تغريم زائر ألماني 3150 جنيه إسترليني لقيادته في منطقة أوليز في لندن
في تموز (يوليو) الماضي ، زارتني صديقي وزوجها من ألمانيا في سيارتهم المسجلة في ألمانيا. بعد ستة أشهر ، تلقوا اليوم فاتورة بعدة آلاف من اليوروهات ، لأنهم لم يدفعوا للقيادة في منطقة Ultra Low Emission Zone (Ulez) بلندن.
كانت الغرامة في الأصل مقابل 1،196 يورو (1050 جنيهًا إسترلينيًا) ، ولكن نظرًا لأن الخطاب استغرق وقتًا طويلاً للوصول إليهم ، فقد ارتفع تلقائيًا إلى 3589 يورو. هذه هي الرسالة الأولى التي يتلقونها بشأن الغرامة ، ولم يكن أمامهم سوى أيام قليلة لإجراء الدفع ، أو أنهم يخاطرون بتكبد المزيد من الرسوم.
هذا لا يمكن ' ر حدث في وقت أسوأ. زوج صديقي في حالة شفاء من مرض السرطان ولا يمكنه تحمل تكاليفه.
قبل الدفع ، نحاول معرفة ما إذا كانت غرامة مشروعة ولماذا مرتفعة للغاية . هل تم تصنيف مركبتهم عن طريق الخطأ لأنه لا يمكن أن تكون غرامة عادية لشخص قاد مرة واحدة في المنطقة؟
KR، لندن أظن أن العديد من الرسائل المروعة المماثلة قد هبطت على ممسحات الأبواب الأوروبية. في الواقع ، حصلت مجموعة مواقف السيارات الأوروبية ، الشركة التي تستخدمها هيئة النقل في لندن (TfL) لتنفيذ الملاحقات في الخارج نيابة عنها ، مؤخرًا على إمكانية الوصول إلى بيانات الاتصال الخاصة بحاملي المركبات في فرنسا وألمانيا وهولندا. < p class = "dcr-1b64dqh"> يبدو أنها بدأت في إصدار مثل هذه الرسائل للرحلات التي تمت منذ عام مضى. ما هو أقل وضوحًا هو سبب طلب مثل هذه المبالغ الكبيرة. كما تقول ، فإن 3500 يورو للقيادة مرة واحدة في منطقة انبعاثات منخفضة أمر مثير للسخرية. رفضت TfL الكشف عن سبب أهميتها. ومع ذلك ، ولحسن الحظ بالنسبة لأصدقائك ، فقد وافقت على إلغائها. وتقول إن على السائقين الأوروبيين الذين يصلون إلى لندن الاتصال بخدمة الاستفسارات التابعة لـ TfL لتقديم دليل على أن سيارتهم متوافقة. عادة ما تكون سيارات الديزل المسجلة قبل 2015 غير كذلك. سيتم توسيع Ulez في نهاية أغسطس ، لذا احذر إذا كنت تخطط للتوجه إلى لندن أو إذا كان لديك زيارة الأصدقاء.
في تموز (يوليو) الماضي ، زارتني صديقي وزوجها من ألمانيا في سيارتهم المسجلة في ألمانيا. بعد ستة أشهر ، تلقوا اليوم فاتورة بعدة آلاف من اليوروهات ، لأنهم لم يدفعوا للقيادة في منطقة Ultra Low Emission Zone (Ulez) بلندن.
كانت الغرامة في الأصل مقابل 1،196 يورو (1050 جنيهًا إسترلينيًا) ، ولكن نظرًا لأن الخطاب استغرق وقتًا طويلاً للوصول إليهم ، فقد ارتفع تلقائيًا إلى 3589 يورو. هذه هي الرسالة الأولى التي يتلقونها بشأن الغرامة ، ولم يكن أمامهم سوى أيام قليلة لإجراء الدفع ، أو أنهم يخاطرون بتكبد المزيد من الرسوم.
هذا لا يمكن ' ر حدث في وقت أسوأ. زوج صديقي في حالة شفاء من مرض السرطان ولا يمكنه تحمل تكاليفه.
قبل الدفع ، نحاول معرفة ما إذا كانت غرامة مشروعة ولماذا مرتفعة للغاية . هل تم تصنيف مركبتهم عن طريق الخطأ لأنه لا يمكن أن تكون غرامة عادية لشخص قاد مرة واحدة في المنطقة؟
KR، لندن أظن أن العديد من الرسائل المروعة المماثلة قد هبطت على ممسحات الأبواب الأوروبية. في الواقع ، حصلت مجموعة مواقف السيارات الأوروبية ، الشركة التي تستخدمها هيئة النقل في لندن (TfL) لتنفيذ الملاحقات في الخارج نيابة عنها ، مؤخرًا على إمكانية الوصول إلى بيانات الاتصال الخاصة بحاملي المركبات في فرنسا وألمانيا وهولندا. < p class = "dcr-1b64dqh"> يبدو أنها بدأت في إصدار مثل هذه الرسائل للرحلات التي تمت منذ عام مضى. ما هو أقل وضوحًا هو سبب طلب مثل هذه المبالغ الكبيرة. كما تقول ، فإن 3500 يورو للقيادة مرة واحدة في منطقة انبعاثات منخفضة أمر مثير للسخرية. رفضت TfL الكشف عن سبب أهميتها. ومع ذلك ، ولحسن الحظ بالنسبة لأصدقائك ، فقد وافقت على إلغائها. وتقول إن على السائقين الأوروبيين الذين يصلون إلى لندن الاتصال بخدمة الاستفسارات التابعة لـ TfL لتقديم دليل على أن سيارتهم متوافقة. عادة ما تكون سيارات الديزل المسجلة قبل 2015 غير كذلك. سيتم توسيع Ulez في نهاية أغسطس ، لذا احذر إذا كنت تخطط للتوجه إلى لندن أو إذا كان لديك زيارة الأصدقاء.
What's Your Reaction?
