DeFi am Scheideweg der Speditionsbranche, um effiziente Zahlungen zu gewährleisten
Eine Handvoll Organisationen kombinieren Krypto mit dezentralen Finanzierungsmodellen, um bessere Zahlungssysteme für Speditionen zu schaffen.
Analyse
Die LKW-Branche ist eine der wichtigsten Industrien der Welt. Jüngsten Statistiken zufolge hatte der weltweite Markt für Frachttransporte im Jahr 2021 einen Wert von mehr als 2,7 Billionen US-Dollar. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass Millionen von gewerblichen Führerscheininhabern bei Speditionen in den Vereinigten Staaten beschäftigt sind, einem Markt, der für die Lieferung verantwortlich ist 70 % der gesamten Fracht.
Angesichts dieser Statistiken ist es nicht verwunderlich, dass Technologie zu einem wesentlichen Bestandteil des Fortschritts in der Lkw-Branche geworden ist. Doch während GPS-Tracking, autonomes Fahren und andere Mainstream-Technologien offensichtlich sind, zielen einige Organisationen darauf ab, die dezentrale Finanzierung (DeFI) in die Speditionsbranche einzuführen, um ihre Zahlungssysteme zu verbessern.
Schnellere und fairere Zahlungen für SpeditionenPhilip Schlump, Chief Business Officer und leitender Entwickler von TruckCoinSwap (TCS) – einem in Wyoming ansässigen Fintech- und Frachtunternehmen – sagte gegenüber Cointelegraph, dass es über eine Million Speditionen und externe Logistikunternehmen in den Vereinigten Staaten gibt, die sich darauf verlassen Bankunternehmen, um bezahlt zu werden. Schlump, der auch ein ehemaliger Lkw-Fahrer ist, erklärte, dass dies aufgrund der Funktionsweise des Zahlungssystems der LKW-Ladungsindustrie der Fall war. Er erklärte:
"Wenn ein LKW zum Beispiel eine volle Ladung Kartoffeln abholt, wird ein Frachtbrief erstellt. Sobald die Kartoffeln geliefert sind, wird der Frachtbrief zu einer Debitorenbuchhaltung, aber es dauert oft zwischen 30 und 180 Nettotagen damit Speditionen Zahlungen erhalten."
Während Schlump darauf hinwies, dass kleinere Speditionen im Allgemeinen bessere Zahlungsbedingungen haben, dauert es in den USA durchschnittlich 45 Tage, bis Trucker ihr Geld erhalten. Infolgedessen sind Speditionen von Factoring-Unternehmen abhängig geworden, um Lkw-Fahrern bei der Wiedererlangung ihrer Kosten zu helfen.
Eine Handvoll Organisationen kombinieren Krypto mit dezentralen Finanzierungsmodellen, um bessere Zahlungssysteme für Speditionen zu schaffen.
Analyse
Die LKW-Branche ist eine der wichtigsten Industrien der Welt. Jüngsten Statistiken zufolge hatte der weltweite Markt für Frachttransporte im Jahr 2021 einen Wert von mehr als 2,7 Billionen US-Dollar. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass Millionen von gewerblichen Führerscheininhabern bei Speditionen in den Vereinigten Staaten beschäftigt sind, einem Markt, der für die Lieferung verantwortlich ist 70 % der gesamten Fracht.
Angesichts dieser Statistiken ist es nicht verwunderlich, dass Technologie zu einem wesentlichen Bestandteil des Fortschritts in der Lkw-Branche geworden ist. Doch während GPS-Tracking, autonomes Fahren und andere Mainstream-Technologien offensichtlich sind, zielen einige Organisationen darauf ab, die dezentrale Finanzierung (DeFI) in die Speditionsbranche einzuführen, um ihre Zahlungssysteme zu verbessern.
Schnellere und fairere Zahlungen für SpeditionenPhilip Schlump, Chief Business Officer und leitender Entwickler von TruckCoinSwap (TCS) – einem in Wyoming ansässigen Fintech- und Frachtunternehmen – sagte gegenüber Cointelegraph, dass es über eine Million Speditionen und externe Logistikunternehmen in den Vereinigten Staaten gibt, die sich darauf verlassen Bankunternehmen, um bezahlt zu werden. Schlump, der auch ein ehemaliger Lkw-Fahrer ist, erklärte, dass dies aufgrund der Funktionsweise des Zahlungssystems der LKW-Ladungsindustrie der Fall war. Er erklärte:
"Wenn ein LKW zum Beispiel eine volle Ladung Kartoffeln abholt, wird ein Frachtbrief erstellt. Sobald die Kartoffeln geliefert sind, wird der Frachtbrief zu einer Debitorenbuchhaltung, aber es dauert oft zwischen 30 und 180 Nettotagen damit Speditionen Zahlungen erhalten."
Während Schlump darauf hinwies, dass kleinere Speditionen im Allgemeinen bessere Zahlungsbedingungen haben, dauert es in den USA durchschnittlich 45 Tage, bis Trucker ihr Geld erhalten. Infolgedessen sind Speditionen von Factoring-Unternehmen abhängig geworden, um Lkw-Fahrern bei der Wiedererlangung ihrer Kosten zu helfen.
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