تخطط مرسيدس-بنز لبناء شبكة لشحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
يمكن أن تساعد الشبكة في زيادة العدد المنخفض لمحطات الشحن ، مما يشجع المزيد من الأشخاص على شراء السيارات الكهربائية.
أعلنت مرسيدس-بنز الخميس أنها ستقوم بتركيب شبكة من 2500 شاحن عالي الطاقة في الولايات المتحدة بحلول عام 2027 ، في إشارة إلى أن شركة صناعة السيارات الألمانية توسع التزامها بالمركبات الكهربائية من خلال استعارة صفحة دليل تسلا.
ستعمل أجهزة الشحن السريعة ، المنتشرة على 400 محطة ، تحت علامة مرسيدس التجارية. سيتمتع مالكو سيارات الشركة بوصول تفضيلي ، على الرغم من أن الشبكة ستكون مفتوحة للسيارات من الشركات المصنعة الأخرى.
بدأت Tesla في بناء محطات الشحن منذ سنوات ، وقد بدأت الشبكة كان مفتاحًا لنجاح صانع السيارات من خلال تهدئة مخاوف متسوقي السيارات من أنهم لن يكون لديهم أماكن كافية لتوصيل سياراتهم ويمكن أن تقطعت بهم السبل على جانب الطريق. تعمل أجهزة الشحن السريعة هذه في الولايات المتحدة فقط مع سيارات Tesla ، على الرغم من أن الشركة قالت إنها ستفتح الشبكة لعلامات تجارية أخرى.
تعد شبكة الشحن التي خططت لها مرسيدس هي أحدث علامة أن الشركة التي فقدت زبائنها لصالح تسلا جادة بشأن السيارات الكهربائية. في العام الماضي ، افتتحت الشركة مصنعًا للبطاريات في ألاباما وبدأت في بناء سيارة رياضية كهربائية متعددة الاستخدامات ، EQS ، في مصنعها بالقرب من توسكالوسا ، ألا.
حتى عند اكتمالها ، ستكون شبكة مرسيدس حوالي ثلث شبكة تيسلا حاليًا. لا يزال الجهد أكثر طموحًا من أي صانع سيارات رئيسي آخر. تمتلك Electrify America 3400 شاحن سريع في 790 موقعًا عبر الولايات المتحدة ، ولكنها لا تعرض علامة فولكس فاجن التجارية بشكل بارز ، على الرغم من أن الشركة الألمانية أسست الشبكة وتمتلك غالبية الأعمال.
" إنه قرار استراتيجي أن نضع أموالنا في المكان الذي تنتمي إليه "، صرح بذلك الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes-Benz Ola Källenius للصحفيين يوم الخميس.
الشركة ، بالفعل يخطط شريك Ionity ، وهي شبكة شحن أوروبية ، أيضًا لتركيب أجهزة شحن تحمل علامة مرسيدس في أوروبا والصين ، ولكنها بدأت بالولايات المتحدة.
ستشارك مرسيدس التكلفة من الشبكة مع MN8 ، منتج الطاقة الشمسية الذي سيوفر الطاقة للمواقع. قالت الشركات إنها تخطط لتقديم طلب للحصول على منح اتحادية متاحة للشركات التي تصنع أجهزة الشحن.
سيتمكن مالكو مرسيدس من حجز وقت الشحن على الشبكة ، والذي سيتم تصميمه من أجل قال باسكوال رومانو ، الرئيس التنفيذي لشركة ChargePoint ، صانع الشاحن الذي سيوفر معدات الشحن لمرسيدس ، يوم الخميس ، إن العمل تلقائيًا مع سيارات مرسيدس حتى لا يضطر السائقون إلى فعل أي شيء سوى توصيل السيارة. يحدث ذلك تحت الأغطية ، بشكل غير مرئي.
تخطط شركة صناعة السيارات للبدء في بناء مراكز الشحن هذا العام. ستضخ بعض الأجهزة على الأقل الطاقة في السيارات بسرعة 350 كيلووات في الساعة ، أسرع بكثير من أجهزة الشحن عادةً وجدت في الولايات المتحدة.
قالت مرسيدس إن المحاور ستكون قريبة من المطاعم ودورات المياه ، مثل مراكز التسوق الفاخرة التي يرتادها عملاء الشركة الأثرياء. سيتم تجهيز المحاور بكاميرات مراقبة للأمن.
تحاول مرسيدس معالجة الشكاوى من أصحاب السيارات الكهربائية بأنهم يشعرون بعدم الأمان أثناء القيادة. استخدم أجهزة الشحن في المناطق المعزولة. قال ماركوس شيفر ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في مرسيدس ، إن المحاور ستكون في "مكان آمن" ، "وليس في الفناء الخلفي لمركز تسوق بجوار سلة المهملات".
يمكن أن تساعد الشبكة في زيادة العدد المنخفض لمحطات الشحن ، مما يشجع المزيد من الأشخاص على شراء السيارات الكهربائية.
أعلنت مرسيدس-بنز الخميس أنها ستقوم بتركيب شبكة من 2500 شاحن عالي الطاقة في الولايات المتحدة بحلول عام 2027 ، في إشارة إلى أن شركة صناعة السيارات الألمانية توسع التزامها بالمركبات الكهربائية من خلال استعارة صفحة دليل تسلا.
ستعمل أجهزة الشحن السريعة ، المنتشرة على 400 محطة ، تحت علامة مرسيدس التجارية. سيتمتع مالكو سيارات الشركة بوصول تفضيلي ، على الرغم من أن الشبكة ستكون مفتوحة للسيارات من الشركات المصنعة الأخرى.
بدأت Tesla في بناء محطات الشحن منذ سنوات ، وقد بدأت الشبكة كان مفتاحًا لنجاح صانع السيارات من خلال تهدئة مخاوف متسوقي السيارات من أنهم لن يكون لديهم أماكن كافية لتوصيل سياراتهم ويمكن أن تقطعت بهم السبل على جانب الطريق. تعمل أجهزة الشحن السريعة هذه في الولايات المتحدة فقط مع سيارات Tesla ، على الرغم من أن الشركة قالت إنها ستفتح الشبكة لعلامات تجارية أخرى.
تعد شبكة الشحن التي خططت لها مرسيدس هي أحدث علامة أن الشركة التي فقدت زبائنها لصالح تسلا جادة بشأن السيارات الكهربائية. في العام الماضي ، افتتحت الشركة مصنعًا للبطاريات في ألاباما وبدأت في بناء سيارة رياضية كهربائية متعددة الاستخدامات ، EQS ، في مصنعها بالقرب من توسكالوسا ، ألا.
حتى عند اكتمالها ، ستكون شبكة مرسيدس حوالي ثلث شبكة تيسلا حاليًا. لا يزال الجهد أكثر طموحًا من أي صانع سيارات رئيسي آخر. تمتلك Electrify America 3400 شاحن سريع في 790 موقعًا عبر الولايات المتحدة ، ولكنها لا تعرض علامة فولكس فاجن التجارية بشكل بارز ، على الرغم من أن الشركة الألمانية أسست الشبكة وتمتلك غالبية الأعمال.
" إنه قرار استراتيجي أن نضع أموالنا في المكان الذي تنتمي إليه "، صرح بذلك الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes-Benz Ola Källenius للصحفيين يوم الخميس.
الشركة ، بالفعل يخطط شريك Ionity ، وهي شبكة شحن أوروبية ، أيضًا لتركيب أجهزة شحن تحمل علامة مرسيدس في أوروبا والصين ، ولكنها بدأت بالولايات المتحدة.
ستشارك مرسيدس التكلفة من الشبكة مع MN8 ، منتج الطاقة الشمسية الذي سيوفر الطاقة للمواقع. قالت الشركات إنها تخطط لتقديم طلب للحصول على منح اتحادية متاحة للشركات التي تصنع أجهزة الشحن.
سيتمكن مالكو مرسيدس من حجز وقت الشحن على الشبكة ، والذي سيتم تصميمه من أجل قال باسكوال رومانو ، الرئيس التنفيذي لشركة ChargePoint ، صانع الشاحن الذي سيوفر معدات الشحن لمرسيدس ، يوم الخميس ، إن العمل تلقائيًا مع سيارات مرسيدس حتى لا يضطر السائقون إلى فعل أي شيء سوى توصيل السيارة. يحدث ذلك تحت الأغطية ، بشكل غير مرئي.
تخطط شركة صناعة السيارات للبدء في بناء مراكز الشحن هذا العام. ستضخ بعض الأجهزة على الأقل الطاقة في السيارات بسرعة 350 كيلووات في الساعة ، أسرع بكثير من أجهزة الشحن عادةً وجدت في الولايات المتحدة.
قالت مرسيدس إن المحاور ستكون قريبة من المطاعم ودورات المياه ، مثل مراكز التسوق الفاخرة التي يرتادها عملاء الشركة الأثرياء. سيتم تجهيز المحاور بكاميرات مراقبة للأمن.
تحاول مرسيدس معالجة الشكاوى من أصحاب السيارات الكهربائية بأنهم يشعرون بعدم الأمان أثناء القيادة. استخدم أجهزة الشحن في المناطق المعزولة. قال ماركوس شيفر ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في مرسيدس ، إن المحاور ستكون في "مكان آمن" ، "وليس في الفناء الخلفي لمركز تسوق بجوار سلة المهملات".
What's Your Reaction?
