Daily Crunch: Snap entlässt ein Fünftel seiner Belegschaft, nachdem Umsatz- und Wachstumsziele verfehlt wurden
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Unter der Woche? Eher halb schwach! In Ordnung, schreckliches Wortspiel, aber wir haben heute bei dieser Hitzewelle etwas wenig Energie, also machte das irgendwie Sinn.
Ah! Und übrigens eine gute Nachricht: Wir bieten Ihnen, unseren treuen Daily Crunch-Lesern, 15 % Rabatt auf Disrupt-Tickets (ausgenommen Online- oder Expo-Tickets). Verwenden Sie den Promo-Code "DC", um Ihren Rabatt zu erhalten!
Bis morgen! — Christine und Haje
TechCrunchs Top 3 Slumdog $5-illonnaire: Landa ist das neueste Startup, das Risikokapital anzieht, in diesem Fall $33 Millionen, um Immobilienbesitz zu demokratisieren, schreibt Mary Ann. Sein Ansatz ermöglicht es den Menschen, in die Immobilienbranche zu investieren, die dafür bekannt ist, Generationenreichtum zu bieten, aber auf billigere, bruchstückhaftere Weise und in einigen Fällen für nur 5 US-Dollar im Voraus. Snap, crunch und . . . fizzle: Trotz der unzähligen Neuigkeiten und neuen Einnahmequellen, die wir hier in diesem Newsletter über Snap berichtet haben, sagte Evan Spiegel die Worte, die kein Tech-Mitarbeiter im Moment hören möchte: „Umstrukturierung unseres Unternehmens“. Amanda berichtet, dass dies leider einen Personalabbau von 20 % bedeutet. Überseeische Hürden: Amazon sieht sich in Indien einem harten Wettbewerb gegenüber, und Manish sagt, dass die Fähigkeit des E-Commerce-Riesen, im Land Fuß zu fassen, einige Herausforderungen mit sich gebracht hat. Startups und VCsDiese Woche hat sich Haje ausführlich mit einem Gründer befasst, der digitale Nummernschilder erstellt. Er dachte, dass es ein absoluter Albtraum wäre, ein einfach zu kopierendes Hardwareprodukt in einer unglaublich streng regulierten Industrie zu bauen, bei der alles gewinnt, aber wenn es funktioniert, funktioniert es, und es ist faszinierend zu sehen, wie Reviver ein Geschäft aufbaut, ein Nummernschild damals.
Populus, das in San Francisco ansässige Start-up für Transportdaten, begann, als der Wahnsinn der gemeinsamen Scooter Einzug hielt und Städte versuchten, einen Sinn dafür zu finden, wie die Infrastruktur von Flotten kleiner Fahrzeuge genutzt wurde. Jetzt positioniert Populus-Mitbegründerin und CEO Regina Clewlow das Unternehmen neu, um eine weitere Gelegenheit zu nutzen: Bordsteine und Staus, schreibt Rebecca. Dies ist eine sehr gute Lektüre des Transportbüros TechCrunch mit einer Nuance von "der Kraft großer Drehpunkte".
Geld sammeln, Hölle leben:
Aufbau einer XaaS-Kundenerfolgsstrategie, die das Wachstum vorantreibt
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