المزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية على الصعيد الوطني ، لتزويد 75000 كيلومتر من الطرق السريعة بالكهرباء

توسيع بلومبرج / مساهم | بلومبرج

بالنسبة للسائقين الذين يختارون المركبات الكهربائية ، يظل الوصول المريح إلى محطات الشحن الموثوق بها أحد أكبر المشكلات بعد اعتماد أفضل طريقة للقيادة صديقة للبيئة. مجرد التفكير في الابتعاد عن الطريق للعثور على محطة شحن عند التخطيط للرحلات البرية - بدلاً من الذهاب إلى اختيار العديد من محطات الوقود في أي مخرج - يعيق السائقين كثيرًا لدرجة أن البدء في الشحن غير الموثوق به يمكن أن يكون العامل الحاسم الذي يمكن هلاك المركبات الكهربائية في نهاية المطاف.

بدلاً من ذلك ، أعلنت وزارة النقل وإدارة بايدن أمس أن أمريكا أعطت الضوء الأخضر لخطة استثمارية بقيمة 5 مليارات دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة لإنشاء شبكة شحن أكثر موثوقية عن طريق تركيب شواحن للسيارات الكهربائية في جميع الولايات الخمسين ، مقاطعة كولومبيا ، وبورتوريكو. الموجة الأولى من التمويل متاحة الآن ، مما يتيح لجميع الولايات الوصول إلى "أكثر من 1.5 مليار دولار للمساعدة في بناء محطات شحن للسيارات الكهربائية تغطي ما يقرب من 75000 ميل من الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد".

قالت وزيرة الطاقة الأمريكية جينيفر جرانهولم ، إن "الرئيس بايدن يقود التحول نحو كهربة النقل ، مما يضمن قدرة السائقين على التحرك والشحن بثقة وبأسعار معقولة وتقليل اعتمادنا الكبير على الوقود الأحفوري أثناء محاربة تغير المناخ". في البيان الصحفي. .

تهدف الخطة إلى نشر مئات الآلاف من أجهزة شحن المركبات الكهربائية الإضافية على طول الطرق السريعة ، بما في ذلك الأماكن التي لا يتوقع الناس العثور عليها فيها. يأمل بايدن أن يؤدي ذلك إلى تقليل إحجام مشتري السيارات عن الاستثمار أكثر في السيارات الكهربائية ، بحيث تكون نصف السيارات الجديدة المباعة في عام 2030 عبارة عن مركبات عديمة الانبعاثات. يمكن أن يقلل هذا من انبعاثات المركبات ، وفقًا للبيان الصحفي لوزارة النقل ، "بنسبة 50 إلى 52 بالمائة أقل من مستويات 2005 بحلول عام 2030".

يأتي هذا التقدم الكبير في البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية بعد أكثر من أسبوع بقليل من تعيين وزارتي الطاقة والنقل في الولايات المتحدة أول مدير تنفيذي لقيادة المكتب المشترك للطاقة والنقل ، غابي كلاين. في بيان صحفي للإعلان عن دور كلاين الجديد ، قالت وزارة الطاقة ووزارة النقل إن كلاين تم تعيينه خصيصًا للإشراف على الجهود المبذولة "لبناء شبكة شحن للسيارات الكهربائية الوطنية (EV) مع التركيز على سد الثغرات في المناطق الريفية والمحرومة والتي يصعب الوصول إليها. "

لمساعدة المجتمعات والمدن والدول المحرومة في إعداد خططها لشحن المركبات الكهربائية الآن بعد توفر التمويل ، سيكون فريق كلاين متاحًا لتقديم المساعدة الفنية والدعم التحليلي.

لم يكن كلاين متاحًا للتعليق على الخطوة الأخيرة لإدارة بايدن. ومع ذلك ، قدم ممثل وزارة الطاقة إلى آرس بيانًا من كلاين ، قائلًا إن خطواته التالية ستكون الجمع بين الاستثمار الخاص والعام "لدعم نشر 500000 شاحن للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد" ، مما يضمن "الوصول إلى وسائل النقل بأسعار معقولة" ، بما يتماشى مع خطة بايدن. الهدف المتمثل في تقديم "40٪ من فوائد استثمارات المناخ الفيدرالي والطاقة النظيفة للمجتمعات المحرومة."

وفقًا لوزارة النقل ، تمت الموافقة بالفعل على 35 خطة ولاية ، وبدأت بعض الولايات بالفعل في بذل جهود محلية لتوسيع نطاق شحن السيارات الكهربائية. الآن يمكن تعويض هذه الدول عن جهودها ، بالإضافة إلى الوصول إلى التمويل لمبادرات مثل تحديث أجهزة الشحن الحالية ، وتمويل إنشاء بنية تحتية جديدة للشحن ، وتغطية تكاليف التشغيل والصيانة اللازمة وتحديث لافتات الطرق لتوجيه الناس إلى محطات الشحن الجديدة. قالت ستيفاني بولاك ، المسؤولة الفيدرالية للطرق السريعة بالإنابة ، في البيان الصحفي لوزارة النقل أن المبادرة الجديدة ستشكل بسرعة "العمود الفقري لشبكتنا الوطنية لشحن المركبات الكهربائية."

حاولت الولايات المتحدة تقديم حوافز متنوعة لإقناع مالكي السيارات بالتحول إلى السيارات الكهربائية ، و