحن وأكثرها طموحًا حتى الآن لكهربة النقل لمسافات طويلة على طول ممر طريق رئيسي."
تمتلك TeraWatt حاليًا مواقع في 18 ولاية ، بعضها تعمل الشركة بنشاط على تطوير مراكز الشحن ، وفقًا لما ذكره بالمر. تعتزم الشركة نشر مراكز الشحن في البداية في غرب الولايات المتحدة ، مع عدد قليل من المواقع الإضافية في الشرق. تعمل TeraWatt مع الشركات التي لديها نماذج أعمال تتمحور حول EV ، بالإضافة إلى الشركات الراسخة التي بدأت في التحول إلى EVs ، وتعمل مع أساطيل المركبات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة.
مع ظهور المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية على الإنترنت ، سواء في المجال الخاص أو داخل الأساطيل ، يخشى الخبراء من أن الشبكة لن تكون قادرة على التعامل مع تدفق الطلب. تدعي شركة TeraWatt أنها تحل هذه المشكلة من خلال النظر في مدى توفر السعة الكهربائية عند اختيار موقع مراكز الشحن ، وفقًا لبالمر.
يقول بالمر إن جزءًا من استراتيجية TeraWatt هو بدء عملية التطوير مبكرًا بما يكفي للعمل مع شركات المرافق من البداية. تعمل الشركة أيضًا على إيجاد طرق للاستفادة من أدوات مثل التوليد في الموقع والبطاريات للتوصيل البيني بسرعة والحصول على قدر أكبر من المرونة في استهلاك الطاقة. قال بالمر:
"لكي نكون واضحين ، ستكون سعة الشبكة مشكلة بالنسبة للصناعة بأكملها ، وبالنسبة للعديد من الصناعات مع استمرار انتقال" كهربة كل شيء ". "ستكون هناك حاجة إلى تعاون كبير بين أصحاب المصلحة بما في ذلك أصحاب الشبكات والمشغلين والمرافق والمنظمين والمستخدمين النهائيين لضمان أن الشبكة يمكن أن تتطور جنبًا إلى جنب مع التحول إلى النقل الكهربائي."
TeraWatt Infrastructure ، الشركة التي تبني البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية للأساطيل ، حصلت على أكثر من 1 مليار دولار في جولة تمويل من الفئة أ لتنمية محفظتها من مراكز الشحن التجارية.
يأتي الحقن الأخير لرأس المال بعد جولة أولية بقيمة 100 مليون دولار من Keyframe Capital و Cyrus Capital ، وكلاهما يتبع الجولة الحالية جنبًا إلى جنب مع Vision Ridge Partners.
أصبحت البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية الخاصة للركاب سهلة الوصول ومتطورة بشكل جيد. ولكن مع بدء المزيد من طرازات السيارات الكهربائية للأساطيل في الوصول إلى السوق ، سيحتاج القطاع التجاري إلى مراكز الشحن الخاصة به ، وهنا يأتي دور TeraWatt.
"مستقبل النقل المكهرب عند نقطة انعطاف حرجة ، حيث يجب وضع حلول للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية على نطاق واسع لتلبية الطلب المتزايد على كهربة جميع الأساطيل ،" بول لوس ، المسؤول مدير شركة Vision Ridge Partners ، في بيان.
منذ ظهور TeraWatt خلسة في مايو 2021 ، استعادت الشركة عقارات في مواقع استراتيجية ذات صلة بالأساطيل ، مثل الطرق السريعة ، وأنشأت شبكة متنامية من مراكز الشحن. وفقًا لنيها بالمر ، الرئيس التنفيذي لشركة TeraWatt والرئيس السابق لاستراتيجية الطاقة في Google ، فإن التمويل الذي تبلغ قيمته مليار دولار سيساعد TeraWatt على توسيع البنية التحتية للشحن في محفظتها الحالية من العقارات والحصول على عقارات جديدة. / p>
"نتوقع مضاعفة عدد الموظفين الجدد خلال العام المقبل لدعم احتياجات عمليات الشحن والعقارات والمبيعات والتسويق وغير ذلك" ، قال بالمر لـ TechCrunch. "في الأسابيع المقبلة ، ستعلن TeraWatt عن أكبر مشروع شحن وأكثرها طموحًا حتى الآن لكهربة النقل لمسافات طويلة على طول ممر طريق رئيسي."
تمتلك TeraWatt حاليًا مواقع في 18 ولاية ، بعضها تعمل الشركة بنشاط على تطوير مراكز الشحن ، وفقًا لما ذكره بالمر. تعتزم الشركة نشر مراكز الشحن في البداية في غرب الولايات المتحدة ، مع عدد قليل من المواقع الإضافية في الشرق. تعمل TeraWatt مع الشركات التي لديها نماذج أعمال تتمحور حول EV ، بالإضافة إلى الشركات الراسخة التي بدأت في التحول إلى EVs ، وتعمل مع أساطيل المركبات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة.
مع ظهور المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية على الإنترنت ، سواء في المجال الخاص أو داخل الأساطيل ، يخشى الخبراء من أن الشبكة لن تكون قادرة على التعامل مع تدفق الطلب. تدعي شركة TeraWatt أنها تحل هذه المشكلة من خلال النظر في مدى توفر السعة الكهربائية عند اختيار موقع مراكز الشحن ، وفقًا لبالمر.
يقول بالمر إن جزءًا من استراتيجية TeraWatt هو بدء عملية التطوير مبكرًا بما يكفي للعمل مع شركات المرافق من البداية. تعمل الشركة أيضًا على إيجاد طرق للاستفادة من أدوات مثل التوليد في الموقع والبطاريات للتوصيل البيني بسرعة والحصول على قدر أكبر من المرونة في استهلاك الطاقة. قال بالمر:
"لكي نكون واضحين ، ستكون سعة الشبكة مشكلة بالنسبة للصناعة بأكملها ، وبالنسبة للعديد من الصناعات مع استمرار انتقال" كهربة كل شيء ". "ستكون هناك حاجة إلى تعاون كبير بين أصحاب المصلحة بما في ذلك أصحاب الشبكات والمشغلين والمرافق والمنظمين والمستخدمين النهائيين لضمان أن الشبكة يمكن أن تتطور جنبًا إلى جنب مع التحول إلى النقل الكهربائي."
What's Your Reaction?
