كشف النقاب عن 220 ميل في الساعة "TGV من الغد" الجديدة التي سيتم إطلاقها في عام 2024 مع حافلات "معيارية" وشبكة 5G Wi-Fi

تم الكشف عن سيارة TGV الجديدة كليًا التي تبلغ سرعتها 220 ميلًا في الساعة والتي تم الكشف عنها في عام 2024 مع حافلات `` معيارية '' يمكن تحويلها من الدرجة الأولى إلى الدرجة الثانية ، وشبكة 5G Wi-Fi و 20٪ مقاعد إضافية مكتملة مؤخرًا في ورشة Alstom في La Rochelle France قدمت شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة SNCF طلبًا بقيمة 2.7 مليار يورو (2.3 مليار جنيه إسترليني / 2.7 مليار دولار) لشراء 115 TGV M ويمكن لـ TGV M العمل مع سبع أو ثماني أو تسع سيارات ، مما يوفر الحد الأقصى من مقاعد 740 ، مقارنة بـ 634 الأكبر. تسمح النوافذ "بالحصول على مناظر بانورامية" وتتكيف الإضاءة مع شدة الضوء الطبيعي. سيتم إبلاغ الطاقم عبر تطبيق حول "حالة تشغيل العناصر التي تساهم في راحة العميل"

تم الكشف عن "TGV of tomorrow" في فرنسا - محرك 220 ميل في الساعة (350 كم / ساعة) 'TGV M' ، المقرر إطلاقه لأول مرة في عام 2024.

قدمت SNCF ، شركة السكك الحديدية الفرنسية العامة ، طلبًا بقيمة 2.7 مليار يورو (2.3 مليار جنيه إسترليني / 2 ، 7 مليار دولار) مقابل 115 TGV M ، تتميز بمدة أطول ، أنف أيروديناميكي أكثر ، مع أول قطار مكتمل تم تقديمه مؤخرًا في ورشة عمل ألستوم في لاروشيل.

قالت ألستوم إن محرك TGV M بقوة 11000 حصان ، المعروف أيضًا باسم Avelia Horizon ، لديه "مرونة غير مسبوقة" - يمكن إعادة تشكيل السيارات بسرعة بمقاعد أكثر أو أقل ، بحيث يمكن أن تصبح عربة واغن من الدرجة الأولى عربة من الدرجة الثانية والعكس صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إضافة أو إزالة رفوف الدراجات ومساحات الأمتعة.  تم الكشف عن 'TGV للغد' في فرنسا تم الكشف عن 'TGV M' الجديد بسرعة 350 كم / ساعة ، للبدء في عام 2024

كشف النقاب عن 220 ميل في الساعة "TGV من الغد" الجديدة التي سيتم إطلاقها في عام 2024 مع حافلات "معيارية" وشبكة 5G Wi-Fi
تم الكشف عن سيارة TGV الجديدة كليًا التي تبلغ سرعتها 220 ميلًا في الساعة والتي تم الكشف عنها في عام 2024 مع حافلات `` معيارية '' يمكن تحويلها من الدرجة الأولى إلى الدرجة الثانية ، وشبكة 5G Wi-Fi و 20٪ مقاعد إضافية مكتملة مؤخرًا في ورشة Alstom في La Rochelle France قدمت شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة SNCF طلبًا بقيمة 2.7 مليار يورو (2.3 مليار جنيه إسترليني / 2.7 مليار دولار) لشراء 115 TGV M ويمكن لـ TGV M العمل مع سبع أو ثماني أو تسع سيارات ، مما يوفر الحد الأقصى من مقاعد 740 ، مقارنة بـ 634 الأكبر. تسمح النوافذ "بالحصول على مناظر بانورامية" وتتكيف الإضاءة مع شدة الضوء الطبيعي. سيتم إبلاغ الطاقم عبر تطبيق حول "حالة تشغيل العناصر التي تساهم في راحة العميل"

تم الكشف عن "TGV of tomorrow" في فرنسا - محرك 220 ميل في الساعة (350 كم / ساعة) 'TGV M' ، المقرر إطلاقه لأول مرة في عام 2024.

قدمت SNCF ، شركة السكك الحديدية الفرنسية العامة ، طلبًا بقيمة 2.7 مليار يورو (2.3 مليار جنيه إسترليني / 2 ، 7 مليار دولار) مقابل 115 TGV M ، تتميز بمدة أطول ، أنف أيروديناميكي أكثر ، مع أول قطار مكتمل تم تقديمه مؤخرًا في ورشة عمل ألستوم في لاروشيل.

قالت ألستوم إن محرك TGV M بقوة 11000 حصان ، المعروف أيضًا باسم Avelia Horizon ، لديه "مرونة غير مسبوقة" - يمكن إعادة تشكيل السيارات بسرعة بمقاعد أكثر أو أقل ، بحيث يمكن أن تصبح عربة واغن من الدرجة الأولى عربة من الدرجة الثانية والعكس صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إضافة أو إزالة رفوف الدراجات ومساحات الأمتعة.  تم الكشف عن 'TGV للغد' في فرنسا تم الكشف عن 'TGV M' الجديد بسرعة 350 كم / ساعة ، للبدء في عام 2024

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow