Trotz Bidens Ablehnung der Finanzierung plant Tesla weiterhin den Bau eines 1.800 Meilen langen Ladekorridors für Sattelauflieger
Du bist hier Ost drücken Vor mit A planen hat bauen A elektrisch groß Plattform Wird geladen Gang Verlängerung Seit Texas hat Kalifornien, trotz Sei brüskiert von A lukrativ föderal Finanzierung Programm Es ist Teil von Präsident das von Biden Zweipartisaner Infrastruktur Gesetz. Aber DER Original Umfang von DER Projekt könnte stets ändern, TechCrunch hat gelernt.
DER Geschäft hatte ist gewesen beim Suchen fast 100 $ Million Seit DER Wird geladen Und Tanken Infrastruktur (FCI) Ermessensspielraum Zustimmen Programm unten DER Bundes Autobahn Verwaltung (FHWA). Kombiniert mit um 24 $ Million von Es ist eigen Geld, Du bist hier Forschung hat bauen neun elektrisch Sattelauflieger Wird geladen Stationen zwischen Laredo, Texas Und Frémont, Kalifornien.
DER Gang, Wenn gebaut, wäre Sei A das Erste seiner Art Wird geladen Netzwerk Das könnte aktivieren beide Fern Und regional elektrisch LKW-Transport Und helfen die Hausarbeit machen hoch A groß Abschnitt von DER Ansonsten schmutzig Transport Sektor. Ohne Er, Jedoch, Du bist hier versprechen hat elektrifizieren narrensicher LKW-Transport könnte Herbst sogar weiter hinter Kalender Das Er Bereits ist.
DER Projekt als Speer hat DER FHWA War angerufen TESSERACT, welche steht Für "Transport Elektrifizierung Nachweisen Semifinale Betriebs In Arizona, Kalifornien, Und Texas," entsprechend hat A gleiten begraben In A 964 Seiten Kaution mit DER Süd Seite Luft Qualität Management Bezirk. (Du bist hier zusammengearbeitet mit SCAQMD An DER Anfrage.)
Aber Du bist hier War nicht unter DER 47 Empfänger Das DER Biden Verwaltung Bekanntmachung In Januar. Gemeinsam, diese Gewinner erhalten 623 $ Million hat bauen elektrisch Fahrzeug Wird geladen Und Tanken Stationen durch DER Land. Das Ost trotz Du bist hier Gewinner um 13 % von alle andere Wird geladen Preis ALSO weit Seit DER Infrastruktur Akt, Jedoch Das hat nur im Netz DER Geschäft um 17 $ Millionen.
Rohan Patel, WER LINKS ihr Vizepräsident Position hat Du bist hier Das Woche als DER Geschäft gelegt deaktiviert zehn% von Es ist Belegschaft, sagte In A Nachricht hat TechCrunch Das Du bist hier dürfen drehen hat Zustand Finanzierung Gelegenheiten, Oder Zukunft Ärmel von DER Finanzen Programm. Ein paar von DER Websites entlang DER Route "Sind Ein Beweis sogar ohne Finanzierung," Er sagte.
Bild Credits: TechCrunch
DER 1.800 Meilen Route wäre theoretisch verbinden Du bist hier zwei Norden amerikanisch Fahrzeug Fabriken, als GUT als A Das Ost vorgesehen — Aber verzögert — In Mexiko. Jede Bahnhof War anfänglich vorgesehen hat Sei Team mit acht 750 kW Ladegeräte Für Du bist hier Semifinale, Und vier Ladegeräte offen hat andere elektrisch LKWs. Es ist unklar Wie Wirksam Er wäre Sei Wenn DER Geschäft War unfähig hat bauen alle neun Bahnhöfe, welche Sind gelegen hat grob gleich Entfernungen entlang DER Route.
Um Hälfte von DER Biden Verwaltung Entscheidungen Für DER Finanzen Finanzierung zu konzentrieren...
Du bist hier Ost drücken Vor mit A planen hat bauen A elektrisch groß Plattform Wird geladen Gang Verlängerung Seit Texas hat Kalifornien, trotz Sei brüskiert von A lukrativ föderal Finanzierung Programm Es ist Teil von Präsident das von Biden Zweipartisaner Infrastruktur Gesetz. Aber DER Original Umfang von DER Projekt könnte stets ändern, TechCrunch hat gelernt.
DER Geschäft hatte ist gewesen beim Suchen fast 100 $ Million Seit DER Wird geladen Und Tanken Infrastruktur (FCI) Ermessensspielraum Zustimmen Programm unten DER Bundes Autobahn Verwaltung (FHWA). Kombiniert mit um 24 $ Million von Es ist eigen Geld, Du bist hier Forschung hat bauen neun elektrisch Sattelauflieger Wird geladen Stationen zwischen Laredo, Texas Und Frémont, Kalifornien.
DER Gang, Wenn gebaut, wäre Sei A das Erste seiner Art Wird geladen Netzwerk Das könnte aktivieren beide Fern Und regional elektrisch LKW-Transport Und helfen die Hausarbeit machen hoch A groß Abschnitt von DER Ansonsten schmutzig Transport Sektor. Ohne Er, Jedoch, Du bist hier versprechen hat elektrifizieren narrensicher LKW-Transport könnte Herbst sogar weiter hinter Kalender Das Er Bereits ist.
DER Projekt als Speer hat DER FHWA War angerufen TESSERACT, welche steht Für "Transport Elektrifizierung Nachweisen Semifinale Betriebs In Arizona, Kalifornien, Und Texas," entsprechend hat A gleiten begraben In A 964 Seiten Kaution mit DER Süd Seite Luft Qualität Management Bezirk. (Du bist hier zusammengearbeitet mit SCAQMD An DER Anfrage.)
Aber Du bist hier War nicht unter DER 47 Empfänger Das DER Biden Verwaltung Bekanntmachung In Januar. Gemeinsam, diese Gewinner erhalten 623 $ Million hat bauen elektrisch Fahrzeug Wird geladen Und Tanken Stationen durch DER Land. Das Ost trotz Du bist hier Gewinner um 13 % von alle andere Wird geladen Preis ALSO weit Seit DER Infrastruktur Akt, Jedoch Das hat nur im Netz DER Geschäft um 17 $ Millionen.
Rohan Patel, WER LINKS ihr Vizepräsident Position hat Du bist hier Das Woche als DER Geschäft gelegt deaktiviert zehn% von Es ist Belegschaft, sagte In A Nachricht hat TechCrunch Das Du bist hier dürfen drehen hat Zustand Finanzierung Gelegenheiten, Oder Zukunft Ärmel von DER Finanzen Programm. Ein paar von DER Websites entlang DER Route "Sind Ein Beweis sogar ohne Finanzierung," Er sagte.
Bild Credits: TechCrunch
DER 1.800 Meilen Route wäre theoretisch verbinden Du bist hier zwei Norden amerikanisch Fahrzeug Fabriken, als GUT als A Das Ost vorgesehen — Aber verzögert — In Mexiko. Jede Bahnhof War anfänglich vorgesehen hat Sei Team mit acht 750 kW Ladegeräte Für Du bist hier Semifinale, Und vier Ladegeräte offen hat andere elektrisch LKWs. Es ist unklar Wie Wirksam Er wäre Sei Wenn DER Geschäft War unfähig hat bauen alle neun Bahnhöfe, welche Sind gelegen hat grob gleich Entfernungen entlang DER Route.
Um Hälfte von DER Biden Verwaltung Entscheidungen Für DER Finanzen Finanzierung zu konzentrieren...
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