Hackaday-Links: 25. Dezember 2022

Sieht so aus, als wären die Lichter für den InSight-Lander auf dem Mars aus. Das letzte Selfie des solarbetriebenen Landers, das im April zurückgebracht wurde, zeigte eine dicke Staubschicht, die alles bedeckte, einschließlich der großen runden Solarmodule, die zum Antrieb des Fahrzeugs benötigt werden. Damals warnte die NASA, dass InSight wahrscheinlich noch vor Ende des Jahres aussterben würde, und es scheint, dass InSight im Zeitplan liegt. InSight schickte kürzlich sein vielleicht letztes Bild zurück, das das seismische SEIS-Paket zeigt, das auf dem Regolith neben dem gescheiterten HP3-"Maulwurf"-Experiment eingesetzt wurde, das sich nicht wie erwartet im Boden vergrub. Aber ein einziges schlechtes Erlebnis bedeutet noch lange keine gescheiterte Mission – sie war in den meisten Fällen, für die sie dorthin geschickt wurde, ein durchschlagender Erfolg, einschließlich der Dokumentation des größten Erdbebens aller Zeiten. Wie üblich vermenschlichte die NASA InSight mit bittersüßen Gefühlen wie "Weine nicht, ich hatte ein gutes Leben", und wir sind uns nicht sicher, was wir davon halten. . Einerseits trivialisiert es die technischen und wissenschaftlichen Errungenschaften der Mission, andererseits scheint es das Publikum zu fesseln, also ist es im Endeffekt wahrscheinlich größtenteils harmlos.

Falls Ihnen schon einmal geraten wurde, die Blinkerflüssigkeit in Ihrem Auto zu überprüfen, oder Sie davor gewarnt wurden, keinen metrischen Schraubenschlüssel zu verwenden, denken Sie vielleicht, dass die Erkenntnis, dass Ihr schickes neues Elektrofahrzeug spezielle Reifen für Elektrofahrzeuge benötigt, nur eine andere ist Streich gespielt auf Auto naive Menschen. Aber nein, es stellt sich tatsächlich heraus, dass es viele Elektrofahrzeuge gibt, die spezielle Reifen benötigen. Das wichtigste unter ihnen ist das Gewicht – all das Lithium und Kobalt, das in den Batterien steckt, macht Elektrofahrzeuge viel schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, und die Reifen müssen für den höheren Ladefaktor ausgelegt sein. Das Gewicht wird auch viel gleichmäßiger über die Aufstandsfläche des Elektrofahrzeugs verteilt, wodurch die Fahreigenschaften von Elektrofahrzeugen so unterschiedlich sind, dass Reifen mit steiferen Seitenwänden erforderlich sind. Aber wir waren überrascht zu erfahren, dass ein weiterer wichtiger Faktor bei der Reifenauswahl für Elektrofahrzeuge das Geräusch ist – ohne das Grunzen eines Verbrennungsmotors und einen langen Antriebsstrang, der es übertönt, wären Reifengeräusche in einem elektrischen Fahrzeug unerträglich. Reifen zu haben, die klebrig genug sind, um das enorme Momentandrehmoment zu bewältigen, ist ein weiterer Faktor bei der Auswahl von EV-Reifen. All dies und mehr ist natürlich eine Menge Geld, aber denken Sie an all das Geld, das Sie beim Ölwechsel sparen.

Wir haben einen Tipp vom Superfreund Hackaday, Mark Hughes, erhalten, dass Project Boondock Echo zum Testen bereit ist. Falls Sie es verpasst haben, Boondock Echo wurde als Reaktion auf einige der Probleme mit der Funkabdeckung geboren, die vor einigen Jahren während der Waldbrände in Kalifornien auftraten. Es ist im Grunde ein Cloud-basiertes Store-and-Forward-Simplex-Repeater-System, aber es steckt noch viel mehr dahinter. Mark sucht nach Freiwilligen, die beim Testen des Systems helfen. Wenn Sie also ein lizenzierter Amateurfunker sind und teilnehmen möchten, gehen Sie zum Registrierungsformular und tragen Sie sich in die Liste ein.

Normalerweise glaube ich nicht an den IMAX-Hype für neue Filme, aber für die 2023 geplante Veröffentlichung von Oppenheimer mache ich vielleicht eine Ausnahme. Zunächst einmal ist es ein Film von Christopher Nolan, also muss er gut sein, oder? Denken Sie aber eher an Interstellar und Dunkirk als an Inception - ich schwöre, ich habe diesen Film immer noch nicht. Und zweitens wird es tatsächlich schwarz und weiß sein, was ziemlich cool sein sollte. Also ja, es könnte sich lohnen, diesen Film im IMAX zu sehen. Aber das große Plus für mich ist die Tatsache, dass die CGI-Nutzung begrenzt sein soll, was bedeutet, dass alle Effekte, sogar der Trinity-Test, praktische Effekte sein werden. Das reicht - bitte nimm nur mein Geld. Aber vielleicht nicht so schnell; Wenn dieser Blick hinter die Kulissen immer noch ein Hinweis auf die historische Genauigkeit des Films ist, muss ich es vielleicht noch einmal überdenken. Melden Sie sich in den Kommentaren, wenn Sie den krassen Anachronismus in dieser Szene erkennen können.

Hackaday-Links: 25. Dezember 2022

Sieht so aus, als wären die Lichter für den InSight-Lander auf dem Mars aus. Das letzte Selfie des solarbetriebenen Landers, das im April zurückgebracht wurde, zeigte eine dicke Staubschicht, die alles bedeckte, einschließlich der großen runden Solarmodule, die zum Antrieb des Fahrzeugs benötigt werden. Damals warnte die NASA, dass InSight wahrscheinlich noch vor Ende des Jahres aussterben würde, und es scheint, dass InSight im Zeitplan liegt. InSight schickte kürzlich sein vielleicht letztes Bild zurück, das das seismische SEIS-Paket zeigt, das auf dem Regolith neben dem gescheiterten HP3-"Maulwurf"-Experiment eingesetzt wurde, das sich nicht wie erwartet im Boden vergrub. Aber ein einziges schlechtes Erlebnis bedeutet noch lange keine gescheiterte Mission – sie war in den meisten Fällen, für die sie dorthin geschickt wurde, ein durchschlagender Erfolg, einschließlich der Dokumentation des größten Erdbebens aller Zeiten. Wie üblich vermenschlichte die NASA InSight mit bittersüßen Gefühlen wie "Weine nicht, ich hatte ein gutes Leben", und wir sind uns nicht sicher, was wir davon halten. . Einerseits trivialisiert es die technischen und wissenschaftlichen Errungenschaften der Mission, andererseits scheint es das Publikum zu fesseln, also ist es im Endeffekt wahrscheinlich größtenteils harmlos.

Falls Ihnen schon einmal geraten wurde, die Blinkerflüssigkeit in Ihrem Auto zu überprüfen, oder Sie davor gewarnt wurden, keinen metrischen Schraubenschlüssel zu verwenden, denken Sie vielleicht, dass die Erkenntnis, dass Ihr schickes neues Elektrofahrzeug spezielle Reifen für Elektrofahrzeuge benötigt, nur eine andere ist Streich gespielt auf Auto naive Menschen. Aber nein, es stellt sich tatsächlich heraus, dass es viele Elektrofahrzeuge gibt, die spezielle Reifen benötigen. Das wichtigste unter ihnen ist das Gewicht – all das Lithium und Kobalt, das in den Batterien steckt, macht Elektrofahrzeuge viel schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, und die Reifen müssen für den höheren Ladefaktor ausgelegt sein. Das Gewicht wird auch viel gleichmäßiger über die Aufstandsfläche des Elektrofahrzeugs verteilt, wodurch die Fahreigenschaften von Elektrofahrzeugen so unterschiedlich sind, dass Reifen mit steiferen Seitenwänden erforderlich sind. Aber wir waren überrascht zu erfahren, dass ein weiterer wichtiger Faktor bei der Reifenauswahl für Elektrofahrzeuge das Geräusch ist – ohne das Grunzen eines Verbrennungsmotors und einen langen Antriebsstrang, der es übertönt, wären Reifengeräusche in einem elektrischen Fahrzeug unerträglich. Reifen zu haben, die klebrig genug sind, um das enorme Momentandrehmoment zu bewältigen, ist ein weiterer Faktor bei der Auswahl von EV-Reifen. All dies und mehr ist natürlich eine Menge Geld, aber denken Sie an all das Geld, das Sie beim Ölwechsel sparen.

Wir haben einen Tipp vom Superfreund Hackaday, Mark Hughes, erhalten, dass Project Boondock Echo zum Testen bereit ist. Falls Sie es verpasst haben, Boondock Echo wurde als Reaktion auf einige der Probleme mit der Funkabdeckung geboren, die vor einigen Jahren während der Waldbrände in Kalifornien auftraten. Es ist im Grunde ein Cloud-basiertes Store-and-Forward-Simplex-Repeater-System, aber es steckt noch viel mehr dahinter. Mark sucht nach Freiwilligen, die beim Testen des Systems helfen. Wenn Sie also ein lizenzierter Amateurfunker sind und teilnehmen möchten, gehen Sie zum Registrierungsformular und tragen Sie sich in die Liste ein.

Normalerweise glaube ich nicht an den IMAX-Hype für neue Filme, aber für die 2023 geplante Veröffentlichung von Oppenheimer mache ich vielleicht eine Ausnahme. Zunächst einmal ist es ein Film von Christopher Nolan, also muss er gut sein, oder? Denken Sie aber eher an Interstellar und Dunkirk als an Inception - ich schwöre, ich habe diesen Film immer noch nicht. Und zweitens wird es tatsächlich schwarz und weiß sein, was ziemlich cool sein sollte. Also ja, es könnte sich lohnen, diesen Film im IMAX zu sehen. Aber das große Plus für mich ist die Tatsache, dass die CGI-Nutzung begrenzt sein soll, was bedeutet, dass alle Effekte, sogar der Trinity-Test, praktische Effekte sein werden. Das reicht - bitte nimm nur mein Geld. Aber vielleicht nicht so schnell; Wenn dieser Blick hinter die Kulissen immer noch ein Hinweis auf die historische Genauigkeit des Films ist, muss ich es vielleicht noch einmal überdenken. Melden Sie sich in den Kommentaren, wenn Sie den krassen Anachronismus in dieser Szene erkennen können.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow