هامرسميث بريدج في لندن يحصل على غلاف رقائق للحماية من الحرارة

لندن - مع ارتفاع درجات الحرارة في لندن يوم الإثنين ، تم تغليف جسر هامرسميث المتقادم والمتداعي ، وهو جسر معلق يعود إلى العصر الفيكتوري فوق نهر التايمز والذي كان يجري إصلاحه بالفعل ، بغطاء واقية. لمنع تشققات الجسر المعدني من الانتشار وتهديد استقراره.

الجسر الذي تم بناؤه عام 1887 مغلق حاليًا أمام المستخدمين بخلاف المشاة وراكبي الدراجات بعد سنوات من الإهمال. لكن درجات الحرارة الشديدة لموجة الحر خلقت مخاوف جديدة من أن الكسور الصغيرة في قواعد الحديد الزهر يمكن أن تتسع وتهدد استقرار الجسر.

يجب أن يكون الجسر أغلقت أبوابها في أغسطس 2020 حتى أمام السفن التي تمر في الأسفل ، حيث ارتفعت درجات الحرارة واتسعت الشقوق. أعيد فتحه للمشاة وراكبي الدراجات ، وكذلك حركة المرور النهرية ، في يوليو الماضي. لكن وفقًا لهامرسميث ومجلس فولهام ، السلطة المحلية المسؤولة عن الجسر البالغ من العمر 135 عامًا ، يعمل المهندسون "على مدار الساعة" لإبقاء الجسر مفتوحًا.

وقال المجلس إنه منذ عام 2020 ، تم تركيب نظام للتحكم في درجة الحرارة تبلغ تكلفته 420 ألف رطل (حوالي 500 ألف دولار) للحفاظ على برودة المعدن وتخفيف الضغط على القواعد ، وهو بمثابة "وحدة مكيفات هواء عملاقة على كل من خيوط القاعدة الأربعة". / p>

السلاسل مثبتة في قاع النهر ويتم تنظيمها بحيث تظل أقل من 13 درجة مئوية (حوالي 55 درجة فهرنهايت) في الصيف. إذا وصلت إلى 18 درجة مئوية ، فسيقوم المهندسون قال المجلس إن حديد الزهر الهش حساس بشكل خاص لتقلبات درجات الحرارة.

مع احتمال درجات حرارة غير مسبوقة يومي الاثنين والثلاثاء ، rs تشغيل نظام التبريد طوال الليل ولف أجزاء السلاسل الموجودة فوق الماء بورق عاكس لحمايتها من حرارة الشمس.

"while قال سيباستيان سبرينغر ، مدير المشروع في أعمال الجسر ، في بيان: "نتعامل مع الحرارة الشديدة الحالية ، ونقترح أيضًا حلولًا مبتكرة للحفاظ على درجة الحرارة ضمن الحد الأدنى". ولكن إذا ارتفعت درجات الحرارة كثيرًا ، فسيلزم إغلاق الجسر ، مؤقتًا على الأقل.

بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون الجسر بانتظام ، فإن الإغلاق الكامل سيقطع بالفعل اتصال مقيد بين بارنز ، على الجانب الجنوبي ، وهامرسميث ، على الجانب الشمالي ، حيث يتجه العديد من الركاب يوميًا للوصول إلى أقرب محطة مترو أنفاق.

أوليفر سوابي ، 41 عامًا قال الرسام ومصمم الديكور ، الذي عبر الجسر بعد ظهر يوم الاثنين ، إنه غير قلق بشأن استقراره لأنه شعر أن درجات الحرارة المرتفعة كانت أقل المشاكل.

" هذا الجسر مغلق منذ سنوات ". "أريد فقط إعادة فتحه بشكل صحيح لحركة المرور ، لذلك لا يتعين علي دائمًا العبور."

سيد. قال Swaby ، من جامايكا ، إن تحذير الحرارة لم يغير خططه لهذا اليوم ولن يغير روتينه يوم الثلاثاء ، والذي من المتوقع أن يكون أكثر دفئًا بعدة درجات. قال إنه لا يمانع في الحرارة ، لكن عدم وجود فترة راحة في لندن قد يكون مدعاة للقلق. في جامايكا ، استحم في البحر أو النهر.

"لكن هنا ، لا يوجد مكان يبرد فيه ،" كما يقول. "إنها محدودة للغاية ، ومزدحمة للغاية ، وهناك الكثير من الخرسانة في المدينة."

كان علي حيدري ، 75 عامًا ، وصلاح حيدري ، 58 عامًا ، يستريح في الظل على الجانب الشمالي من الجسر ، أكل الفراولة وتقاسم زجاجة كبيرة من الماء. قالوا إن عدم استعداد إنجلترا للحرارة كان مثيرًا للضحك في بعض الأحيان.

قال الزوجان ، وهما من إيران ولكنهما يعيشان في لندن منذ عقود ، إن الحرارة لم تزعج نفسها. عندما كانوا بالخارج ، لكنهم تجنبوا الحافلات ومترو الأنفاق ، حيث يمكن أن تصبح درجات الحرارة لا تطاق. فضلوا المشي ، حتى لو كان ذلك يعني تجربة حظهم على جسر هامرسميث المتآكل.

هامرسميث بريدج في لندن يحصل على غلاف رقائق للحماية من الحرارة

لندن - مع ارتفاع درجات الحرارة في لندن يوم الإثنين ، تم تغليف جسر هامرسميث المتقادم والمتداعي ، وهو جسر معلق يعود إلى العصر الفيكتوري فوق نهر التايمز والذي كان يجري إصلاحه بالفعل ، بغطاء واقية. لمنع تشققات الجسر المعدني من الانتشار وتهديد استقراره.

الجسر الذي تم بناؤه عام 1887 مغلق حاليًا أمام المستخدمين بخلاف المشاة وراكبي الدراجات بعد سنوات من الإهمال. لكن درجات الحرارة الشديدة لموجة الحر خلقت مخاوف جديدة من أن الكسور الصغيرة في قواعد الحديد الزهر يمكن أن تتسع وتهدد استقرار الجسر.

يجب أن يكون الجسر أغلقت أبوابها في أغسطس 2020 حتى أمام السفن التي تمر في الأسفل ، حيث ارتفعت درجات الحرارة واتسعت الشقوق. أعيد فتحه للمشاة وراكبي الدراجات ، وكذلك حركة المرور النهرية ، في يوليو الماضي. لكن وفقًا لهامرسميث ومجلس فولهام ، السلطة المحلية المسؤولة عن الجسر البالغ من العمر 135 عامًا ، يعمل المهندسون "على مدار الساعة" لإبقاء الجسر مفتوحًا.

وقال المجلس إنه منذ عام 2020 ، تم تركيب نظام للتحكم في درجة الحرارة تبلغ تكلفته 420 ألف رطل (حوالي 500 ألف دولار) للحفاظ على برودة المعدن وتخفيف الضغط على القواعد ، وهو بمثابة "وحدة مكيفات هواء عملاقة على كل من خيوط القاعدة الأربعة". / p>

السلاسل مثبتة في قاع النهر ويتم تنظيمها بحيث تظل أقل من 13 درجة مئوية (حوالي 55 درجة فهرنهايت) في الصيف. إذا وصلت إلى 18 درجة مئوية ، فسيقوم المهندسون قال المجلس إن حديد الزهر الهش حساس بشكل خاص لتقلبات درجات الحرارة.

مع احتمال درجات حرارة غير مسبوقة يومي الاثنين والثلاثاء ، rs تشغيل نظام التبريد طوال الليل ولف أجزاء السلاسل الموجودة فوق الماء بورق عاكس لحمايتها من حرارة الشمس.

"while قال سيباستيان سبرينغر ، مدير المشروع في أعمال الجسر ، في بيان: "نتعامل مع الحرارة الشديدة الحالية ، ونقترح أيضًا حلولًا مبتكرة للحفاظ على درجة الحرارة ضمن الحد الأدنى". ولكن إذا ارتفعت درجات الحرارة كثيرًا ، فسيلزم إغلاق الجسر ، مؤقتًا على الأقل.

بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون الجسر بانتظام ، فإن الإغلاق الكامل سيقطع بالفعل اتصال مقيد بين بارنز ، على الجانب الجنوبي ، وهامرسميث ، على الجانب الشمالي ، حيث يتجه العديد من الركاب يوميًا للوصول إلى أقرب محطة مترو أنفاق.

أوليفر سوابي ، 41 عامًا قال الرسام ومصمم الديكور ، الذي عبر الجسر بعد ظهر يوم الاثنين ، إنه غير قلق بشأن استقراره لأنه شعر أن درجات الحرارة المرتفعة كانت أقل المشاكل.

" هذا الجسر مغلق منذ سنوات ". "أريد فقط إعادة فتحه بشكل صحيح لحركة المرور ، لذلك لا يتعين علي دائمًا العبور."

سيد. قال Swaby ، من جامايكا ، إن تحذير الحرارة لم يغير خططه لهذا اليوم ولن يغير روتينه يوم الثلاثاء ، والذي من المتوقع أن يكون أكثر دفئًا بعدة درجات. قال إنه لا يمانع في الحرارة ، لكن عدم وجود فترة راحة في لندن قد يكون مدعاة للقلق. في جامايكا ، استحم في البحر أو النهر.

"لكن هنا ، لا يوجد مكان يبرد فيه ،" كما يقول. "إنها محدودة للغاية ، ومزدحمة للغاية ، وهناك الكثير من الخرسانة في المدينة."

كان علي حيدري ، 75 عامًا ، وصلاح حيدري ، 58 عامًا ، يستريح في الظل على الجانب الشمالي من الجسر ، أكل الفراولة وتقاسم زجاجة كبيرة من الماء. قالوا إن عدم استعداد إنجلترا للحرارة كان مثيرًا للضحك في بعض الأحيان.

قال الزوجان ، وهما من إيران ولكنهما يعيشان في لندن منذ عقود ، إن الحرارة لم تزعج نفسها. عندما كانوا بالخارج ، لكنهم تجنبوا الحافلات ومترو الأنفاق ، حيث يمكن أن تصبح درجات الحرارة لا تطاق. فضلوا المشي ، حتى لو كان ذلك يعني تجربة حظهم على جسر هامرسميث المتآكل.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow