تحتوي أحدث سيارة أجرة من Wisk Aero على أربعة مقاعد ويمكنها الطيران بمفردها
كشفت Wisk Aero عن الجيل السادس من التاكسي الجوي شبه المستقل ، واصفة إياه بأنه "المرشح الأول على الإطلاق لشهادة نوع FAA من eVTOL المستقلة". يشبه التصميم نسخة محدثة إلى حد كبير من التاكسي الجوي "Cora" الذي رأيناه لأول مرة يطير وينزلق في نيوزيلندا في عام 2018. ومع ذلك ، لم تعرض الشركة أي رحلات جوية أو تفصّل التقدم المحرز في الشهادة.
وفقًا لـ Wisk ، يمكن للطائرة ذات المقاعد الأربعة أن تطير بين 110 و 120 عقدة (138 ميلاً في الساعة) على ارتفاع 2500 إلى 4000 قدم فوق سطح الأرض. إنها طائرة VTOL (الإقلاع والهبوط العمودي) بتصميم 12 مروحة ، مع وحدات دفع مائلة في الأمام ووحدات ثابتة في الخلف للرفع. إنه يوفر ما يصل إلى 90 ميلًا من النطاق ويتميز بتحكم محسن وإدارة فعالة للطاقة مقارنة بالإصدارات السابقة ، وفقًا للبيان الصحفي.
أنا
هذا المحتوى غير متاح بسبب تفضيلات الخصوصية الخاصة بك. حدِّث إعداداتك هنا ، ثم أعد تحميل الصفحة لرؤيتها.
يُظهر مقطع الفيديو الترويجي (أعلاه) الركاب وهم يرتدون أحزمة أمان من نوع حزام الكتف ويوضحون إجراءات السلامة باستخدام الشاشات التي تعمل باللمس. يقول ويسك إن هناك "عدد أقل من الأجزاء المتحركة ، ولا مكونات هيدروليكية ، ولا زيت ولا وقود" ، ويعد بتجربة طيران أكثر أمانًا. كما يشير إلى أنه "مصمم ليتجاوز معايير سلامة الطيران الصارمة الحالية لفرصة وقوع حادث واحد في المليار".
أكدت الشركة على التكنولوجيا المستقلة ، قائلة إنها تعتقد أنها "مفتاح" التنقل الجوي. ولتحقيق هذه الغاية ، فإنهم يهدفون إلى تحسين أجهزة الاستشعار لاكتشاف العقبات وتجنبها ، بالإضافة إلى "مشرفون متعددو المركبات يوفرون الإشراف البشري على كل رحلة" ، ويمكنهم التحكم إذا لزم الأمر.
قال ويك إن السيارة الجديدة مرشحة للحصول على شهادة FAA التي ستسمح لها بنقل الركاب في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، فإن الحصول على هذه القطعة المرغوبة من الورق مهمة شاقة ، حتى بالنسبة لمصنعي الطائرات الراسخين مثل بوينج الذين يستخدمون تصميمات الطائرات الجاهزة - ناهيك عن شركة جديدة لديها نوع جديد تمامًا من الطائرات التي لم تنقل ركابًا من قبل.
أعلنت مؤخرًا شركة الطيران Kittyhawk التي أسسها لاري بيدج أحد مؤسسي Google إغلاقها ، وهو مؤشر قوي على التحديات في هذا القطاع. انبثق ويك بشكل أساسي عن هذه الشركة ، بعد شراكة كيتيهوك مع بوينج على الجيل الخامس من طائرات كورا.
ليست Wick هي الشركة الوحيدة المصممة على تنفيذ مشروع التاكسي الجوي هذا. حصلت Joby على تصريح من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لخدمات سيارات الأجرة الجوية في وقت سابق من هذا العام ، مما سمح لها بالعمل تجاريًا. ومع ذلك ، فإن هذا يسمح لها فقط ببدء اختبار خدماتها - فهي لا تزال بحاجة إلى شهادة FAA لطائرتها النموذجية قبل أن تتمكن بالفعل من نقل الأشخاص.
يتم تحديد جميع المنتجات الموصى بها بواسطة Engadget بواسطة فريق التحرير لدينا ، بشكل مستقل عن شركتنا الأم. تتضمن بعض قصصنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد نربح عمولة تابعة. جميع الأسعار صحيحة وقت النشر.
كشفت Wisk Aero عن الجيل السادس من التاكسي الجوي شبه المستقل ، واصفة إياه بأنه "المرشح الأول على الإطلاق لشهادة نوع FAA من eVTOL المستقلة". يشبه التصميم نسخة محدثة إلى حد كبير من التاكسي الجوي "Cora" الذي رأيناه لأول مرة يطير وينزلق في نيوزيلندا في عام 2018. ومع ذلك ، لم تعرض الشركة أي رحلات جوية أو تفصّل التقدم المحرز في الشهادة.
وفقًا لـ Wisk ، يمكن للطائرة ذات المقاعد الأربعة أن تطير بين 110 و 120 عقدة (138 ميلاً في الساعة) على ارتفاع 2500 إلى 4000 قدم فوق سطح الأرض. إنها طائرة VTOL (الإقلاع والهبوط العمودي) بتصميم 12 مروحة ، مع وحدات دفع مائلة في الأمام ووحدات ثابتة في الخلف للرفع. إنه يوفر ما يصل إلى 90 ميلًا من النطاق ويتميز بتحكم محسن وإدارة فعالة للطاقة مقارنة بالإصدارات السابقة ، وفقًا للبيان الصحفي.
أنا
هذا المحتوى غير متاح بسبب تفضيلات الخصوصية الخاصة بك. حدِّث إعداداتك هنا ، ثم أعد تحميل الصفحة لرؤيتها.
يُظهر مقطع الفيديو الترويجي (أعلاه) الركاب وهم يرتدون أحزمة أمان من نوع حزام الكتف ويوضحون إجراءات السلامة باستخدام الشاشات التي تعمل باللمس. يقول ويسك إن هناك "عدد أقل من الأجزاء المتحركة ، ولا مكونات هيدروليكية ، ولا زيت ولا وقود" ، ويعد بتجربة طيران أكثر أمانًا. كما يشير إلى أنه "مصمم ليتجاوز معايير سلامة الطيران الصارمة الحالية لفرصة وقوع حادث واحد في المليار".
أكدت الشركة على التكنولوجيا المستقلة ، قائلة إنها تعتقد أنها "مفتاح" التنقل الجوي. ولتحقيق هذه الغاية ، فإنهم يهدفون إلى تحسين أجهزة الاستشعار لاكتشاف العقبات وتجنبها ، بالإضافة إلى "مشرفون متعددو المركبات يوفرون الإشراف البشري على كل رحلة" ، ويمكنهم التحكم إذا لزم الأمر.
قال ويك إن السيارة الجديدة مرشحة للحصول على شهادة FAA التي ستسمح لها بنقل الركاب في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، فإن الحصول على هذه القطعة المرغوبة من الورق مهمة شاقة ، حتى بالنسبة لمصنعي الطائرات الراسخين مثل بوينج الذين يستخدمون تصميمات الطائرات الجاهزة - ناهيك عن شركة جديدة لديها نوع جديد تمامًا من الطائرات التي لم تنقل ركابًا من قبل.
أعلنت مؤخرًا شركة الطيران Kittyhawk التي أسسها لاري بيدج أحد مؤسسي Google إغلاقها ، وهو مؤشر قوي على التحديات في هذا القطاع. انبثق ويك بشكل أساسي عن هذه الشركة ، بعد شراكة كيتيهوك مع بوينج على الجيل الخامس من طائرات كورا.
ليست Wick هي الشركة الوحيدة المصممة على تنفيذ مشروع التاكسي الجوي هذا. حصلت Joby على تصريح من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لخدمات سيارات الأجرة الجوية في وقت سابق من هذا العام ، مما سمح لها بالعمل تجاريًا. ومع ذلك ، فإن هذا يسمح لها فقط ببدء اختبار خدماتها - فهي لا تزال بحاجة إلى شهادة FAA لطائرتها النموذجية قبل أن تتمكن بالفعل من نقل الأشخاص.
يتم تحديد جميع المنتجات الموصى بها بواسطة Engadget بواسطة فريق التحرير لدينا ، بشكل مستقل عن شركتنا الأم. تتضمن بعض قصصنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد نربح عمولة تابعة. جميع الأسعار صحيحة وقت النشر.
What's Your Reaction?
