GM eröffnet seine ersten Community-Ladestationen der Stufe 2 in zwei Bundesstaaten

GM hat seine ersten Ladestationen der Stufe 2 in Wisconsin und Detroit als Teil einer im letzten Jahr vorgestellten Community-Charging-Initiative installiert. Ein Händler in Marshfield, Wisconsin, installierte Stationen an Orten wie Parks, einer Bibliothek und einem Sportkomplex, während ein anderer sie in einem Gesundheits-/Wellnesszentrum in Owosso, Michigan, installierte. Das Ziel besteht darin, Händler bei der Installation von bis zu 40.000 Ladegeräten an kommunalen Standorten (einschließlich unterversorgter ländlicher und städtischer Gebiete) in den Vereinigten Staaten und Kanada zu unterstützen.

"Fast 90 % der US-Bevölkerung leben im Umkreis von 10 Meilen (10 Meilen) von einem GM-Händler. Unsere Händler sind ... gut positioniert, um Standorte zu identifizieren, die den Zugang zum Aufladen von Elektrofahrzeugen erweitern, einschließlich in kleinen Unternehmen, Unterhaltungsstätten, Schulen und anderen beliebte Reiseziele“, sagte Hoss Hassani, GM-Vizepräsident.

GM kündigte ursprünglich an, eine Kombination aus 11,5-kW- und 19,2-kW-Ladegeräten anzubieten, sagt aber jetzt, dass es Händler mit bis zu zehn 19,2-kW-Ladegeräten beliefern wird, die "die größte verfügbare Leistung für ein 2-Zoll-Ladegerät" liefern. Diese können an „Schlüsselstellen“ in Nachbarschaften wie Wohnungen, Hochschulen und Unternehmen platziert werden. Entscheidend ist, dass die Einheiten nicht auf GM-Fahrer beschränkt sind, sodass sie auch von Elektrofahrzeugen anderer Marken verwendet werden können.

GM hat den kanadischen Hersteller FLO als Lieferanten für Ladestationen ausgewählt, wobei die Fertigung in FLOs Werk in Auburn Hills, Michigan, erfolgen soll. Die 19,2-kW-Stationen mit 80 Ampere sind zwar nicht so schnell wie Schnellladegeräte, können Sie jedoch in weniger als drei Stunden zu 20-80 % aufladen, was nicht allzu schlimm ist, wenn Sie beispielsweise Zeit in einer Bibliothek oder einem Park verbringen. Letztes Jahr sagte GM, dass die Ladegeräte bei Händlern für den Heimgebrauch erhältlich sein würden, aber es erwähnte diese Option nicht in seiner neuesten Pressemitteilung.

Anfang dieses Jahres stellte GM auch Pläne für ein Schnellladenetz von Küste zu Küste mit 2.000 350-kW-Ladestationen an 500 Stationen vor. Es ist geplant, den Ultium Charge 360-Zugang schließlich auf mehr als 100.000 Ladestationen in Nordamerika auszudehnen. Das aktuelle Angebot an Elektrofahrzeugen umfasst elektrische Lieferwagen von BrightDrop, Cadillac Lyric und Celestiq, Elektrofahrzeuge von GMC Hummer und Sierra, Elektrofahrzeuge von Chevrolet Blazer und Equinox sowie die Bolt-Reihe. In einer interessanten Wendung gab GM kürzlich bekannt, dass es seit letztem Jahr mehr als 11.000 Tesla-Elektrofahrzeuge gewartet hat.

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