اتفاقية إنهاء TuSimple و Navistar للمشاركة في تطوير شاحنات ذاتية القيادة
أسقطت شركة تكنولوجيا النقل بالشاحنات المستقلة TuSimple وشركة Navistar المصنعة للشاحنات اتفاقيتهما للمشاركة في تطوير شاحنات ذاتية القيادة ، حسبما أعلنت الشركتان يوم الإثنين.
يأتي قرار إنهاء الشراكة بعد أقل من شهر من عودة Cheng Lu إلى منصبه كرئيس تنفيذي لـ TuSimple بعد إقالته. جاءت عودة لو بعد أيام من طرد الشركة لسلفه وأحد مؤسسي TuSimple Xiaodi Hou بعد تحقيق داخلي أظهر أن بعض الموظفين لديهم علاقات وتبادلوا المعلومات مع Hydron. ، وهي شركة نقل هيدروجين مدعومة من الصين.
أنهى TuSimple و Navistar صفقتهما جزئيًا لأن الأول "يحتاج إلى ترتيب منزلهما" ، بعد تعديل وزاري تنفيذي والعديد من التحقيقات من قبل المنظمين ، وفقًا لشخص مطلع على الأمر.
كانت TuSimple موضوع تحقيقات متزامنة من قبل لجنة الأوراق المالية والبورصات ولجنة الاستثمار الأجنبي (CFIUS) في الولايات المتحدة. هذا التحقيق الأخير ، الذي انتهى في فبراير ، تضمن استثمارًا كبيرًا من قبل Sun Dream ، وهي شركة تابعة لشركة Sina Corporation ، والتي تدير أكبر منصة تدوين صغيرة في الصين ، سينا ويبو. تساءلت CFIUS عما إذا كان الاستثمار يشكل تهديدًا للأمن القومي للولايات المتحدة ، مما دفع TuSimple إلى التفكير في بيع وحدة أعمالها في الصين ، وفقًا لاستدعاء أرباح الربع الثاني للشركة.
أكدت TuSimple منذ ذلك الحين لـ TechCrunch أنها ستجرد أعمالها في الصين.
بدأت الشراكة بين TuSimple و Navistar لتطوير وإنتاج نصف مقطورات مستقلة مُصممة لهذا الغرض بحلول عام 2024 قبل عامين. سمحت الصفقة لشركة TuSimple بالابتعاد عن إعادة تجهيز الشاحنات الحالية بأجهزة استشعار وتكنولوجيا مستقلة. اشترت Navistar حصة غير معلنة في TuSimple في ذلك الوقت ولا تزال مساهماً في الشركة.
لم تكن علاقة TuSimple مع Navistar حصرية أبدًا ، وكانت الشركة تبحث عن شريك آخر في OEM لبعض الوقت ، وفقًا لما قاله شخص مطلع على الأمر لـ TechCrunch. تلقت الشركة ما يقرب من 7000 حجز لشاحناتها Navistar من العملاء بما في ذلك DHL Supply Chain و Schneider و US Xpress. سيسترد بعض هؤلاء العملاء ودائعهم بينما أخبر آخرون TuSimple أنهم سعداء بالانتظار ومعرفة ما إذا كان بإمكان الشركة إبرام صفقة أخرى مع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية قريبًا.
من الممكن أيضًا إعادة الاتصال بين Navistar و TuSimple في المستقبل. وجاء في بيان من الشركات أن "قرار إنهاء اتفاقية التطوير لا يمنع الشركات من العمل معًا في المستقبل". ، ستركز TuSimple على تحسين سلامة سائقها ذاتي القيادة وتقليل تكلفة التشغيل لكل ميل من النطاق ، حسبما قال مصدر مطلع على خطط TuSimple.
في غضون ذلك ، ستواصل TuSimple تشغيل جميع البرامج التجريبية المستمرة مع العملاء باستخدام أسطولها المكون من 80 شاحنة من شاحنات Navistar حديثة.
تم تحديث هذه المقالة بمعلومات من مصدر قريب من الموضوع.
أسقطت شركة تكنولوجيا النقل بالشاحنات المستقلة TuSimple وشركة Navistar المصنعة للشاحنات اتفاقيتهما للمشاركة في تطوير شاحنات ذاتية القيادة ، حسبما أعلنت الشركتان يوم الإثنين.
يأتي قرار إنهاء الشراكة بعد أقل من شهر من عودة Cheng Lu إلى منصبه كرئيس تنفيذي لـ TuSimple بعد إقالته. جاءت عودة لو بعد أيام من طرد الشركة لسلفه وأحد مؤسسي TuSimple Xiaodi Hou بعد تحقيق داخلي أظهر أن بعض الموظفين لديهم علاقات وتبادلوا المعلومات مع Hydron. ، وهي شركة نقل هيدروجين مدعومة من الصين.
أنهى TuSimple و Navistar صفقتهما جزئيًا لأن الأول "يحتاج إلى ترتيب منزلهما" ، بعد تعديل وزاري تنفيذي والعديد من التحقيقات من قبل المنظمين ، وفقًا لشخص مطلع على الأمر.
كانت TuSimple موضوع تحقيقات متزامنة من قبل لجنة الأوراق المالية والبورصات ولجنة الاستثمار الأجنبي (CFIUS) في الولايات المتحدة. هذا التحقيق الأخير ، الذي انتهى في فبراير ، تضمن استثمارًا كبيرًا من قبل Sun Dream ، وهي شركة تابعة لشركة Sina Corporation ، والتي تدير أكبر منصة تدوين صغيرة في الصين ، سينا ويبو. تساءلت CFIUS عما إذا كان الاستثمار يشكل تهديدًا للأمن القومي للولايات المتحدة ، مما دفع TuSimple إلى التفكير في بيع وحدة أعمالها في الصين ، وفقًا لاستدعاء أرباح الربع الثاني للشركة.
أكدت TuSimple منذ ذلك الحين لـ TechCrunch أنها ستجرد أعمالها في الصين.
بدأت الشراكة بين TuSimple و Navistar لتطوير وإنتاج نصف مقطورات مستقلة مُصممة لهذا الغرض بحلول عام 2024 قبل عامين. سمحت الصفقة لشركة TuSimple بالابتعاد عن إعادة تجهيز الشاحنات الحالية بأجهزة استشعار وتكنولوجيا مستقلة. اشترت Navistar حصة غير معلنة في TuSimple في ذلك الوقت ولا تزال مساهماً في الشركة.
لم تكن علاقة TuSimple مع Navistar حصرية أبدًا ، وكانت الشركة تبحث عن شريك آخر في OEM لبعض الوقت ، وفقًا لما قاله شخص مطلع على الأمر لـ TechCrunch. تلقت الشركة ما يقرب من 7000 حجز لشاحناتها Navistar من العملاء بما في ذلك DHL Supply Chain و Schneider و US Xpress. سيسترد بعض هؤلاء العملاء ودائعهم بينما أخبر آخرون TuSimple أنهم سعداء بالانتظار ومعرفة ما إذا كان بإمكان الشركة إبرام صفقة أخرى مع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية قريبًا.
من الممكن أيضًا إعادة الاتصال بين Navistar و TuSimple في المستقبل. وجاء في بيان من الشركات أن "قرار إنهاء اتفاقية التطوير لا يمنع الشركات من العمل معًا في المستقبل". ، ستركز TuSimple على تحسين سلامة سائقها ذاتي القيادة وتقليل تكلفة التشغيل لكل ميل من النطاق ، حسبما قال مصدر مطلع على خطط TuSimple.
في غضون ذلك ، ستواصل TuSimple تشغيل جميع البرامج التجريبية المستمرة مع العملاء باستخدام أسطولها المكون من 80 شاحنة من شاحنات Navistar حديثة.
تم تحديث هذه المقالة بمعلومات من مصدر قريب من الموضوع.
What's Your Reaction?
