Lewis Hamilton erklärt, warum er die Ingenieure beim Großen Preis von Singapur beschimpft hat
"Wir können unsere Reifen aus irgendeinem Grund nicht so schnell feuern wie andere, auf Slicks oder Regen. Und wir verstehen nicht wirklich warum. Da passiert etwas mit den Temperaturen, weil wir auf einer langen Fahrt im Trockenen haben eine gute Langlebigkeit.“
Trotz eines enttäuschenden Endes des Rennens in Singapur schloss Hamilton den Rückstand auf seinen Teamkollegen George Russell in der Fahrerwertung auf 33 Punkte bei fünf verbleibenden Rennen auf.
Mercedes wartet jedoch immer noch auf seinen ersten Saisonsieg und ist auf dem Weg zum schlechtesten Ergebnis seit der Saison 2013.
Die Silberpfeile sahen auch, dass ihre Chancen auf den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung stark zurückgingen, als Ferrari den Abstand auf 66 Punkte vergrößerte, nachdem Charles Leclerc und Sainz Zweiter bzw. Dritter wurden.
"Wir können unsere Reifen aus irgendeinem Grund nicht so schnell feuern wie andere, auf Slicks oder Regen. Und wir verstehen nicht wirklich warum. Da passiert etwas mit den Temperaturen, weil wir auf einer langen Fahrt im Trockenen haben eine gute Langlebigkeit.“
Trotz eines enttäuschenden Endes des Rennens in Singapur schloss Hamilton den Rückstand auf seinen Teamkollegen George Russell in der Fahrerwertung auf 33 Punkte bei fünf verbleibenden Rennen auf.
Mercedes wartet jedoch immer noch auf seinen ersten Saisonsieg und ist auf dem Weg zum schlechtesten Ergebnis seit der Saison 2013.
Die Silberpfeile sahen auch, dass ihre Chancen auf den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung stark zurückgingen, als Ferrari den Abstand auf 66 Punkte vergrößerte, nachdem Charles Leclerc und Sainz Zweiter bzw. Dritter wurden.
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