تقرير ميزانية الكربون العالمية يجد أن انبعاثات الوقود الأحفوري مستمرة في الارتفاع

قال باحثون في قمة الأمم المتحدة المتحدة بشأن المناخ إن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من النفط والغاز والفحم زادت بنسبة 1% في عام 2023.

على الرغم من سنوات من الالتزامات من جانب الدول للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة التي تعمل على تسخين الكوكب، إلا أنها تستمر في الزيادة .

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من حرق الحفريات من المتوقع أن يزيد الوقود بنسبة 1.1% في عام 2023 مقارنة بعام 2022، هذا ما اكتشفه العلماء في تحليل متعمق تمت مراجعته من قبل النظراء وتم إصداره هذا الأسبوع.

باحثون من جميع أنحاء العالم أعلن مشروع الكربون العالمي، الذي يصدر التقرير كل عام، عن النتائج في مفاوضات المناخ العالمية في دبي، حيث يراجع زعماء العالم التقدم نحو الهدف الدولي المتمثل في الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري إلى 1.5 إلى 2 درجة مئوية فوق درجات حرارة ما قبل الصناعة.

يأتي النمو المستمر في استخدام الوقود الأحفوري على الرغم من النمو السريع في الطاقة المتجددة.

"مجرد دعم الطاقة المتجددة لن يكون كافيًا لحل مشكلة المناخ. وقال غلين بيترز، الباحث البارز في مركز سيسيرو لأبحاث المناخ الدولية في أوسلو وأحد مؤلفي التقرير البالغ عددهم 121 مؤلفاً: "إننا نواجه مشكلة كبيرة". "يجب أن يكون لديك سياسات تضمن انخفاض الوقود الأحفوري فعليًا. لا يمكننا فقط أن نعبر أصابعنا ونأمل. »

انخفضت الانبعاثات بشكل حاد في عام 2020 مع استجابة الاقتصاد العالمي لوباء فيروس كورونا. كما أدت الحرب في أوكرانيا إلى الحد بشكل طفيف من استهلاك الطاقة. لكن الانبعاثات انتعشت وتتزايد مرة أخرى. وفي عام 2023، من المتوقع أن تكون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أعلى بنسبة 1.4% عما كانت عليه في عام 2019، وفقًا للدراسة. وقالت كورين لو كيري، أستاذة علوم المناخ في جامعة إيست أنجليا ومؤلفة التقرير: "العام الماضي كان واضحا حقا. نحن حقا نسير على مسار خطير للغاية بالنسبة للبشرية، نظرا لآثار تغير المناخ. "

واصل الناس حرق المزيد من الفحم والنفط والغاز، خاصة في الاقتصادات سريعة النمو . وفي الصين، من المتوقع أن تزيد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الوقود الأحفوري بنسبة 4% في عام 2023 مقارنة بعام 2022. وفي الهند، من المتوقع أن تزيد بنسبة 8.2%.

الانبعاثات المرتبطة بإمدادات الطاقة الدولية والرحلات الجوية والشحن، وهي أنشطة لا يمكن أن تعزى إلى في أي دولة معينة، من المتوقع أيضًا أن تزيد بنسبة 11.9% هذا العام.

ImageEmissions من الشحن ومن المتوقع أن تزيد الرحلات الجوية الدولية بشكل حاد هذا العام. كريديت... داميان دوفارجانيس/أسوشيتد برس

على مدى العقد الماضي، انخفضت انبعاثات الوقود الأحفوري في 26 دولة كانت تشهد في الوقت نفسه نمواً اقتصادياً كبيراً، بما في ذلك البرازيل واليابان وجزء كبير من الاتحاد الأوروبي وجنوب أفريقيا والولايات المتحدة. لكن هذه المجموعة من البلدان لا تمثل سوى حوالي 28% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية الناتجة عن الوقود الأحفوري، وهذه الانخفاضات ليست سريعة بما يكفي حتى الآن للتوافق مع أهداف درجة الحرارة الواردة في اتفاقية باريس لعام 2015.

قال الدكتور لو كيري: "يجب على جميع البلدان إزالة الكربون من اقتصاداتها بسرعة أكبر".

تقرير ميزانية الكربون العالمية يجد أن انبعاثات الوقود الأحفوري مستمرة في الارتفاع

قال باحثون في قمة الأمم المتحدة المتحدة بشأن المناخ إن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من النفط والغاز والفحم زادت بنسبة 1% في عام 2023.

على الرغم من سنوات من الالتزامات من جانب الدول للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة التي تعمل على تسخين الكوكب، إلا أنها تستمر في الزيادة .

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من حرق الحفريات من المتوقع أن يزيد الوقود بنسبة 1.1% في عام 2023 مقارنة بعام 2022، هذا ما اكتشفه العلماء في تحليل متعمق تمت مراجعته من قبل النظراء وتم إصداره هذا الأسبوع.

باحثون من جميع أنحاء العالم أعلن مشروع الكربون العالمي، الذي يصدر التقرير كل عام، عن النتائج في مفاوضات المناخ العالمية في دبي، حيث يراجع زعماء العالم التقدم نحو الهدف الدولي المتمثل في الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري إلى 1.5 إلى 2 درجة مئوية فوق درجات حرارة ما قبل الصناعة.

يأتي النمو المستمر في استخدام الوقود الأحفوري على الرغم من النمو السريع في الطاقة المتجددة.

"مجرد دعم الطاقة المتجددة لن يكون كافيًا لحل مشكلة المناخ. وقال غلين بيترز، الباحث البارز في مركز سيسيرو لأبحاث المناخ الدولية في أوسلو وأحد مؤلفي التقرير البالغ عددهم 121 مؤلفاً: "إننا نواجه مشكلة كبيرة". "يجب أن يكون لديك سياسات تضمن انخفاض الوقود الأحفوري فعليًا. لا يمكننا فقط أن نعبر أصابعنا ونأمل. »

انخفضت الانبعاثات بشكل حاد في عام 2020 مع استجابة الاقتصاد العالمي لوباء فيروس كورونا. كما أدت الحرب في أوكرانيا إلى الحد بشكل طفيف من استهلاك الطاقة. لكن الانبعاثات انتعشت وتتزايد مرة أخرى. وفي عام 2023، من المتوقع أن تكون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أعلى بنسبة 1.4% عما كانت عليه في عام 2019، وفقًا للدراسة. وقالت كورين لو كيري، أستاذة علوم المناخ في جامعة إيست أنجليا ومؤلفة التقرير: "العام الماضي كان واضحا حقا. نحن حقا نسير على مسار خطير للغاية بالنسبة للبشرية، نظرا لآثار تغير المناخ. "

واصل الناس حرق المزيد من الفحم والنفط والغاز، خاصة في الاقتصادات سريعة النمو . وفي الصين، من المتوقع أن تزيد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الوقود الأحفوري بنسبة 4% في عام 2023 مقارنة بعام 2022. وفي الهند، من المتوقع أن تزيد بنسبة 8.2%.

الانبعاثات المرتبطة بإمدادات الطاقة الدولية والرحلات الجوية والشحن، وهي أنشطة لا يمكن أن تعزى إلى في أي دولة معينة، من المتوقع أيضًا أن تزيد بنسبة 11.9% هذا العام.

ImageEmissions من الشحن ومن المتوقع أن تزيد الرحلات الجوية الدولية بشكل حاد هذا العام. كريديت... داميان دوفارجانيس/أسوشيتد برس

على مدى العقد الماضي، انخفضت انبعاثات الوقود الأحفوري في 26 دولة كانت تشهد في الوقت نفسه نمواً اقتصادياً كبيراً، بما في ذلك البرازيل واليابان وجزء كبير من الاتحاد الأوروبي وجنوب أفريقيا والولايات المتحدة. لكن هذه المجموعة من البلدان لا تمثل سوى حوالي 28% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية الناتجة عن الوقود الأحفوري، وهذه الانخفاضات ليست سريعة بما يكفي حتى الآن للتوافق مع أهداف درجة الحرارة الواردة في اتفاقية باريس لعام 2015.

قال الدكتور لو كيري: "يجب على جميع البلدان إزالة الكربون من اقتصاداتها بسرعة أكبر".

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow