Bentley remplace son moteur W12 par un hybride rechargeable – et essayons-le

Agrandir / Après bâtiment presque 100 000 Alimenté par W12 Bentley Continental les GT, le marque est en mouvement à un brancher groupe motopropulseur. Jonathan Gitlin

BARCELONE—Le jours de grand moteurs sont numéroté, même pour grand dépensiers. Posséder un GT que permettons toi conduire à travers L'Europe  dans un jour dans choyé luxe moyens très petit si tu es pas autorisé à conduire il dans le ville tu es censé à être en visite, après tous. Faible émissions zones sont soit un fait de vie ou sur le chemin dans beaucoup de le plus souhaitable urbain les codes postaux, et même ici dans le NOUS, étaient à propos à commencer obtenir assez difficile sur carburant efficacité. Lequel est pourquoi Bentley est en disant au revoir à c'est Alimenté par W12 Continental GT Vitesse et remplacer il avec un nouveau brancher hybride à la place.

Le W12 moteur a devenir quelque chose de un marque déposée pour Bentley dans le 21 siècle. Pour beaucoup années, Bentley étaient essentiellement juste badge conçu Rolls-Royce, alors que les deux entreprises étaient possédé par le avion fabricant Vickers. Mais VW groupe a pris contrôle de Bentley dans 1998-BMW a obtenu Rolls-Royce—et il était temps pour quelque chose frais.

Initialement développé dans parent entreprise Volkswagen Groupe pour utiliser dans le tout en aluminium Audi A8, le W12 conception essentiellement accouplé un paire de à angle étroit V6 moteurs comme utilisé dans le Le golf VR6 à créer un compact et puissant multicylindre moteur pour ceux clients regarder pour un groupe motopropulseur un peu moins commun que un V8.

Agrandir / Le d'abord Bentley Continental apparu dans 1952. Le 21e siècle Continental GT avoir tous appelé dos à ce voitures coiffant. Jonathan Gitlin

Le d'abord Alimenté par W12 Bentley était le Continental GT, un voiture que a pris inspiration depuis Bentley les archives à créer un soigneusement moderne à deux portes coupé capable de portant quatre adultes à en haut à 200 mph (321 km/h). Que voiture a fait ses débuts dans 2003, et depuis alors, le Continental GT a éprouvé à être un frapper - le entreprise a vendu presque 100 000 donc loin.

Bentley aspire à devenir le du monde la plupart durable luxe constructeur automobile, investir dans un nouveau peinture boutique et autre améliorations à c'est usine dans Équipage, Angleterre, à aide faire que arriver. Commutation le Continental GT Vitesse sur à un brancher groupe motopropulseur est un autre étape, et le entreprise est fier de atteindre un WLTP notation de 36 g/CO2 par mile pour le nouveau voiture.

Alors que le brancher hybride groupe motopropulseur est nouveau à Bentley, nous avoir déjà rencontré ce mélanger de turbocompressé 4.0 L V8 et électrique moteur dans le nouveau Porsche Panamera. (Oui, dans le 21 siècle, Bentley toujours a à partager jouets avec c'est camarades d'écurie.) Combiné sortir est un gigantesque 771 HP (575 kW) et 737 lb-pi (1 000 Nm), capable de lancer ce Bentley depuis un arrêt à 62 mph (100 km/h) dans juste 3.2 secondes. Pouvoir et couple aller à tous quatre roues via un huit vitesses double embrayage transmission.

Sur c'est propre, le V8—qui les usages défilement unique turbocompresseurs pour chaque banque de c'est V : génère 584 HP (435 kW) et 590 lb-pi (800 Nm). Le électrique moteur, lequel est monté entre le moteur et le double embrayage transmission, contribue 188 HP (140 kW) et en haut à 332 lb-pi (450 Nm). Le lithium-ion tra...