Uber wird 2,2 Millionen US-Dollar zahlen, um Ansprüche zu begleichen, die Passagieren mit Behinderungen zu viel berechnet wurden
Uber legt gerade eine Klage des Justizministeriums bei, in der das Unternehmen beschuldigt wird, Fahrgästen mit Behinderungen zu hohe Gebühren zu berechnen. Das Mitfahrunternehmen erklärte sich bereit, mindestens 2,2 Millionen US-Dollar an Passagiere zu zahlen, denen trotz Behinderungen, die länger zum Einsteigen in ein Fahrzeug benötigten, eine Wartezeitgebühr berechnet wurde. Die Auszahlung umfasst fast 1,74 Millionen US-Dollar für mehr als 1.000 Läufer, die sich über die Anklage beschwert haben, und 500.000 US-Dollar für „andere Geschädigte“. Uber wird außerdem Guthaben für mehr als 65.000 Personen anbieten, denen eine Befreiung von der Wartezeitgebühr gewährt wurde, die alle das Doppelte der ihnen berechneten Wartezeitgebühr erhalten.
Uber hat 2016 Wartezeitgebühren eingeführt, als es begann, Kunden eine zusätzliche Gebühr zu berechnen, wenn ein Fahrer länger als zwei Minuten nach der Ankunft an einem Abholort wartete. Dadurch mussten Menschen mit Behinderungen mehr bezahlen als andere Passagiere. Das Justizministerium behauptete, dies verstoße gegen Titel III des Americans with Disabilities Act, der die Diskriminierung durch Transportunternehmen verbietet.
In einer Erklärung gegenüber Engadget sagte Uber, dass man mit dem Deal „zufrieden“ sei und dass man „noch daran arbeite“, die Zugänglichkeit für Benutzer zu verbessern. Er ermutigte Kunden, sich für Verzichtserklärungen anzumelden.
Die Vereinbarung sieht vor, dass Uber die Befreiung allen berechtigten Fahrgästen zwei Jahre lang anbietet. Rückerstattungen werden auch Läufern, die keinen Verzicht haben, „leicht verfügbar“ sein, fügte das Justizministerium hinzu. Uber versprach, für das Verzichtssystem zu werben, das 2021 eingeführt wurde.
Dieses Regelbuch mag einige Kritiker nicht zufrieden stellen. Es stellt Uber von zukünftigen Ansprüchen im Zusammenhang mit Wartegebühren frei. Das Unternehmen war auch mit mehreren Gerichtsverfahren konfrontiert, da es an rollstuhlgerechten Fahrzeugen mit ADA-Mandat mangelt – die Vereinbarung geht auf diese Bedenken nicht ein. Trotzdem kann es ein Gewinn für Passagiere sein, die aufgrund ihrer Behinderung keine andere Wahl hatten, als eine Prämie zu zahlen.
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Uber legt gerade eine Klage des Justizministeriums bei, in der das Unternehmen beschuldigt wird, Fahrgästen mit Behinderungen zu hohe Gebühren zu berechnen. Das Mitfahrunternehmen erklärte sich bereit, mindestens 2,2 Millionen US-Dollar an Passagiere zu zahlen, denen trotz Behinderungen, die länger zum Einsteigen in ein Fahrzeug benötigten, eine Wartezeitgebühr berechnet wurde. Die Auszahlung umfasst fast 1,74 Millionen US-Dollar für mehr als 1.000 Läufer, die sich über die Anklage beschwert haben, und 500.000 US-Dollar für „andere Geschädigte“. Uber wird außerdem Guthaben für mehr als 65.000 Personen anbieten, denen eine Befreiung von der Wartezeitgebühr gewährt wurde, die alle das Doppelte der ihnen berechneten Wartezeitgebühr erhalten.
Uber hat 2016 Wartezeitgebühren eingeführt, als es begann, Kunden eine zusätzliche Gebühr zu berechnen, wenn ein Fahrer länger als zwei Minuten nach der Ankunft an einem Abholort wartete. Dadurch mussten Menschen mit Behinderungen mehr bezahlen als andere Passagiere. Das Justizministerium behauptete, dies verstoße gegen Titel III des Americans with Disabilities Act, der die Diskriminierung durch Transportunternehmen verbietet.
In einer Erklärung gegenüber Engadget sagte Uber, dass man mit dem Deal „zufrieden“ sei und dass man „noch daran arbeite“, die Zugänglichkeit für Benutzer zu verbessern. Er ermutigte Kunden, sich für Verzichtserklärungen anzumelden.
Die Vereinbarung sieht vor, dass Uber die Befreiung allen berechtigten Fahrgästen zwei Jahre lang anbietet. Rückerstattungen werden auch Läufern, die keinen Verzicht haben, „leicht verfügbar“ sein, fügte das Justizministerium hinzu. Uber versprach, für das Verzichtssystem zu werben, das 2021 eingeführt wurde.
Dieses Regelbuch mag einige Kritiker nicht zufrieden stellen. Es stellt Uber von zukünftigen Ansprüchen im Zusammenhang mit Wartegebühren frei. Das Unternehmen war auch mit mehreren Gerichtsverfahren konfrontiert, da es an rollstuhlgerechten Fahrzeugen mit ADA-Mandat mangelt – die Vereinbarung geht auf diese Bedenken nicht ein. Trotzdem kann es ein Gewinn für Passagiere sein, die aufgrund ihrer Behinderung keine andere Wahl hatten, als eine Prämie zu zahlen.
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