Rishi Sunak wurde während eines Werftbesuchs beschimpft, weil er britische Arbeiter mit Hilfe einer spanischen Firma „verraten“ hatte

Exklusiv:

Die Regierung vergab den Auftrag für die Fleet Solid Support-Schiffe an ein von Spanien geführtes Konsortium – was bei Abgeordneten und Gewerkschaften, die eine von den Briten geführte Ausschreibung wollten, zu Empörung führte den Deal gewinnen

Premierminister besuchte die Harland & Wolff-Werft in Belfast Der Premierminister besuchte die Werft Harland & Wolff in Belfast (

Bild: Getty Images)

Aktivisten haben Rishi Sunak heute dafür kritisiert, dass er einen Schiffbauvertrag verkündet hat, der hunderte Millionen Pfund an Steuergeldern an ein spanisches Unternehmen bringen wird.

Die Regierung hat behauptet, dass der Auftrag über 1,6 Milliarden £ für drei Schiffe zur Unterstützung der Flotte an eine britische Ausschreibung ging.

Aber die Muttergesellschaft des wichtigsten beteiligten Unternehmens ist Navantia mit Sitz in Madrid.

Während 1.200 Arbeitsplätze im Vereinigten Königreich geschaffen werden – mit den bei Harland & Wolff in Belfast zusammengeschweißten Schiffen – wird ein Großteil der Arbeit in Cadiz stattfinden.

Begrüßen Sie den Deal Bei einem heutigen Besuch der Harland & Wolff-Werft beharrte der Premierminister darauf: „Die nächste Generation unserer Weltklasse-Unterstützungsschiffe der Royal Navy fertigzustellen – um unsere Sicherheit auf See und weltweit zu stärken – hätte kein besseres Zuhause finden können als in Belfast, einst die größte Werft der Welt, mit ihrer stolzen Tradition an Können und Fachwissen.

Das neueste Design des Fleet Solid Support-Schiffes, veröffentlicht vom Verteidigungsministerium
Das neueste Design des Fleet Solid Support-Schiffs, herausgegeben vom Verteidigungsministerium (

Bild:

ausgestellt vom Verteidigungsministerium)

"Tausende von hochwertigen Arbeitsplätzen und die Fähigkeiten, die durch die Bereitstellung dieser heute erworben werden, werden dazu beitragen, die Grundlagen für den Wohlstand von morgen zu legen."

Nachdem er Mr. Sunaks Reise überflogen hatte, sagte Schattenverteidigungsminister John Healey: „Weit davon entfernt, zum Schiffbau zurückzukehren, haben die Tories Arbeitsplätze und Unternehmen im Vereinigten Königreich verraten.

"Der Verteidigungsminister hat ein spanisches Unternehmen ausgewählt, um die drei neuen Kriegsschiffe der Royal Navy zu bauen - und lehnt die Möglichkeit ab, vollständig im Vereinigten Königreich zu bauen, zu investieren und Arbeitsplätze zu schaffen, wie es die Labour Party tun würde.

"Da mindestens 40 % dieses 1,6-Milliarden-Pfund-Geschäfts ins Ausland gehen, wird der Premierminister voraussichtlich auch eine Reise nach Spanien planen, wo er jetzt ein Top-Investor ist."

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Rishi Sunak wurde während eines Werftbesuchs beschimpft, weil er britische Arbeiter mit Hilfe einer spanischen Firma „verraten“ hatte

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Die Regierung vergab den Auftrag für die Fleet Solid Support-Schiffe an ein von Spanien geführtes Konsortium – was bei Abgeordneten und Gewerkschaften, die eine von den Briten geführte Ausschreibung wollten, zu Empörung führte den Deal gewinnen

Premierminister besuchte die Harland & Wolff-Werft in Belfast Der Premierminister besuchte die Werft Harland & Wolff in Belfast (

Bild: Getty Images)

Aktivisten haben Rishi Sunak heute dafür kritisiert, dass er einen Schiffbauvertrag verkündet hat, der hunderte Millionen Pfund an Steuergeldern an ein spanisches Unternehmen bringen wird.

Die Regierung hat behauptet, dass der Auftrag über 1,6 Milliarden £ für drei Schiffe zur Unterstützung der Flotte an eine britische Ausschreibung ging.

Aber die Muttergesellschaft des wichtigsten beteiligten Unternehmens ist Navantia mit Sitz in Madrid.

Während 1.200 Arbeitsplätze im Vereinigten Königreich geschaffen werden – mit den bei Harland & Wolff in Belfast zusammengeschweißten Schiffen – wird ein Großteil der Arbeit in Cadiz stattfinden.

Begrüßen Sie den Deal Bei einem heutigen Besuch der Harland & Wolff-Werft beharrte der Premierminister darauf: „Die nächste Generation unserer Weltklasse-Unterstützungsschiffe der Royal Navy fertigzustellen – um unsere Sicherheit auf See und weltweit zu stärken – hätte kein besseres Zuhause finden können als in Belfast, einst die größte Werft der Welt, mit ihrer stolzen Tradition an Können und Fachwissen.

Das neueste Design des Fleet Solid Support-Schiffes, veröffentlicht vom Verteidigungsministerium
Das neueste Design des Fleet Solid Support-Schiffs, herausgegeben vom Verteidigungsministerium (

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"Tausende von hochwertigen Arbeitsplätzen und die Fähigkeiten, die durch die Bereitstellung dieser heute erworben werden, werden dazu beitragen, die Grundlagen für den Wohlstand von morgen zu legen."

Nachdem er Mr. Sunaks Reise überflogen hatte, sagte Schattenverteidigungsminister John Healey: „Weit davon entfernt, zum Schiffbau zurückzukehren, haben die Tories Arbeitsplätze und Unternehmen im Vereinigten Königreich verraten.

"Der Verteidigungsminister hat ein spanisches Unternehmen ausgewählt, um die drei neuen Kriegsschiffe der Royal Navy zu bauen - und lehnt die Möglichkeit ab, vollständig im Vereinigten Königreich zu bauen, zu investieren und Arbeitsplätze zu schaffen, wie es die Labour Party tun würde.

"Da mindestens 40 % dieses 1,6-Milliarden-Pfund-Geschäfts ins Ausland gehen, wird der Premierminister voraussichtlich auch eine Reise nach Spanien planen, wo er jetzt ein Top-Investor ist."

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