Boris greift den „abscheulichen“ Ulez-Plan an – aber Labour übernimmt in Umfragen bei der Nachwahl in Uxbridge die Führung
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Boris Johnson hat das „abscheuliche“ Ultra-Low-Emission-Zone-System (Ulez) des Londoner Bürgermeisters Sadiq Khan angegriffen, da Labour bei der Nachwahl in Uxbridge in einer wichtigen Frage gespalten war.
< p>Sir Keir Starmer unterstützte Herrn Khans geplante Erweiterung von Ulez außerhalb Londons – trotz Uxbridges Labour-Kandidat Danny Beales, der sich gegen die Verlängerung des Plans durch den Labour-Bürgermeister ausgesprochen hat.Allerdings, obwohl die Tories darauf drängten, den Juli zu ändern 20 Nachwahl in ein „Referendum“ über Ulez, die erste Wahlkreisumfrage ergab einen Vorsprung von acht Punkten für Labour.
Mr. Johnson, der die Nachwahl auslöste, indem er aus Wut über den vernichtenden Partygate-Bericht des Privilegs Committee zurücktrat, griff das System an und beschrieb die Gebühr von 12,50 £ pro Tag als „abscheuliche und ungerechtfertigte Steuer auf das Fahren“.
In seiner neuesten Kolumne für die Daily Mail – von Herrn Khans Lager als „völliger Unsinn“ bezeichnet – attackierte der ehemalige Premierminister die „grausame Sinnlosigkeit“ des Vorwurfs, der darauf abzielt, Emissionen zu reduzieren und Verbesserung der Luftqualität.< /p>
Mr. Johnson behauptete, Ulez würde „nicht nur das Leben von Oldtimer-Enthusiasten zerstören“, sondern auch von den „weißen Männern der Transporter, die die roten Blutkörperchen des Lebensnervs der Wirtschaft sind“.
L Ersteres Der Tory-Führer sagte, das Thema löste „Panik in den Reihen der Labour-Partei“ aus und sagte, Herr Beales habe aus Verzweiflung „Khan angegriffen“ und „die offizielle Labour-Politik bloßgestellt“.
Behauptet, sein alter Erzfeind Sir Keir sei „ Herr Johnson zögerte bei der Erklärung, warum Herr Khan weitermachen müsse, und sagte, diejenigen, die das Vorhaben unterstützten, seien „sprachlos oder zum Geschwätz reduziert“ geworden.
Der Labour-Chef hatte zuvor am Freitag gegenüber LBC erklärt, dass Herr Khan „handeln müsse“. „Da er gesetzlich verpflichtet ist, die Luftqualität in London zu verbessern. „Ich akzeptiere, dass der Bürgermeister aufgrund der ihm obliegenden rechtlichen Verpflichtung keine andere Wahl hat, als weiterzumachen“, sagte er einem Gesprächspartner.
Im November kündigte Herr Khan Pläne zur Erweiterung von Ulez an, einem ursprünglich von Herrn Johnson eingeführten Programm. ..
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< p>Sir Keir Starmer unterstützte Herrn Khans geplante Erweiterung von Ulez außerhalb Londons – trotz Uxbridges Labour-Kandidat Danny Beales, der sich gegen die Verlängerung des Plans durch den Labour-Bürgermeister ausgesprochen hat.Allerdings, obwohl die Tories darauf drängten, den Juli zu ändern 20 Nachwahl in ein „Referendum“ über Ulez, die erste Wahlkreisumfrage ergab einen Vorsprung von acht Punkten für Labour.
Mr. Johnson, der die Nachwahl auslöste, indem er aus Wut über den vernichtenden Partygate-Bericht des Privilegs Committee zurücktrat, griff das System an und beschrieb die Gebühr von 12,50 £ pro Tag als „abscheuliche und ungerechtfertigte Steuer auf das Fahren“.
In seiner neuesten Kolumne für die Daily Mail – von Herrn Khans Lager als „völliger Unsinn“ bezeichnet – attackierte der ehemalige Premierminister die „grausame Sinnlosigkeit“ des Vorwurfs, der darauf abzielt, Emissionen zu reduzieren und Verbesserung der Luftqualität.< /p>
Mr. Johnson behauptete, Ulez würde „nicht nur das Leben von Oldtimer-Enthusiasten zerstören“, sondern auch von den „weißen Männern der Transporter, die die roten Blutkörperchen des Lebensnervs der Wirtschaft sind“.
L Ersteres Der Tory-Führer sagte, das Thema löste „Panik in den Reihen der Labour-Partei“ aus und sagte, Herr Beales habe aus Verzweiflung „Khan angegriffen“ und „die offizielle Labour-Politik bloßgestellt“.
Behauptet, sein alter Erzfeind Sir Keir sei „ Herr Johnson zögerte bei der Erklärung, warum Herr Khan weitermachen müsse, und sagte, diejenigen, die das Vorhaben unterstützten, seien „sprachlos oder zum Geschwätz reduziert“ geworden.
Der Labour-Chef hatte zuvor am Freitag gegenüber LBC erklärt, dass Herr Khan „handeln müsse“. „Da er gesetzlich verpflichtet ist, die Luftqualität in London zu verbessern. „Ich akzeptiere, dass der Bürgermeister aufgrund der ihm obliegenden rechtlichen Verpflichtung keine andere Wahl hat, als weiterzumachen“, sagte er einem Gesprächspartner.
Im November kündigte Herr Khan Pläne zur Erweiterung von Ulez an, einem ursprünglich von Herrn Johnson eingeführten Programm. ..
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