التكنولوجيا على مرأى من الجميع: صنابير مكافحة الحرائق

ربما تراها كثيرًا حتى أنك لا تلاحظ وجودها. صنابير إطفاء الحرائق هي واحدة من تلك الأشياء التي لن تكون مثيرة للاهتمام حتى تحتاج إليها ، ولكنها بعد ذلك ذات أهمية قصوى. تسمعهم أحيانًا يطلق عليهم اسم Fireplugs وهذا جعلنا نتساءل عن ماهية القابس حول ذلك. ربما كان ذلك لأن هذا هو المكان الذي تقوم فيه بتوصيل خرطومك؟ تبين أنه لا. القصة الحقيقية أغرب بكثير. ناهيك عن ، هل تعلم أن هناك حتى صنابير إطفاء الحرائق "الجافة"؟

على ما يبدو ، في القرن السادس عشر ، كانت الشيشة مصنوعة من الخشب. في حالة نشوب حريق ، قام طاقم بحفر الأحجار المرصوفة بالحصى لكشف الأنابيب الخشبية وحفر حفرة لعمل بئر مخصصة لملء الدلاء أو الضخ. بالطبع ، بعد الحريق ، كان لا بد من إصلاح القطاع وتم ذلك باستخدام سدادة. ستحتفظ المدينة بسجل من المقابس بحيث إذا اندلع حريق في مكان قريب في المستقبل ، يمكنك فقط "فصل القابس" بدلاً من عمل ثقب جديد.

أخيرًا ، كان من الممكن أن يصطاد القطاع من وقت لآخر بالطبع. مع الأنابيب الحديدية ، لم يكن الأمر بهذه البساطة ، وذلك عندما حصلنا على صنبور إطفاء الحريق الحديث. في بعض أجزاء العالم تسمع صنبور إطفاء بدلاً من شمعة الإشعال.

لا نعرف ما إذا كان هذا صحيحًا ، ولكن يبدو أن رجال الإطفاء كانوا يتقاضون رواتبهم من قبل شركات التأمين وغالبًا ما يتشاجرون على امتياز إطفاء حريق وبالتالي الحصول على أموال. عندما يندلع حريق ، يرسلون الرجل الأسوأ في المقدمة لحماية صنبور الإطفاء من شركات الإطفاء المنافسة. نظرًا لأنه لم يكن جذابًا بشكل عام ، يُعتقد أن هذا هو أصل عبارة "المكونات القبيحة". العصر الحديث

 صنبور حريق تحت الأرض في طوكيو. CC BY-SA 3.0 بواسطة [Tonusamuel]
لذا ، على الرغم من فائدتها وتقنيتها ، كم عدد صنابير إطفاء الحرائق التي يمكن أن توجد؟ اتضح قليلا. لكل بلد وحتى كل منطقة طرق مختلفة قليلاً للقيام بذلك ، غالبًا ما يحددها المناخ السائد. على سبيل المثال ، بعض المناطق التي يمثل فيها التجمد مشكلة بها صمامات تحت الأرض أسفل خط الصقيع. البعض الآخر لديه كل شيء فوق الأرض أو تحت الأرض تحت فتحة.

ظهر صنبور إطفاء الحرائق المصنوع من الحديد الزهر لأول مرة في براءة اختراع عام 1801 من قبل فريدريك جراف من شركة فيلادلفيا ووتر ووركس. ومن المفارقات أنه لا توجد نسخ من براءة الاختراع بسبب حريق مكتب براءات الاختراع عام 1836.

بالإضافة إلى التحسينات المتعلقة بالطقس ، كان على الجهاز أيضًا التعامل مع التجوية. عادة ما يكون هناك محرك غير عادي على الصمام يتطلب مفتاحًا خاصًا أو في بعض البلدان غطاء يجب عليك إزالته قبل الوصول إلى صنبور المياه الفعلي.

لم تكن صنابير إطفاء الحرائق القديمة المصنوعة من الحديد الزهر تشبه كثيرًا ما نعتقد أنها موجودة اليوم. وتختلف التفاصيل الدقيقة كثيرًا من بلد إلى آخر ، كما ترى أدناه. حتى الولايات المتحدة لا تزال تفتقر إلى قابس النار الأيقوني.

التكنولوجيا على مرأى من الجميع: صنابير مكافحة الحرائق

ربما تراها كثيرًا حتى أنك لا تلاحظ وجودها. صنابير إطفاء الحرائق هي واحدة من تلك الأشياء التي لن تكون مثيرة للاهتمام حتى تحتاج إليها ، ولكنها بعد ذلك ذات أهمية قصوى. تسمعهم أحيانًا يطلق عليهم اسم Fireplugs وهذا جعلنا نتساءل عن ماهية القابس حول ذلك. ربما كان ذلك لأن هذا هو المكان الذي تقوم فيه بتوصيل خرطومك؟ تبين أنه لا. القصة الحقيقية أغرب بكثير. ناهيك عن ، هل تعلم أن هناك حتى صنابير إطفاء الحرائق "الجافة"؟

على ما يبدو ، في القرن السادس عشر ، كانت الشيشة مصنوعة من الخشب. في حالة نشوب حريق ، قام طاقم بحفر الأحجار المرصوفة بالحصى لكشف الأنابيب الخشبية وحفر حفرة لعمل بئر مخصصة لملء الدلاء أو الضخ. بالطبع ، بعد الحريق ، كان لا بد من إصلاح القطاع وتم ذلك باستخدام سدادة. ستحتفظ المدينة بسجل من المقابس بحيث إذا اندلع حريق في مكان قريب في المستقبل ، يمكنك فقط "فصل القابس" بدلاً من عمل ثقب جديد.

أخيرًا ، كان من الممكن أن يصطاد القطاع من وقت لآخر بالطبع. مع الأنابيب الحديدية ، لم يكن الأمر بهذه البساطة ، وذلك عندما حصلنا على صنبور إطفاء الحريق الحديث. في بعض أجزاء العالم تسمع صنبور إطفاء بدلاً من شمعة الإشعال.

لا نعرف ما إذا كان هذا صحيحًا ، ولكن يبدو أن رجال الإطفاء كانوا يتقاضون رواتبهم من قبل شركات التأمين وغالبًا ما يتشاجرون على امتياز إطفاء حريق وبالتالي الحصول على أموال. عندما يندلع حريق ، يرسلون الرجل الأسوأ في المقدمة لحماية صنبور الإطفاء من شركات الإطفاء المنافسة. نظرًا لأنه لم يكن جذابًا بشكل عام ، يُعتقد أن هذا هو أصل عبارة "المكونات القبيحة". العصر الحديث

 صنبور حريق تحت الأرض في طوكيو. CC BY-SA 3.0 بواسطة [Tonusamuel]
لذا ، على الرغم من فائدتها وتقنيتها ، كم عدد صنابير إطفاء الحرائق التي يمكن أن توجد؟ اتضح قليلا. لكل بلد وحتى كل منطقة طرق مختلفة قليلاً للقيام بذلك ، غالبًا ما يحددها المناخ السائد. على سبيل المثال ، بعض المناطق التي يمثل فيها التجمد مشكلة بها صمامات تحت الأرض أسفل خط الصقيع. البعض الآخر لديه كل شيء فوق الأرض أو تحت الأرض تحت فتحة.

ظهر صنبور إطفاء الحرائق المصنوع من الحديد الزهر لأول مرة في براءة اختراع عام 1801 من قبل فريدريك جراف من شركة فيلادلفيا ووتر ووركس. ومن المفارقات أنه لا توجد نسخ من براءة الاختراع بسبب حريق مكتب براءات الاختراع عام 1836.

بالإضافة إلى التحسينات المتعلقة بالطقس ، كان على الجهاز أيضًا التعامل مع التجوية. عادة ما يكون هناك محرك غير عادي على الصمام يتطلب مفتاحًا خاصًا أو في بعض البلدان غطاء يجب عليك إزالته قبل الوصول إلى صنبور المياه الفعلي.

لم تكن صنابير إطفاء الحرائق القديمة المصنوعة من الحديد الزهر تشبه كثيرًا ما نعتقد أنها موجودة اليوم. وتختلف التفاصيل الدقيقة كثيرًا من بلد إلى آخر ، كما ترى أدناه. حتى الولايات المتحدة لا تزال تفتقر إلى قابس النار الأيقوني.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow