أهمية النماذج الجسدية: كيف لا تطلق النار على القدم أو في أي مكان آخر
نحن نأخذ اختصارات طوال الوقت مع نماذجنا المادية. نادرًا ما نعتبر أن السلك لديه مقاومة ، على سبيل المثال ، أو أن البطاريات لها معاوقة مصدر. هذا جيد لدرجة أنه ليس كذلك. خذ حالة طائرة Grumman F11F Tiger التابعة للبحرية. كانت الطائرة الأسرع من الصوت مثيرة للإعجاب ، رغم أنها عانت من بعض العيوب القاتلة. لكنها تتميز أيضًا بكونها أول طائرة يتم إسقاطها.
حسنًا ، هذه هي الرياضيات البسيطة. تسير الطائرة التي تسافر بسرعة Mach 1 بسرعة حوالي 1200 كم / ساعة - يعتمد العدد الدقيق على عدة عوامل مثل الارتفاع والرطوبة. دعنا نقول حوالي 333 م / ث. من ناحية أخرى ، ينتقل الرصاص من مدفع عيار 20 ملم بسرعة تزيد عن 1000 م / ثانية. لذلك عندما تغادر الكرة الطائرة ، سيستغرق الأمر أكثر من ثلاث ثوان حتى تلحق الطائرة بها ، وبعد ذلك ابتعدت أكثر فأكثر ، أليس كذلك؟ من أطلق عليك؟
لا. في عام 1956 ، أقلع توم أتريدج من لونغ آيلاند لإجراء اختبار أسلحة فوق المحيط الأطلسي. صعد إلى ارتفاع 20000 قدم ، وبدأ غطسًا بسرعة 1 ماخ ، وأطلق بنادقه التي نفدت ذخيرتها على ارتفاع 13000 قدم تقريبًا.
حول علامة 7000 قدم ، اصطدم شيء بزجاجها الأمامي - يُفترض أنه طائر. بدأت الطائرة تفقد قوتها وتحطمت ، تاركة مسارًا ناريًا بطول 300 قدم عبر منطقة غابات بالقرب من مهبط الطائرات. نجا أتريدج ولكنه أصيب بكسر في الساق وفقرة مكسورة.
لكن لم يكن طائرًا هو الذي اصطدم بطائرة طيار بحري. كانت رصاصاته. المشكلة هي أن الرصاصة تركت البندقية بسرعة عالية. ومع ذلك ، فقد واجهوا على الفور مقاومة الهواء ، مما أدى إلى إبطائهم. بحلول الوقت الذي تباطأ فيه الرصاص إلى 643 م / ث ، كانت الطائرة تسير بسرعة 1400 م / ث. أصابت ثلاث رصاصات الطائرة ، واحدة عبر مخروط الأنف ، وواحدة عبر حاجب الريح ، وواحدة أصابت مدخل المحرك الأيمن. كل هذا استغرق 11 ثانية فقط. يمكنك مشاهدة القصة كاملة في الفيديو أدناه.
أثبتت الطائرة أنها أقل موثوقية من الطائرات المقاتلة المعاصرة الأخرى. كان لها ميزات أخرى غير مرغوب فيها ، لكنها كانت تستخدم كطائرة تدريب واستخدمتها الملائكة الزرقاء حتى عام 1968.
الدرس المستفاد؟قد تعتقد أن هذا دليل كافٍ على أن شيئًا ما كان خاطئًا ، لكن لا. تم رفضه على أنه "حظ". بالطبع ، في عام 1973 سقطت طائرة من طراز F-14 Tomcat بصاروخ وهمي. كما سقطت طائرة هولندية من طراز F-16 في عام 2019 في حادث مشابه للغاية. عليك أن تتساءل عما إذا كانت هناك أي أمثلة أخرى لم تتم الإشارة إليها.
ومع ذلك ، هناك درس هنا. الفطرة السليمة ليست دائما الحس الهندسي. هل تعتقد أن فجوة 2 ميكرون ليست مهمة؟ فكر مرة اخرى. أو ربما تريد التحقق من تسرب الهواء باستخدام شمعة في محطة للطاقة النووية؟ التاريخ الهندسي مليء بالقصص حيث يعتقد أي شخص عاقل أن شيئًا ما كان على حق ، في حين أنه كان أي شيء آخر.
هناك قول روسي قديم "ثق لكن تحقق". إنه قول مأثور جيد لنا أيضًا. ثق في غرائزك ، ولكن تحقق من النماذج الرياضية القوية التي تأخذ كل شيء في الاعتبار.
نحن نأخذ اختصارات طوال الوقت مع نماذجنا المادية. نادرًا ما نعتبر أن السلك لديه مقاومة ، على سبيل المثال ، أو أن البطاريات لها معاوقة مصدر. هذا جيد لدرجة أنه ليس كذلك. خذ حالة طائرة Grumman F11F Tiger التابعة للبحرية. كانت الطائرة الأسرع من الصوت مثيرة للإعجاب ، رغم أنها عانت من بعض العيوب القاتلة. لكنها تتميز أيضًا بكونها أول طائرة يتم إسقاطها.
حسنًا ، هذه هي الرياضيات البسيطة. تسير الطائرة التي تسافر بسرعة Mach 1 بسرعة حوالي 1200 كم / ساعة - يعتمد العدد الدقيق على عدة عوامل مثل الارتفاع والرطوبة. دعنا نقول حوالي 333 م / ث. من ناحية أخرى ، ينتقل الرصاص من مدفع عيار 20 ملم بسرعة تزيد عن 1000 م / ثانية. لذلك عندما تغادر الكرة الطائرة ، سيستغرق الأمر أكثر من ثلاث ثوان حتى تلحق الطائرة بها ، وبعد ذلك ابتعدت أكثر فأكثر ، أليس كذلك؟ من أطلق عليك؟
لا. في عام 1956 ، أقلع توم أتريدج من لونغ آيلاند لإجراء اختبار أسلحة فوق المحيط الأطلسي. صعد إلى ارتفاع 20000 قدم ، وبدأ غطسًا بسرعة 1 ماخ ، وأطلق بنادقه التي نفدت ذخيرتها على ارتفاع 13000 قدم تقريبًا.
حول علامة 7000 قدم ، اصطدم شيء بزجاجها الأمامي - يُفترض أنه طائر. بدأت الطائرة تفقد قوتها وتحطمت ، تاركة مسارًا ناريًا بطول 300 قدم عبر منطقة غابات بالقرب من مهبط الطائرات. نجا أتريدج ولكنه أصيب بكسر في الساق وفقرة مكسورة.
لكن لم يكن طائرًا هو الذي اصطدم بطائرة طيار بحري. كانت رصاصاته. المشكلة هي أن الرصاصة تركت البندقية بسرعة عالية. ومع ذلك ، فقد واجهوا على الفور مقاومة الهواء ، مما أدى إلى إبطائهم. بحلول الوقت الذي تباطأ فيه الرصاص إلى 643 م / ث ، كانت الطائرة تسير بسرعة 1400 م / ث. أصابت ثلاث رصاصات الطائرة ، واحدة عبر مخروط الأنف ، وواحدة عبر حاجب الريح ، وواحدة أصابت مدخل المحرك الأيمن. كل هذا استغرق 11 ثانية فقط. يمكنك مشاهدة القصة كاملة في الفيديو أدناه.
أثبتت الطائرة أنها أقل موثوقية من الطائرات المقاتلة المعاصرة الأخرى. كان لها ميزات أخرى غير مرغوب فيها ، لكنها كانت تستخدم كطائرة تدريب واستخدمتها الملائكة الزرقاء حتى عام 1968.
الدرس المستفاد؟قد تعتقد أن هذا دليل كافٍ على أن شيئًا ما كان خاطئًا ، لكن لا. تم رفضه على أنه "حظ". بالطبع ، في عام 1973 سقطت طائرة من طراز F-14 Tomcat بصاروخ وهمي. كما سقطت طائرة هولندية من طراز F-16 في عام 2019 في حادث مشابه للغاية. عليك أن تتساءل عما إذا كانت هناك أي أمثلة أخرى لم تتم الإشارة إليها.
ومع ذلك ، هناك درس هنا. الفطرة السليمة ليست دائما الحس الهندسي. هل تعتقد أن فجوة 2 ميكرون ليست مهمة؟ فكر مرة اخرى. أو ربما تريد التحقق من تسرب الهواء باستخدام شمعة في محطة للطاقة النووية؟ التاريخ الهندسي مليء بالقصص حيث يعتقد أي شخص عاقل أن شيئًا ما كان على حق ، في حين أنه كان أي شيء آخر.
هناك قول روسي قديم "ثق لكن تحقق". إنه قول مأثور جيد لنا أيضًا. ثق في غرائزك ، ولكن تحقق من النماذج الرياضية القوية التي تأخذ كل شيء في الاعتبار.
What's Your Reaction?
