Die Zusammenarbeit von Uber mit Omio erweitert die App um Zug- und Busbuchungen – beginnend mit Großbritannien

Uber testet die Erweiterung seiner UK-App um Bahn- und Busreisen, sodass Kunden längere Überlandfahrten über eine vollständig integrierte Verbindung mit der multimodalen Reiseplattform Omio mit Sitz in Berlin buchen können.< /p >

Letzteres hat seine eigenen verbraucherorientierten Apps für die Buchung von Intercity- und internationalen Reisen über eine Vielzahl von unterstützten Transportoptionen entwickelt, die seit fast einem Jahrzehnt bestehen. Aber in den letzten Jahren hat es Ressourcen für den Aufbau einer B2B-Linie bereitgestellt und seinen Bestand Partnern über APIs zur Verfügung gestellt, damit sie Transportbuchungsoptionen zu ihren eigenen Apps und Plattformen hinzufügen können. -Formulare.

Uber ist laut Gründer und CEO Naren Shaam nicht der erste derartige Link für Omio. Aber er teilt TechCrunch mit, dass er der erste Partner ist, der vollen Zugriff auf seinen Bodentransportbestand hat – der derzeit mehr als 1.000 Transportanbieter in 37 Ländern umfasst.

"Uber ist der erste Partner in dieser Größenordnung, aber auch der erste, der Zugriff auf unsere vollständige Ticketing-API hat. Sie als Kunde können also alles in der Uber-App erledigen. C ist daher der erste in Bedingungen dieses von uns angebotenen Produkts“, sagt er.

Zu den früheren B2B-Partnerschaften von Omio gehören unter anderem einige Transportanbieter selbst, wie das in Großbritannien ansässige LNER, sowie die Reisesuchmaschine Kayak und der Smartphone-Hersteller Huawei.

Der ÖPNV-Riese ist auch der größte b2b-Partner, den Omio bisher unter Vertrag genommen hat: Shaam sagt, dass die Zusammenlegung seinen Bestand über die rund 5 Millionen Kunden bringen wird, die Uber auf dem britischen Markt behauptet.

Obwohl die eigene App von Omio Transportmöglichkeiten außerhalb des Landes (wie Fähren und sogar Flüge) umfasst, sagt sie, dass ihre Plattform in Bezug auf das Inventar für Reisebuchungen mit dem Zug und Bus/Bus die stärkste bleibt – daher beginnt sie dort mit Uber . Obwohl Shaam andeutet, dass noch mehr kommen könnte. „Dies ist der Beginn unserer Partnerschaft; es wird expandieren – über die reine Geographie hinaus", schlägt er vor und merkt an, dass die B2B-Partner von Omio aus seinem umfassenden Bestand an unterstützten Transportmodellen "aussuchen" können, um sie ihren eigenen Kunden anzubieten.

"Mir ist sehr klar, dass wir niemals 100 % aller Augäpfel in der Wand haben werden, wenn wir Omio verwenden, also entwickelt sich das Unternehmen zu einem stärker datengesteuerten Unternehmen - in dem Daten und unser Inventar zu einem kritischen Gut werden, “, fügt er hinzu und verweist auf die wachsende Betonung von B2B neben dem, was er als gut skalierbares B2C-Geschäft ansieht.

"Wir haben Jahre damit verbracht, ein sehr einzigartiges Inventar aufzubauen ... also haben wir tatsächlich während der Pandemie ... erkannt, dass das, was wir aufgebaut haben - das Kernstück - ein einzigartiges Inventar ist, das sehr schwierig ist überall darauf zugreifen zu können, also haben wir begonnen, ein Team für b2b aufzubauen.“

Von Anfang an ermöglicht die Verbindung des Bodentransports über die API von Omio britischen Uber-Benutzern, internationale Züge zu buchen, wenn sie dies wünschen.

Obwohl sich das Verlassen des Landes und die Einreise nach Frankreich als schwieriger erweisen könnten – angesichts des jüngsten Reisechaos nach dem Brexit, das Urlauber an Grenzen und Flughäfen heimgesucht hat (im Zusammenhang mit Personalproblemen nach der Pandemie), ganz zu schweigen von der anhaltenden Lohnzahlung Streiks über den Sommer… (Shaam bestätigt, dass Omio einige dieser Störungen in seinen britischen Daten gesehen hat, indem Benutzer beispielsweise auf kürzere Fahrten umgestiegen sind, aber er erwartet, dass diese Änderungen nur vorübergehend sind.)

Andrew Brem, Managing Director von Uber UK, kommentierte den Zusammenschluss in einer Erklärung wie folgt: „Wir freuen uns, diesen Sommer unser neues Reiseangebot einzuführen, das ein nahtloses Tür-zu-Tür-Reiseerlebnis über „Unsere Partnerschaft mit Omio wird unsere Bemühungen beschleunigen, die bevorzugte Reise-App für unsere britischen Nutzer zu werden."

Fahrten, die über die Uber-App unter Verwendung der Omio-API gebucht werden, generieren eine Provision für Omio, von der ein Teil an Uber zurückgezahlt wird, um die Kundenwünsche zu erfüllen. (Die Aufschlüsselung der Provisionen wird nicht offengelegt.) Es generiert auch Einnahmen von Uber durch die Lizenzierung seiner Technologie.

Uber seinerseits erweitert seit langem seine zentrale Mitfahrplattform durch die Integration zusätzlicher Funktionen mit dem Ziel, ein städtischer Komfortknotenpunkt (auch bekannt als "Super-App") zu werden, in dem Sie alles von Abendessen bis hin zu einem Film buchen können als eine Fahrt dorthin zu bestellen.

Das Hinzufügen von Bodentransportmitteln über längere Distanzen fügt diesem Spiel also eine weitere Saite hinzu und könnte beispielsweise dabei helfen, die Fahrten auf der letzten Meile an beiden Enden einer Zugfahrt zu verfolgen. Oder (wieder) Einnahmen von Nutzern erzielen, die von Fahrgemeinschaften zu günstigeren Zug- oder Reisebusoptionen wechseln, wenn sie dazu überredet werden können, diese Buchungen in der App vorzunehmen.

Die Herausforderungen für Uber, Gewinne zu erzielen, bleiben ebenfalls bestehen. Die gestrige Veröffentlichung der Ergebnisse des zweiten Quartals konnte das immer noch nicht behaupten – aber es erwirtschaftete ein weiteres Quartal an freiem Cashflow und wurde vom Investor belohnt...