كان الرئيس التنفيذي لشركة Oceangate Stockton Rush يحاول أن يكون Elon Musk of the Deep ، كما يقول الزملاء السابقون

كان الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush ، الذي كان من بين خمسة ركاب ماتوا في الغواصة Titan في 18 يونيو ، رائد أعمال طموحًا يعاني من "عيب قاتل واحد" ، وفقًا لـ Insider.

عكست رؤية Rush المتمثلة في إنشاء "SpaceX للمحيطات" نهج Silicon Valley "التحرك بسرعة وكسر الأشياء" ، مما دفع حدود الابتكار ، وغالبًا ما يخاطر بالسلامة ، حسبما ذكرت المنفذ.

مثل الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk والرئيس التنفيذي لشركة Meta Mark Zuckerberg ، أظهر Rush الثقة النموذجية والغطرسة التي كثيرًا ما نراها في رواد الأعمال الذين يعتقدون أن العالم يفشل في فهم النطاق الكامل لجهودهم ، حسبما قالت المصادر لـ Insider.

"قلة منا لديه عيب قاتل ، و Rush لديه ذلك ،" قال محرر Travel Weekly Arnie Weissmann لـ Insider. "لقد اعتقد أنه كان على حق وإلا فلن يدخل [الغواصة] ويقودها ، لكن هذا كان عيبًا فادحًا."

"Rush كانت النسخة المحلية من Elon Musk" ، هكذا قال جون لوندين ، صديق Rush ، لصحيفة The Everett Herald الشهر الماضي.

اقرأ أيضًا: في ما يلي العلامات الحمراء الخمس التي تم تجاهل OceanGate قبل أن تنفجر غواصتها Titanic من الداخل

وفقًا ل Guillermo Söhnlein ، الذي شارك في تأسيس OceanGate مع Rush في عام 2009 لكنه ترك في عام 2013 ، تركزت الرؤية الأولية للشركة حول بناء مدن تحت الماء في المستقبل.

لتحقيق ذلك ، أرادت الشركة إنشاء غواصات بحجم "حافلات صغيرة" قادرة على حمل عدة أشخاص عبر أعماق المحيطات ، كما قال سونلاين لـ Insider.

"هذا سبب آخر لأننا نطلق على أنفسنا نوعًا ما داخليًا باسم SpaceX للمحيطات" ، أضاف. "كنا نحل مشكلة النقل لهذه المجتمعات المغمورة بالمياه في المستقبل."

اقرأ الآن: يقول MrBeast أنه تمت دعوته إلى غواصة تيتانيك: "مخيف بعض الشيء ، كان من الممكن أن أكون عليها"

الصورة: Shutterstock

كان الرئيس التنفيذي لشركة Oceangate Stockton Rush يحاول أن يكون Elon Musk of the Deep ، كما يقول الزملاء السابقون

كان الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush ، الذي كان من بين خمسة ركاب ماتوا في الغواصة Titan في 18 يونيو ، رائد أعمال طموحًا يعاني من "عيب قاتل واحد" ، وفقًا لـ Insider.

عكست رؤية Rush المتمثلة في إنشاء "SpaceX للمحيطات" نهج Silicon Valley "التحرك بسرعة وكسر الأشياء" ، مما دفع حدود الابتكار ، وغالبًا ما يخاطر بالسلامة ، حسبما ذكرت المنفذ.

مثل الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk والرئيس التنفيذي لشركة Meta Mark Zuckerberg ، أظهر Rush الثقة النموذجية والغطرسة التي كثيرًا ما نراها في رواد الأعمال الذين يعتقدون أن العالم يفشل في فهم النطاق الكامل لجهودهم ، حسبما قالت المصادر لـ Insider.

"قلة منا لديه عيب قاتل ، و Rush لديه ذلك ،" قال محرر Travel Weekly Arnie Weissmann لـ Insider. "لقد اعتقد أنه كان على حق وإلا فلن يدخل [الغواصة] ويقودها ، لكن هذا كان عيبًا فادحًا."

"Rush كانت النسخة المحلية من Elon Musk" ، هكذا قال جون لوندين ، صديق Rush ، لصحيفة The Everett Herald الشهر الماضي.

اقرأ أيضًا: في ما يلي العلامات الحمراء الخمس التي تم تجاهل OceanGate قبل أن تنفجر غواصتها Titanic من الداخل

وفقًا ل Guillermo Söhnlein ، الذي شارك في تأسيس OceanGate مع Rush في عام 2009 لكنه ترك في عام 2013 ، تركزت الرؤية الأولية للشركة حول بناء مدن تحت الماء في المستقبل.

لتحقيق ذلك ، أرادت الشركة إنشاء غواصات بحجم "حافلات صغيرة" قادرة على حمل عدة أشخاص عبر أعماق المحيطات ، كما قال سونلاين لـ Insider.

"هذا سبب آخر لأننا نطلق على أنفسنا نوعًا ما داخليًا باسم SpaceX للمحيطات" ، أضاف. "كنا نحل مشكلة النقل لهذه المجتمعات المغمورة بالمياه في المستقبل."

اقرأ الآن: يقول MrBeast أنه تمت دعوته إلى غواصة تيتانيك: "مخيف بعض الشيء ، كان من الممكن أن أكون عليها"

الصورة: Shutterstock

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow