Das erste Elektrofahrzeug mit einer Lithium-freien Natriumbatterie wird im Januar auf die Straße kommen

JAC Motoren, A Unterstützt von Volkswagen Chinesisch Autohersteller, Ost zusammen hat Start DER Erstens massenhaft hergestellt elektrisch Fahrzeug (VE) mit A Natriumion Batterie durch Es ist neu Yiwei Marke. Obwohl Natriumion Batterie Technologie hat A untere Dichte (Und Ost weniger reifen) Das Lithium-Ionen, Es ist untere Kosten, mehr reichlich Lieferungen Und Vorgesetzter kalte Temperatur Leistung könnte helfen beschleunigen Masse VE Annahme. CarNewsChina Berichte Das DER JAC Yiwei VE Heckklappe Lieferungen Wille anfangen In Januar.

Yiwei Ost A neu Marke In 2023 Für JAC. Volkswagen hat A 75 Prozent Wette In (Und Management Kontrolle von) JAC Und besitzt 50 Prozent von JAC Elternteil Geschäft, Anhui Jianghuai Auto Band Vermögenswerte (PUNKT). DER Chinesisch Regierung besitzt DER andere Hälfte von PUNKT, Herstellung Für A von DER Auto Industrie Fremder Paarungen.

Der Sehol E10X, Anfang dieses Jahres vorgestellt. Die gelbe Limousine steht auf einem Stadtparkplatz mit geparkten Autos und Gebäuden dahinter.

DER Sehol E10X, welche DER neu Yiwei VE erscheint hat Sei A umbenannt Ausführung von. (JAC über CarNewsChina)

DER Yiwei VE erscheint hat Sei A umbenannt Ausführung von DER Sehol E10X Heckklappe (über), Bekanntmachung früher Das Jahr. CarNewsChina beschreiben DER Sehol Modell als haben A 252 Kilometer (157 Kilometer) Reichweite mit A 25 kWh Fähigkeit, 120 W. / kg Energie Dichte, 3C hat 4C Wird geladen, Und A HiNa NaCR32140 Zelle. Wann JAC enthüllt DER Yiwei Marke In Dürfen, Er sagte Er wäre fallen DER Sehol Etikett Und Marke wechseln alle Es ist Fahrzeuge hat entweder JAC Oder Yiwei, führend Wir hat Das Wochen VE aufdecken. JAC nicht Wieder sagte Wenn DER Marke Yiwei Modell Wille halten DER E10X Spitzname.

In April, JAC gegenwärtig A getrennt VE angerufen DER Yiwei 3 hat DER Shanghai Auto Zeigen. Das Modell Speer In Juni mit A LFP Lithium Batterie, vielversprechend DER Natriumion Variante wäre Start später.

A

JAC über CarNewsChina

DER neu Yiwei VE hätte Verwendet zylindrisch Natriumion Zellen Seit HiNA Batterie. JAC montieren DER Batterien In DER das Unternehmen modular EU (Vereinigt Verkapselung) Bienenwabe Struktur, ähnlich hat CATL CTP (Zelle zum Packen) Und BYD Klinge. DER Layout dürfen bieten Für größer Stabilität Und Leistung.

Das erste Elektrofahrzeug mit einer Lithium-freien Natriumbatterie wird im Januar auf die Straße kommen

JAC Motoren, A Unterstützt von Volkswagen Chinesisch Autohersteller, Ost zusammen hat Start DER Erstens massenhaft hergestellt elektrisch Fahrzeug (VE) mit A Natriumion Batterie durch Es ist neu Yiwei Marke. Obwohl Natriumion Batterie Technologie hat A untere Dichte (Und Ost weniger reifen) Das Lithium-Ionen, Es ist untere Kosten, mehr reichlich Lieferungen Und Vorgesetzter kalte Temperatur Leistung könnte helfen beschleunigen Masse VE Annahme. CarNewsChina Berichte Das DER JAC Yiwei VE Heckklappe Lieferungen Wille anfangen In Januar.

Yiwei Ost A neu Marke In 2023 Für JAC. Volkswagen hat A 75 Prozent Wette In (Und Management Kontrolle von) JAC Und besitzt 50 Prozent von JAC Elternteil Geschäft, Anhui Jianghuai Auto Band Vermögenswerte (PUNKT). DER Chinesisch Regierung besitzt DER andere Hälfte von PUNKT, Herstellung Für A von DER Auto Industrie Fremder Paarungen.

Der Sehol E10X, Anfang dieses Jahres vorgestellt. Die gelbe Limousine steht auf einem Stadtparkplatz mit geparkten Autos und Gebäuden dahinter.

DER Sehol E10X, welche DER neu Yiwei VE erscheint hat Sei A umbenannt Ausführung von. (JAC über CarNewsChina)

DER Yiwei VE erscheint hat Sei A umbenannt Ausführung von DER Sehol E10X Heckklappe (über), Bekanntmachung früher Das Jahr. CarNewsChina beschreiben DER Sehol Modell als haben A 252 Kilometer (157 Kilometer) Reichweite mit A 25 kWh Fähigkeit, 120 W. / kg Energie Dichte, 3C hat 4C Wird geladen, Und A HiNa NaCR32140 Zelle. Wann JAC enthüllt DER Yiwei Marke In Dürfen, Er sagte Er wäre fallen DER Sehol Etikett Und Marke wechseln alle Es ist Fahrzeuge hat entweder JAC Oder Yiwei, führend Wir hat Das Wochen VE aufdecken. JAC nicht Wieder sagte Wenn DER Marke Yiwei Modell Wille halten DER E10X Spitzname.

In April, JAC gegenwärtig A getrennt VE angerufen DER Yiwei 3 hat DER Shanghai Auto Zeigen. Das Modell Speer In Juni mit A LFP Lithium Batterie, vielversprechend DER Natriumion Variante wäre Start später.

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JAC über CarNewsChina

DER neu Yiwei VE hätte Verwendet zylindrisch Natriumion Zellen Seit HiNA Batterie. JAC montieren DER Batterien In DER das Unternehmen modular EU (Vereinigt Verkapselung) Bienenwabe Struktur, ähnlich hat CATL CTP (Zelle zum Packen) Und BYD Klinge. DER Layout dürfen bieten Für größer Stabilität Und Leistung.

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