Der Crash-Pilot von Sala erzählte Freunden vor dem Start von einem „zwielichtigen“ Flugzeug

21. September – Der Pilot des Flugzeugs, das im Ärmelkanal abstürzte und 2019 auf tragische Weise sich selbst und den argentinischen Stürmer Emiliano Sala tötete, sagte Freunden, das Flugzeug sei vor dem schicksalhaften Flug „schattig“ gewesen.

David Ibbotson ist in einer Audioaufnahme der BBC zu hören, die während der Reise von Nantes in Frankreich nach Cardiff sagte: „Ich werde meine Schwimmweste tragen“, zwei Tage nachdem Sala für eine Club-Rekordgebühr für Cardiff City unterschrieben hatte.

Der unappetitliche Streit um die Verantwortung für die Ablösesumme von 17 Millionen Euro scheint letzten Monat endgültig zu Ende gegangen zu sein, nachdem Cardiff seine Berufung gegen eine Entscheidung der FIFA verloren hatte, die erste Rate von 6 Millionen Euro an den französischen Klub zu zahlen.

Der Ton enthüllt zum ersten Mal die technischen Schwierigkeiten, auf die Ibbotson – ein Teilzeitpilot, der keine Lizenz zur Beförderung zahlender Passagiere hatte – auf der ersten Reise nach Frankreich gestoßen war, bevor er mit Sala nach Hause in Wales flog die kleine 35 eine 12 Jahre alte Piper Malibu Maschine.

"Ich fliege und dann 'bumm'. Ich dachte: 'Was ist los?' Also habe ich alles gegeben und meine Einstellungen überprüft, alles war in Ordnung und es flog immer noch, aber es ist Ihnen aufgefallen“, sagte Ibbotsen einem anderen Piloten.

"Dieser Malibu, ab und zu bekommt man irgendwie einen Dunst. Man kann ihn sehr, sehr leise in der ganzen Zelle spüren."

Ibbotson, 59, fügte hinzu, dass eines der Bremspedale des Flugzeugs nach der Landung auf dem Flughafen von Nantes nicht funktionierte. "Dieses Flugzeug muss zurück in den Hangar", sagte er zu seinem Freund.

Das Gespräch wurde versehentlich aufgezeichnet und inzwischen von der BBC erhalten.

Vor dem Rückflug nach Cardiff sagte Ibbotson: "Normalerweise hätte ich meine Schwimmweste zwischen meinen Sitzen, aber morgen werde ich meine Schwimmweste tragen."

Sala hatte seine Befürchtungen über das Flugzeug auch in einer Sprachnotiz zum Ausdruck gebracht, die an seine engsten Freunde gesendet wurde, als das Flugzeug die Landebahn des Flughafens Nantes hinunterrollte. Der Spieler sagte ihnen „Mann, ich habe Angst“ und dass das Flugzeug, in dem er saß, „aussieht, als würde es auseinanderfallen“. "Ich weiß nicht, ob jemand nach mir suchen wird, weil sie mich nicht finden werden."

Cardiff bot seinem Neuzugang angeblich einen kommerziellen Flug über Paris an, aber er wollte mehr Zeit haben, um sich von seinen Freunden und Teamkollegen in Nantes zu verabschieden, bevor er zu seiner ersten Trainingseinheit nach Wales zurückkehrte.

Aus diesem Grund wurde ein Privatflug über einen anderen Piloten, David Henderson, arrangiert, der nicht verfügbar war. Ibbotson, ein gelernter Gasinstallateur ohne Nachtflugschein, wurde daher hinzugezogen.

Unfallermittler sagen, dass der Fußballer, dessen Leiche später gefunden wurde, aufgrund einer Kohlenmonoxidvergiftung "tief bewusstlos" gewesen wäre und der Fahrer wahrscheinlich ebenfalls betroffen gewesen wäre.

Henderson wurde zu 18 Monaten Gefängnis verurteilt, weil er die Sicherheit eines Flugzeugs durch die Art und Weise, wie er die Reise organisierte, rücksichtslos gefährdet und ein Flugzeug ohne Erlaubnis für kommerzielle Zwecke verwendet hatte.

Kontaktieren Sie den Autor dieser Geschichte unter moc.l1663772298labto1663772298ofdlr1663772298owedi1663772298sni@w1663772298ahsra1663772298w.wer1663772298dna1663772298

Der Crash-Pilot von Sala erzählte Freunden vor dem Start von einem „zwielichtigen“ Flugzeug

21. September – Der Pilot des Flugzeugs, das im Ärmelkanal abstürzte und 2019 auf tragische Weise sich selbst und den argentinischen Stürmer Emiliano Sala tötete, sagte Freunden, das Flugzeug sei vor dem schicksalhaften Flug „schattig“ gewesen.

David Ibbotson ist in einer Audioaufnahme der BBC zu hören, die während der Reise von Nantes in Frankreich nach Cardiff sagte: „Ich werde meine Schwimmweste tragen“, zwei Tage nachdem Sala für eine Club-Rekordgebühr für Cardiff City unterschrieben hatte.

Der unappetitliche Streit um die Verantwortung für die Ablösesumme von 17 Millionen Euro scheint letzten Monat endgültig zu Ende gegangen zu sein, nachdem Cardiff seine Berufung gegen eine Entscheidung der FIFA verloren hatte, die erste Rate von 6 Millionen Euro an den französischen Klub zu zahlen.

Der Ton enthüllt zum ersten Mal die technischen Schwierigkeiten, auf die Ibbotson – ein Teilzeitpilot, der keine Lizenz zur Beförderung zahlender Passagiere hatte – auf der ersten Reise nach Frankreich gestoßen war, bevor er mit Sala nach Hause in Wales flog die kleine 35 eine 12 Jahre alte Piper Malibu Maschine.

"Ich fliege und dann 'bumm'. Ich dachte: 'Was ist los?' Also habe ich alles gegeben und meine Einstellungen überprüft, alles war in Ordnung und es flog immer noch, aber es ist Ihnen aufgefallen“, sagte Ibbotsen einem anderen Piloten.

"Dieser Malibu, ab und zu bekommt man irgendwie einen Dunst. Man kann ihn sehr, sehr leise in der ganzen Zelle spüren."

Ibbotson, 59, fügte hinzu, dass eines der Bremspedale des Flugzeugs nach der Landung auf dem Flughafen von Nantes nicht funktionierte. "Dieses Flugzeug muss zurück in den Hangar", sagte er zu seinem Freund.

Das Gespräch wurde versehentlich aufgezeichnet und inzwischen von der BBC erhalten.

Vor dem Rückflug nach Cardiff sagte Ibbotson: "Normalerweise hätte ich meine Schwimmweste zwischen meinen Sitzen, aber morgen werde ich meine Schwimmweste tragen."

Sala hatte seine Befürchtungen über das Flugzeug auch in einer Sprachnotiz zum Ausdruck gebracht, die an seine engsten Freunde gesendet wurde, als das Flugzeug die Landebahn des Flughafens Nantes hinunterrollte. Der Spieler sagte ihnen „Mann, ich habe Angst“ und dass das Flugzeug, in dem er saß, „aussieht, als würde es auseinanderfallen“. "Ich weiß nicht, ob jemand nach mir suchen wird, weil sie mich nicht finden werden."

Cardiff bot seinem Neuzugang angeblich einen kommerziellen Flug über Paris an, aber er wollte mehr Zeit haben, um sich von seinen Freunden und Teamkollegen in Nantes zu verabschieden, bevor er zu seiner ersten Trainingseinheit nach Wales zurückkehrte.

Aus diesem Grund wurde ein Privatflug über einen anderen Piloten, David Henderson, arrangiert, der nicht verfügbar war. Ibbotson, ein gelernter Gasinstallateur ohne Nachtflugschein, wurde daher hinzugezogen.

Unfallermittler sagen, dass der Fußballer, dessen Leiche später gefunden wurde, aufgrund einer Kohlenmonoxidvergiftung "tief bewusstlos" gewesen wäre und der Fahrer wahrscheinlich ebenfalls betroffen gewesen wäre.

Henderson wurde zu 18 Monaten Gefängnis verurteilt, weil er die Sicherheit eines Flugzeugs durch die Art und Weise, wie er die Reise organisierte, rücksichtslos gefährdet und ein Flugzeug ohne Erlaubnis für kommerzielle Zwecke verwendet hatte.

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