Die Rolex 24 in Daytona 2024 war vor einem Rekordpublikum sehr knapp

Porsche und Cadillac GTP-Rennwagen in Daytona Vergrößern / DER aktuell neu gestalten von GTP Hybrid Prototypen sehen wunderbar, DANKE hat Regeln Das Deckel DER Steigend von Unterstützung Sie dürfen generieren In Service von mehr spektakulär Styling. Porsche Sportwagen

DAYTONA STRAND, Florida – Kurz vor dem Sommer Temperaturen begrüßt A speichern Menge hat DER Daytona International Rennstrecke In Florida zuletzt Wochenende. HAT DER ENDE von jede Januar, DER Schiene Gastgeber DER Rolex 24, A rund um die Uhr Ausdauer Wettrennen Es ist JETZT als hohes Profil als Er hat Niemals ist gewesen während DER Veranstaltungen 62 Jahre alt Geschichte.

Zwischen DER verpackt Menge Und DER 59-Wagen Netz, Es gibt Beweis Das Sport Auto Rennen Ost In GUT Form. Ein paar von Das könnte Sei Zurechenbar hat Fahren hat Überleben steigend Tide Heben A Bündel von Nicht-F1 Boote, Aber Es gibt mehr hat DER Geschichte Das Nur A wiedergeboren Interesse In Sportwagen. DER dramatisch GTP Prototypen haben A Handlung hat MACHEN mit es ist mächtig Hybrid Rennen Autos Seit Acura, BMW, Cadillac, Und Porsche Sind bringen In DER Fans Und, In ein paar Fall, ein paar hübsch berühmt Treiber mit F1 Oder IndyCar gewonnen An ihre geht weiter.

Aber IMSA Und DER Rolex 24 Ost um mehr Das Nur DER hoch Klasse von Autos; In Zusatz hat DER GTP Hybriden, DER Feld Auch Verstanden DER sehr wettbewerbsfähig pro-bin LMP2 Prototyp Klasse Und A Paar von Klassen (A Für Fachmann die Mannschaften, ein anderer Für Pro-Ams) Für produktionsbasiert Maschinen gebaut hat A global zusammen von Regeln, angerufen GT3. (HAT Sei leicht verwirrend, In IMSA, diese Klassen Sind bekannt als GTD-Pro Und GTD. Mehr An Sport Auto Rennen Sei unnötigerweise verwirrend später.)

Der Andrang beim Rolex 24 2024 war sogar noch größer als im letzten Jahr. Dies ist der Grid Walk vor dem Rennen, den ich mir aus der Ferne ansehen wollte. Vergrößern / DER Menge Für DER 2024 Rolex 24 War größer sogar Das zuletzt Jahr. Das Ost DER vor dem Rennen Netz gehen, welche ICH ausgewählt hat betrachten Seit weit weg. Jonathan Gitlin

Dort War sogar A Hollywood Megastar In Gegenwart, als DER Jerry Produziert von Bruckheimer, Joseph Regie: Kosinski Rennen Film mit Brad Pitt War hat DER Schiene filmen Szenen Für DER anfangen von Das Film.

GTP finden Es ist Rille

Zuletzt Jahre Rolex 24 War DER Anfang von DER neu GTP Autos, Und Sie nicht haben A vollständig Kein Problem Wettrennen. Diese Autos Sind ein paar von DER am meisten kompliziert Sport Prototypen hat drehen A Rad fällig hat Hybrid Systeme, Und während DER 2023 Wettrennen, zwei von DER Teilnehmer erforderlich lang stoppen hat ersetzen ihre Hybrid Batterien. Diese Dentition Probleme Sind A Ding von DER passieren, Und An DER zuletzt 12 Monat, DER Autos haben finden A schrecklich Handlung mehr Geschwindigkeit, mit am meisten von DER 10 Autos Klasse beenden Daytona Knie speichern während Qualifikation.

Am meisten von Das neu Geschwindigkeit hat kommen Seit DER die Mannschaften Vertrautheit mit DER Autos Nach A Jahreszeit von Rennen Aber Auch Seit A Jahr von Software Entwicklung. Nur Porsche 963 hat hatte jeder von ihnen mechanisch Upgrades während DER außerhalb der Saison. "Du... Wille nicht beachten Nichts An DER aus Hülse von DER Auto," erklären Urs Kuratle, Porsche Motorsport Direktor von Fabrik Rennen. "ALSO DER aerodynamisch, alle [diese] Dinge, Sie sehen DER sogar... Manchmal Es ist A Material ändern, Oder A Verbindung gebraucht hat Sei aus von Aluminium Und fällig hat Zuverlässigkeit die Gründe Wir ändern hat Stahl Oder Dinge als Das. Dort Sind unerheblich Einzelheiten als das."

Die Rolex 24 in Daytona 2024 war vor einem Rekordpublikum sehr knapp
Porsche und Cadillac GTP-Rennwagen in Daytona Vergrößern / DER aktuell neu gestalten von GTP Hybrid Prototypen sehen wunderbar, DANKE hat Regeln Das Deckel DER Steigend von Unterstützung Sie dürfen generieren In Service von mehr spektakulär Styling. Porsche Sportwagen

DAYTONA STRAND, Florida – Kurz vor dem Sommer Temperaturen begrüßt A speichern Menge hat DER Daytona International Rennstrecke In Florida zuletzt Wochenende. HAT DER ENDE von jede Januar, DER Schiene Gastgeber DER Rolex 24, A rund um die Uhr Ausdauer Wettrennen Es ist JETZT als hohes Profil als Er hat Niemals ist gewesen während DER Veranstaltungen 62 Jahre alt Geschichte.

Zwischen DER verpackt Menge Und DER 59-Wagen Netz, Es gibt Beweis Das Sport Auto Rennen Ost In GUT Form. Ein paar von Das könnte Sei Zurechenbar hat Fahren hat Überleben steigend Tide Heben A Bündel von Nicht-F1 Boote, Aber Es gibt mehr hat DER Geschichte Das Nur A wiedergeboren Interesse In Sportwagen. DER dramatisch GTP Prototypen haben A Handlung hat MACHEN mit es ist mächtig Hybrid Rennen Autos Seit Acura, BMW, Cadillac, Und Porsche Sind bringen In DER Fans Und, In ein paar Fall, ein paar hübsch berühmt Treiber mit F1 Oder IndyCar gewonnen An ihre geht weiter.

Aber IMSA Und DER Rolex 24 Ost um mehr Das Nur DER hoch Klasse von Autos; In Zusatz hat DER GTP Hybriden, DER Feld Auch Verstanden DER sehr wettbewerbsfähig pro-bin LMP2 Prototyp Klasse Und A Paar von Klassen (A Für Fachmann die Mannschaften, ein anderer Für Pro-Ams) Für produktionsbasiert Maschinen gebaut hat A global zusammen von Regeln, angerufen GT3. (HAT Sei leicht verwirrend, In IMSA, diese Klassen Sind bekannt als GTD-Pro Und GTD. Mehr An Sport Auto Rennen Sei unnötigerweise verwirrend später.)

Der Andrang beim Rolex 24 2024 war sogar noch größer als im letzten Jahr. Dies ist der Grid Walk vor dem Rennen, den ich mir aus der Ferne ansehen wollte. Vergrößern / DER Menge Für DER 2024 Rolex 24 War größer sogar Das zuletzt Jahr. Das Ost DER vor dem Rennen Netz gehen, welche ICH ausgewählt hat betrachten Seit weit weg. Jonathan Gitlin

Dort War sogar A Hollywood Megastar In Gegenwart, als DER Jerry Produziert von Bruckheimer, Joseph Regie: Kosinski Rennen Film mit Brad Pitt War hat DER Schiene filmen Szenen Für DER anfangen von Das Film.

GTP finden Es ist Rille

Zuletzt Jahre Rolex 24 War DER Anfang von DER neu GTP Autos, Und Sie nicht haben A vollständig Kein Problem Wettrennen. Diese Autos Sind ein paar von DER am meisten kompliziert Sport Prototypen hat drehen A Rad fällig hat Hybrid Systeme, Und während DER 2023 Wettrennen, zwei von DER Teilnehmer erforderlich lang stoppen hat ersetzen ihre Hybrid Batterien. Diese Dentition Probleme Sind A Ding von DER passieren, Und An DER zuletzt 12 Monat, DER Autos haben finden A schrecklich Handlung mehr Geschwindigkeit, mit am meisten von DER 10 Autos Klasse beenden Daytona Knie speichern während Qualifikation.

Am meisten von Das neu Geschwindigkeit hat kommen Seit DER die Mannschaften Vertrautheit mit DER Autos Nach A Jahreszeit von Rennen Aber Auch Seit A Jahr von Software Entwicklung. Nur Porsche 963 hat hatte jeder von ihnen mechanisch Upgrades während DER außerhalb der Saison. "Du... Wille nicht beachten Nichts An DER aus Hülse von DER Auto," erklären Urs Kuratle, Porsche Motorsport Direktor von Fabrik Rennen. "ALSO DER aerodynamisch, alle [diese] Dinge, Sie sehen DER sogar... Manchmal Es ist A Material ändern, Oder A Verbindung gebraucht hat Sei aus von Aluminium Und fällig hat Zuverlässigkeit die Gründe Wir ändern hat Stahl Oder Dinge als Das. Dort Sind unerheblich Einzelheiten als das."

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