تمت الآن إزالة القسم الشمالي من HS2 – ما هي الخطوة التالية بالنسبة للسكك الحديدية في الشمال؟
قم بالتسجيل لتلقي عرض البريد الإلكتروني من Westminster لتحليل الخبراء مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك، احصل على عرضنا المجاني من البريد الإلكتروني Westminster، يرجى إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح، يرجى إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح، أود تلقي العروض والأحداث والتحديثات عن طريق تحديثات البريد الإلكتروني من The Independent. اقرأ إشعار الخصوصية الخاص بنا، نشكرك على الاشتراك في خدمة البريد الإلكتروني View from Westminster{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}حدث خطأ ما. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.{{ /verifyErrors }}
ألغى ريشي سوناك اليوم مشروع HS2 شمال برمنغهام، قائلاً إنه سيوفر 36 مليار جنيه إسترليني للإنفاق على مشاريع نقل أخرى في أماكن أخرى.
أدرج رئيس الوزراء القائمة عدد من المشاريع الأخرى التي ستحصل على تمويل سيتم إنفاقه خلال نفس الفترة 2029-40 كما هو مخطط للنظام المنسق الثاني.
ومع ذلك، فإن الحكومة "لم تقم بإصدار أموال في الجداول الزمنية لتمويل هذه المشاريع" ، لذلك قد تكون بعيدة جدًا.
وهي عبارة عن مزيج من السكك الحديدية والطرق وأنظمة النقل العام المحلية. إليك ما نعرفه:
Northern Powerhouse Railلطالما التزمت الحكومة بتحسين روابط السكك الحديدية بين الشرق والغرب بين المدن الشمالية. أولاً باسم HS3، ثم باسم Northern Powerhouse Rail.
تتمثل التغييرات في خطاب سوناك في إعادة الخطط السابقة لمحطة في برادفورد وكهربة الخط المتجه نحو هال. تم تضمينها في الخطط الأصلية ولكن تم إلغاؤها لاحقًا لتوفير المال عندما كان السيد سوناك مستشارًا. هناك اختلاف آخر هو أن الحكومة قالت إنها ستنفق 12 مليارًا إضافية لاستبدال قسم من خط السكك الحديدية. بين ليفربول ومانشستر والتي كان من الممكن توفيرها جزئيًا بواسطة HS2.
ترقيات الطرقأعادت الحكومة تخصيص بعض الأموال من مشاريع السكك الحديدية إلى مشاريع الطرق.
تشمل تحسينات الطريق التي ذكرها رئيس الوزراء خلال خطابه أعمال تحسين الطرق A1 وA2 وA5 وA75 وM6.
سيكون هناك أيضًا تمويل لممر شيبلي الجانبي، بليث طريق الإغاثة و"70 مشروع طرق آخر". وذكرت الوثائق المصاحبة الصادرة عن الحكومة مراراً وتكراراً إصلاح الحفر. ولكن لم يتم تقديم مزيد من التفاصيل حول الشكل الذي ستبدو عليه الترقيات أو متى قد تبدأ.
قم بالتسجيل لتلقي عرض البريد الإلكتروني من Westminster لتحليل الخبراء مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك، احصل على عرضنا المجاني من البريد الإلكتروني Westminster، يرجى إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح، يرجى إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح، أود تلقي العروض والأحداث والتحديثات عن طريق تحديثات البريد الإلكتروني من The Independent. اقرأ إشعار الخصوصية الخاص بنا، نشكرك على الاشتراك في خدمة البريد الإلكتروني View from Westminster{{ #verifyErrors }}{{ message }}{{ /verifyErrors }}{{ ^verifyErrors }}حدث خطأ ما. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.{{ /verifyErrors }}ألغى ريشي سوناك اليوم مشروع HS2 شمال برمنغهام، قائلاً إنه سيوفر 36 مليار جنيه إسترليني للإنفاق على مشاريع نقل أخرى في أماكن أخرى.
أدرج رئيس الوزراء القائمة عدد من المشاريع الأخرى التي ستحصل على تمويل سيتم إنفاقه خلال نفس الفترة 2029-40 كما هو مخطط للنظام المنسق الثاني.
ومع ذلك، فإن الحكومة "لم تقم بإصدار أموال في الجداول الزمنية لتمويل هذه المشاريع" ، لذلك قد تكون بعيدة جدًا.
وهي عبارة عن مزيج من السكك الحديدية والطرق وأنظمة النقل العام المحلية. إليك ما نعرفه:
Northern Powerhouse Railلطالما التزمت الحكومة بتحسين روابط السكك الحديدية بين الشرق والغرب بين المدن الشمالية. أولاً باسم HS3، ثم باسم Northern Powerhouse Rail.
تتمثل التغييرات في خطاب سوناك في إعادة الخطط السابقة لمحطة في برادفورد وكهربة الخط المتجه نحو هال. تم تضمينها في الخطط الأصلية ولكن تم إلغاؤها لاحقًا لتوفير المال عندما كان السيد سوناك مستشارًا. هناك اختلاف آخر هو أن الحكومة قالت إنها ستنفق 12 مليارًا إضافية لاستبدال قسم من خط السكك الحديدية. بين ليفربول ومانشستر والتي كان من الممكن توفيرها جزئيًا بواسطة HS2.
ترقيات الطرقأعادت الحكومة تخصيص بعض الأموال من مشاريع السكك الحديدية إلى مشاريع الطرق.
تشمل تحسينات الطريق التي ذكرها رئيس الوزراء خلال خطابه أعمال تحسين الطرق A1 وA2 وA5 وA75 وM6.
سيكون هناك أيضًا تمويل لممر شيبلي الجانبي، بليث طريق الإغاثة و"70 مشروع طرق آخر". وذكرت الوثائق المصاحبة الصادرة عن الحكومة مراراً وتكراراً إصلاح الحفر. ولكن لم يتم تقديم مزيد من التفاصيل حول الشكل الذي ستبدو عليه الترقيات أو متى قد تبدأ.
What's Your Reaction?
