Tory-Größen sind gegen Rishi Sunaks „verrückten“ Plan, HS2 abzuschaffen

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Rishi Sunak sieht sich einer offenen Revolte seiner eigenen Parteiführer, Top-Berater und Wirtschaftsführer wegen HS2 gegenüber, nachdem The Independent seine Pläne, den Multi aufzugeben, enthüllt hat -Milliarden-Pfund-Projekt.

Zwei ehemalige Tory-Premierminister, der Infrastrukturzar der Regierung, Machtgruppen aus dem Norden und Bürgermeister aus dem Norden und Süden äußerten sich am Samstag alle zu ihrer Kritik an Herrn Sunak.

Die Aufregung hat weiter zugenommen, seit The Independent vor zehn Tagen die Geschichte veröffentlichte, in der dargelegt wurde, wie verlorene Kosten in Höhe von 2,3 Milliarden Pfund durch eine Einsparung von 34 Milliarden Pfund ausgeglichen werden könnten, wenn HS2 nördlich von Birmingham aufgegeben würde.

Diese Zeitung erläuterte, wie das sogenannte Redwood-Projekt entwickelt wurde, um es dem Premierminister und der Kanzlerin zu ermöglichen, sich persönlich zusammenzusetzen, um die Kostenvorteile zu besprechen.

Downing Street lehnte dies wiederholt ab Trotz wiederholter Fragen seitens der britischen Medien kann man nicht sagen, ob das langjährige, überbudgetierte Projekt umgesetzt wird.

The Independent geht davon aus, dass eine Entscheidung über das Projekt bekannt gegeben werden könnte Freitag, im Vorfeld der konservativen Konferenz in Manchester, um zu versuchen, die Unzufriedenheit zu unterdrücken.

Ein Chor von Einwänden gegen den Abbruch der zweiten Phase des Projekts kam von:

• Sir John Armitt, Vorsitzender des Regierungsvorstandes. Infrastrukturausschuss, der sagte, es wäre eine „Katastrophe“

• Boris Johnson nannte es „vom Finanzministerium gesteuerter Unsinn“, der HS2 „verstümmeln“ würde

• Berichten zufolge befürchtete David Cameron, dass dies der Fall sei Anti-Tory

• Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan bezeichnete die Aufgabe des Projekts als „kolossale Geldverschwendung“.

• Die Bürgermeisterin von West Yorkshire, Tracey Brabin, warnte, dass der Schritt Arbeitsplätze, Investitionen und die Umwelt schädigen würde Wirtschaft

• Die Unternehmensgruppe Northern Powerhouse Partnership sagte, die Kürzung der Grenze sei „falsch“

• Die Unternehmensgruppe Northern Powerhouse Partnership sagte, die Kürzung der Grenze sei „falsch“

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Zu den in Betracht gezogenen Vorschlägen gehört die Schließung der Strecke nördlich von Birmingham, während ein weiterer Streckenabschnitt ins Zentrum von Manchester, der voraussichtlich auch vom Northern Powerhouse Rail-Projekt genutzt werden soll, offenbar in der Blockade ist und sein könnte Kürzung, um die Kosten zu senken.

Der letzte Abschnitt der Strecke nach Euston, der teuerste Teil des Projekts, könnte zugunsten der Endstation Old Oak Common, sechs Meilen nördlich, aufgegeben werden.

< p>Herr. Johnson bezeichnete die Sparmaßnahmen an diesem Wochenende als „verzweifelt“ und forderte den Premierminister auf, seine Versprechen einzulösen. über das Nivellierungsversprechen 2019, auf dessen Grundlage die Konservativen gewählt wurden. Er sagte, es würde das gesamte Projekt „verstümmeln“.

„Es ist der Gipfel des Wahnsinns …“