Die Verkäufe von Tesla China brechen ein, da der Wettbewerb zunimmt

Die Sorge um die Verkäufe des Autoherstellers auf dem größten Automarkt der Welt ist einer der Gründe für den Kursrückgang.

Die Verkäufe von Tesla in China, dem größten Automarkt der Welt und einem entscheidenden Teil des Vermögens des Unternehmens, gingen Ende 2022 zurück, da einheimische Hersteller wie BYD mit kostengünstigen Elektrofahrzeugen an Boden gewannen, wie die Daten vom Donnerstag zeigten.

Tesla hat im vergangenen Monat in China etwa 56.000 Autos verkauft, 21 % weniger als im Vorjahr und 44 % weniger als im Vormonat. Für das Gesamtjahr stieg der Umsatz von Tesla in China laut den von der China Passenger Car Association veröffentlichten Daten um fast 50 %.

China macht etwa 40 % des Umsatzes von Tesla aus. Bedenken hinsichtlich der Leistung des Autoherstellers waren ein wichtiger Faktor dafür, dass der Aktienkurs von Tesla im vergangenen Jahr steil fiel. Die Aktien des Unternehmens schlossen am Donnerstag um rund 3 %.

Tesla verzeichnete ein schnelles Wachstum in China, sieht sich jedoch einer zunehmend härteren Konkurrenz durch Aktien von Unternehmen wie BYD gegenüber, die sich gut verkaufen -bekannte Autos zu niedrigeren Preisen und ist die Elektrofahrzeugmarke Nr. 1 der Nation. BYD-Verkäufe, einschließlich Hybridfahrzeugen, haben sich im Dezember gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt und sind im Dezember gegenüber November um 2 % gestiegen, so die Daten der Passenger Car Association.

China gilt als Schlüssel zu Teslas globalen Ambitionen. Im Gegensatz zu den USA und Europa steigen die Autoverkäufe insgesamt weiter an, da viele Menschen kein Auto oder nur ein Fahrzeug besitzen. Die chinesische Regierung hat den Besitz von Elektrofahrzeugen als Lösung für die Luftverschmutzung in Städten stark gefördert, obwohl sie kürzlich Subventionen gekürzt hat.

"Wenn Sie nicht aktiv sind der größte Markt der Welt, Sie sind nirgendwo“, sagte Axel Schmidt, Senior Managing Director von Accenture, der die Automobilsparte des Beratungsunternehmens leitet, vor der Veröffentlichung der Verkaufszahlen.

China befindet sich mitten in einer Pandemiekrise dass, nachdem die Regierung ihre „Null-Covid“-Politik angesichts öffentlicher Proteste, der Aufhebung drakonischer Quarantäne- und Sperrmaßnahmen und steigender Fälle aufgegeben hat „vor dem Hintergrund des massiven Covid-Ausbruchs“ im Dezember gesehen, sagte Gary Black, geschäftsführender Gesellschafter des Future Fund, einer Investmentfirma, die Tesla-Aktien besitzt, auf Twitter.

Insgesamt blieben die Verkäufe von Hybrid- und reinen Batterieautos in China im Dezember im Vergleich zum November unverändert, sagte der Verband. seine Produkte in China. Das Unternehmen senkte die Preise für das Modell Y und das Modell 3, die beiden Fahrzeuge, die es in Shanghai herstellt. Auf der Website des Unternehmens heißt es, dass Fahrzeuge in nur einer Woche geliefert werden können – die Erwartungen im letzten Jahr wurden auf Monate ausgedehnt.

Analysten sagen, dass Tesla anfällig für politische Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten sein könnte und China. Elon Musk, der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, hat die chinesische Regierung umworben und beispielsweise vorgeschlagen, Taiwan zu einer Sonderverwaltungszone Chinas zu machen, um mehr Kontrolle an Peking abzugeben. Taiwan weigert sich, irgendeine Kontrolle an China abzutreten oder seine Unabhängigkeit zu gefährden, und die Bemerkung von Herrn Musk hat die Führer in Taipeh verärgert.