لن يحب جورج راسل إعلان الاتحاد الدولي للسيارات الجديد لأن محمد بن سليم يتجاهله
قد لا يتفق جورج راسل مع قرار الاتحاد الدولي للسيارات الأخير حيث كشف محمد بن سليم أن الفورمولا 1 سيكون له اثنان من مديري السباق لعام 2023. وانتقد راسل قرار تعيين فريق من المديرين بالتناوب العام الماضي بسبب عدم الاتساق بين السباقات.
شغل دور مدير السباق سابقًا شخص واحد مع تشارلي وايتينج ثم مايكل ماسي على رأسه. ومع ذلك ، قسم الاتحاد الدولي للسيارات المهام إلى منصبين بعد إقالة ماسي عشية الحملة.
شارك نيلز ويتيش ، مدير سباق DTM السابق ، الدور مع إدواردو فريتاس من بطولة العالم للقدرة. اعترف بن سليم الآن أن نظام التناوب سيعمل دائمًا بشكل أفضل لضمان وجود "رأي ثان" دائمًا.
قال: "هناك عملية مستمرة. لدينا فريق يعمل على تدريب حراس ومديري السباق.
اقرأ المزيد: يحذر هيلموت ماركو من "الخوف" من لويس هاميلتون وجورج راسل
"لا يمكن أن يكون لديك (مخرج) واحد فقط. أعتقد أنه يجب أن يكون لديك خيار آخر. لا يمكننا الوثوق ببعضنا البعض لأنه إذا حدث شيء ما."
رد مدير GPDA راسل على حكم الاتحاد الدولي للسيارات العام الماضي ، مشيرًا إلى أن العديد من السائقين كانوا ضد التغييرات. وأوضح أن الدراجين الآخرين "يعتقدون أن التناوب ليس أفضل شيء للرياضة ، من أجل هذا الاتساق".
وأضاف: "لم يكن لدينا مطلقًا وكيل من حدث سابق في السباق المقبل للحديث عن بعض القرارات على ما أعتقد". ومع ذلك ، فقد تورط مديرا السباق في سلسلة من الخلافات في عام 2022.
لا تفوت راسل تؤكد أن "المحادثات قد جرت" بسبب قاعدة الفورمولا ون المكروهة [INSIGHT] أصدر جورج راسل تحذيرًا من الاتحاد الدولي للسيارات بشأن قضية أمان رئيسية في الفورمولا ون [تحليل] قالت مرسيدس إنها تحتفظ بميزة W13 مع ظهور قائمة أمنيات جورج راسل [تعليق] < / ص>
تم تعليق فريتاس بعد أن أخطأ بيير جاسلي بفارق ضئيل رافعة تتدحرج من جانب الحلبة خلال سباق الجائزة الكبرى الياباني. كما تم انتقاد ويتش بسبب تعامله مع تحطم طائرة فرناندو ألونسو في سباق الجائزة الكبرى بالولايات المتحدة.
كان الاتحاد الدولي للسيارات قد أقال ألونسو من منصبه بعد احتجاج من هاس ، لكنه عاد لاحقًا إلى القصر بعد أن ظهر أن الاحتجاج قد تم تقديمه بعد الموعد النهائي. انخرط ويتش أيضًا في نقاش مثير للجدل مع لويس هاميلتون حول المجوهرات في وقت سابق من هذا الموسم.
كما دعا فالتيري بوتاس ، زميل نجم مرسيدس السابق في الفريق ، إلى العودة إلى مدير واحد مسؤول عن ضمان إلمام السائقين بالإرشادات.
أوضح: "كان [مدير السباق] أفضل من اثنين أو ثلاثة. هذا هو شعوري. نفس الشخص في كل سباق ، لديك دائمًا نفس الشخص لتناقشه إذا كان قد شارك في جميع السباقات السابقة وأخذ جميع التعليقات في الاعتبار ونوع يعرف وجهة نظرنا. "
قد لا يتفق جورج راسل مع قرار الاتحاد الدولي للسيارات الأخير حيث كشف محمد بن سليم أن الفورمولا 1 سيكون له اثنان من مديري السباق لعام 2023. وانتقد راسل قرار تعيين فريق من المديرين بالتناوب العام الماضي بسبب عدم الاتساق بين السباقات.
شغل دور مدير السباق سابقًا شخص واحد مع تشارلي وايتينج ثم مايكل ماسي على رأسه. ومع ذلك ، قسم الاتحاد الدولي للسيارات المهام إلى منصبين بعد إقالة ماسي عشية الحملة.
شارك نيلز ويتيش ، مدير سباق DTM السابق ، الدور مع إدواردو فريتاس من بطولة العالم للقدرة. اعترف بن سليم الآن أن نظام التناوب سيعمل دائمًا بشكل أفضل لضمان وجود "رأي ثان" دائمًا.
قال: "هناك عملية مستمرة. لدينا فريق يعمل على تدريب حراس ومديري السباق.
اقرأ المزيد: يحذر هيلموت ماركو من "الخوف" من لويس هاميلتون وجورج راسل
"لا يمكن أن يكون لديك (مخرج) واحد فقط. أعتقد أنه يجب أن يكون لديك خيار آخر. لا يمكننا الوثوق ببعضنا البعض لأنه إذا حدث شيء ما."
رد مدير GPDA راسل على حكم الاتحاد الدولي للسيارات العام الماضي ، مشيرًا إلى أن العديد من السائقين كانوا ضد التغييرات. وأوضح أن الدراجين الآخرين "يعتقدون أن التناوب ليس أفضل شيء للرياضة ، من أجل هذا الاتساق".
وأضاف: "لم يكن لدينا مطلقًا وكيل من حدث سابق في السباق المقبل للحديث عن بعض القرارات على ما أعتقد". ومع ذلك ، فقد تورط مديرا السباق في سلسلة من الخلافات في عام 2022.
لا تفوت راسل تؤكد أن "المحادثات قد جرت" بسبب قاعدة الفورمولا ون المكروهة [INSIGHT] أصدر جورج راسل تحذيرًا من الاتحاد الدولي للسيارات بشأن قضية أمان رئيسية في الفورمولا ون [تحليل] قالت مرسيدس إنها تحتفظ بميزة W13 مع ظهور قائمة أمنيات جورج راسل [تعليق] < / ص>
تم تعليق فريتاس بعد أن أخطأ بيير جاسلي بفارق ضئيل رافعة تتدحرج من جانب الحلبة خلال سباق الجائزة الكبرى الياباني. كما تم انتقاد ويتش بسبب تعامله مع تحطم طائرة فرناندو ألونسو في سباق الجائزة الكبرى بالولايات المتحدة.
كان الاتحاد الدولي للسيارات قد أقال ألونسو من منصبه بعد احتجاج من هاس ، لكنه عاد لاحقًا إلى القصر بعد أن ظهر أن الاحتجاج قد تم تقديمه بعد الموعد النهائي. انخرط ويتش أيضًا في نقاش مثير للجدل مع لويس هاميلتون حول المجوهرات في وقت سابق من هذا الموسم.
كما دعا فالتيري بوتاس ، زميل نجم مرسيدس السابق في الفريق ، إلى العودة إلى مدير واحد مسؤول عن ضمان إلمام السائقين بالإرشادات.
أوضح: "كان [مدير السباق] أفضل من اثنين أو ثلاثة. هذا هو شعوري. نفس الشخص في كل سباق ، لديك دائمًا نفس الشخص لتناقشه إذا كان قد شارك في جميع السباقات السابقة وأخذ جميع التعليقات في الاعتبار ونوع يعرف وجهة نظرنا. "
What's Your Reaction?
