Die FIA ​​bricht das Schweigen über Daniel Ricciardo und Oscar Piastris Verwirrung in der Erklärung

Die FIA ​​hat ihr Schweigen zum Debakel der Fahrer Oscar Piastri und Daniel Ricciardo bei McLaren und Alpine gebrochen. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hat behauptet, dass die FIA ​​das Problem alleine lösen wird, anstatt dass die Teams vor Gericht gehen müssen.

Er schrieb: „Das Driver Contract Recognition Board (CRB) der FIA wurde eingerichtet, um sich mit Vertragsprioritätsproblemen zwischen Fahrern und F1-Teams zu befassen. Deshalb verlassen wir uns bei der Beilegung von Streitigkeiten auf ihre Entscheidung.“

Das CRB wurde geschaffen, um die Rechtmäßigkeit von Fahrerverträgen zu bestimmen und Streitigkeiten zwischen Teams beizulegen.

Die Gruppe besteht aus unabhängigen Anwälten und ist bestrebt, Probleme innerhalb weniger Tage zu lösen.

Der Körper wurde eingerichtet, nachdem Michael Schumacher für Benetton unterschrieben hatte, als er zustimmte, einen Vertrag mit Jordan für die Saison 1991 zu besprechen.

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Mick Schumacher könnte unterwegs sein, da für 2023 noch einige Sitze zu besetzen sind.

Haas-Chef Günther Steiner bezeichnete die Zukunft von Mick Schumacher kürzlich als "ungewiss".

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Die FIA-Erklärung kommt, nachdem Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer sagte, es bestehe eine 90-prozentige Chance, dass das Team wegen des Drams vor den High Court gehen würde.

Alpine hat bekannt gegeben, dass sie Piastri Tage nach der Ankündigung von Fernando Alonso, für die nächste Saison zu Aston Martin zu wechseln, befördert haben.

Piastri nutzte jedoch die sozialen Medien, um öffentlich zu leugnen, dass er einen Vertrag mit dem französischen Hersteller unterzeichnet hatte. Es wird davon ausgegangen, dass er seitdem einen Vertrag mit McLaren unterzeichnet hat, während Daniel Ricciardo bereits über die Entscheidung des Teams informiert wurde, ihn gehen zu lassen.

Alpine beabsichtigt jedoch, gegen die Entscheidung anzukämpfen, den ehemaligen F2-Champion zu behalten, nachdem er viel in seine Karriere investiert hat.

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Szafnauer sagte, er sei sich des CRB von F1 bewusst, warnte jedoch davor, dass das Drama möglicherweise sowieso vor Gericht beigelegt werden müsse. Er schlägt vor, dass Piastri seinen Vertrag mit Alpine einfach kündigen und sich weigern könnte, für das Team zu fahren.

In dieser Situation sagte Alpine, dass sie Zahlungen verlangen würden, um die Kosten zurückzuzahlen, die sie in die Karriere des Australiers investiert hätten. Szafanuer erklärte: „Wenn wir zum High Court gehen, sind wir zu über 90 % sicher, dass wir das tun werden.

"Wenn das CRB sagt 'Dein Führerschein gilt nur bei Alpine', dann steht dort 'Das ist toll, aber ich fahre nie für sie, ich werde nur ein Jahr weg sein', dann musst du s "Gehen Sie zum High Court auf Entschädigung. Wir haben uns noch nicht mit den Buchhaltern zusammengesetzt, um herauszufinden, wie viel wir ausgegeben haben. Das müssen wir tun, wenn wir vor den High Court gehen."