تقوم Tesla الآن ببناء سيارات من طراز 3 و Model Y بدون أجهزة استشعار فوق صوتية
تزيل Tesla أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية من سيارات الطراز 3 والطراز Y ، وهي الخطوة التالية في خطة الرئيس التنفيذي Elon Musk لاستخدام الكاميرات والبرامج فقط لدعم نظام الاستشعار المتقدم. مساعدة السائق وغيرها من وسائل السلامة النشطة الميزات.
بدءًا من هذا الشهر ، لن تشتمل جميع سيارات الطراز 3 والطراز Y المصممة لأمريكا الشمالية وأوروبا والشرق الأوسط وتايوان على 12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية التي نجدها عادةً في المصدات الأمامية والخلفية لمركباتها. عادةً ما تُستخدم المستشعرات فوق الصوتية ، التي تقيس المسافة باستخدام الموجات فوق الصوتية ، كمستشعرات تقارب لدعم أنظمة تجنب الاصطدام ، خاصة في التطبيقات منخفضة السرعة مثل ركن السيارة. >
أعلنت تسلا عن التغييرات بعد حوالي 17 شهرًا من إعلانها أنها ستزيل كاميرات السرعة من سياراتها.
يعد قرار تجنب الرادار أو الموجات فوق الصوتية نهجًا مخالفًا لبقية الصناعة ، والتي تضيف ، لا تزيل ، أجهزة استشعار من مركباتها لدعم ADAS.
عادةً ما يستخدم صانعو السيارات مزيجًا من الرادار والكاميرات - والآن حتى الليدار - لتوفير الكشف اللازم لتقديم ميزات ADAS مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والذي يكيّف سرعة السيارة مع محيط حركة المرور ، بالإضافة إلى الحفاظ على الممر وتغيير الممر تلقائيًا .
أطلقت Tesla ما يسمى بخطة Tesla Vision في عام 2021 ، عندما أزالت الرادار من طراز 3 و Model Y المصنوعتين في أمريكا الشمالية ، وتبعها طراز S و Model X في عام 2022. في وقت سابق من هذا العام ، وسعتها Tesla لتشمل تشمل المركبات من الطراز Y والطراز 3 المرسلة إلى العملاء في أوروبا والشرق الأوسط.
قال تسلا إن إزالة أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية (أو USS) ستبدأ بمركبات الطراز 3 والطراز Y. وفي عام 2023 ، ستتضمن سيارات طراز S و Model X.
أعلنت الشركة أنها بصدد إطلاق "شبكة إشغال قائمة على الرؤية" والتي يتم استخدامها في البرنامج التجريبي للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) - الحزمة التي تبلغ قيمتها 15000 دولار أمريكي والتي تعزز الطيار الآلي وليست قائمة بذاتها - لتجاوز الإدخالات تم إنشاؤها بواسطة USS. تدعي Tesla أن هذا النهج يحسن الطيار الآلي ، مما يمنحه رؤية بعيدة المدى والقدرة على التعرف على الأشياء المختلفة وتمييزها.
قال Tesla إن أي مركبة يتم تسليمها للعملاء بدون USS ستحتوي في البداية على ميزات محدودة أو غير نشطة مثل المساعدة في الركن والاستدعاء ، والتي تسمح لأي شخص بتحريك سيارته للأمام أو للخلف عبر تطبيق Tesla. قالت الشركة إنه ستتم استعادة هذه الميزات في النهاية عبر تحديثات البرامج عبر الهواء.
تزيل Tesla أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية من سيارات الطراز 3 والطراز Y ، وهي الخطوة التالية في خطة الرئيس التنفيذي Elon Musk لاستخدام الكاميرات والبرامج فقط لدعم نظام الاستشعار المتقدم. مساعدة السائق وغيرها من وسائل السلامة النشطة الميزات.
بدءًا من هذا الشهر ، لن تشتمل جميع سيارات الطراز 3 والطراز Y المصممة لأمريكا الشمالية وأوروبا والشرق الأوسط وتايوان على 12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية التي نجدها عادةً في المصدات الأمامية والخلفية لمركباتها. عادةً ما تُستخدم المستشعرات فوق الصوتية ، التي تقيس المسافة باستخدام الموجات فوق الصوتية ، كمستشعرات تقارب لدعم أنظمة تجنب الاصطدام ، خاصة في التطبيقات منخفضة السرعة مثل ركن السيارة. >
أعلنت تسلا عن التغييرات بعد حوالي 17 شهرًا من إعلانها أنها ستزيل كاميرات السرعة من سياراتها.
يعد قرار تجنب الرادار أو الموجات فوق الصوتية نهجًا مخالفًا لبقية الصناعة ، والتي تضيف ، لا تزيل ، أجهزة استشعار من مركباتها لدعم ADAS.
عادةً ما يستخدم صانعو السيارات مزيجًا من الرادار والكاميرات - والآن حتى الليدار - لتوفير الكشف اللازم لتقديم ميزات ADAS مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والذي يكيّف سرعة السيارة مع محيط حركة المرور ، بالإضافة إلى الحفاظ على الممر وتغيير الممر تلقائيًا .
أطلقت Tesla ما يسمى بخطة Tesla Vision في عام 2021 ، عندما أزالت الرادار من طراز 3 و Model Y المصنوعتين في أمريكا الشمالية ، وتبعها طراز S و Model X في عام 2022. في وقت سابق من هذا العام ، وسعتها Tesla لتشمل تشمل المركبات من الطراز Y والطراز 3 المرسلة إلى العملاء في أوروبا والشرق الأوسط.
قال تسلا إن إزالة أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية (أو USS) ستبدأ بمركبات الطراز 3 والطراز Y. وفي عام 2023 ، ستتضمن سيارات طراز S و Model X.
أعلنت الشركة أنها بصدد إطلاق "شبكة إشغال قائمة على الرؤية" والتي يتم استخدامها في البرنامج التجريبي للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) - الحزمة التي تبلغ قيمتها 15000 دولار أمريكي والتي تعزز الطيار الآلي وليست قائمة بذاتها - لتجاوز الإدخالات تم إنشاؤها بواسطة USS. تدعي Tesla أن هذا النهج يحسن الطيار الآلي ، مما يمنحه رؤية بعيدة المدى والقدرة على التعرف على الأشياء المختلفة وتمييزها.
قال Tesla إن أي مركبة يتم تسليمها للعملاء بدون USS ستحتوي في البداية على ميزات محدودة أو غير نشطة مثل المساعدة في الركن والاستدعاء ، والتي تسمح لأي شخص بتحريك سيارته للأمام أو للخلف عبر تطبيق Tesla. قالت الشركة إنه ستتم استعادة هذه الميزات في النهاية عبر تحديثات البرامج عبر الهواء.
What's Your Reaction?
