Un système de répartition compromis a aidé à déplacer les taxis en tête de file

Lignes des taxis en attente à l'aéroportAgrandir Getty Images

Deux hommes ont été accusés d'avoir participé à un stratagème qui a rapporté beaucoup d'argent en utilisant un système de répartition compromis à l'aéroport international John F. Kennedy de New York pour permettre aux taxis payants de se déplacer en tête de file.

Daniel Abayev et Peter Leyman, tous deux âgés de 48 ans et de Queens, New York, auraient participé à un stratagème qui a compromis le système de répartition électronique, ont déclaré les procureurs fédéraux du district sud de New York. Les chauffeurs de taxi sont tenus d'attendre dans un parc d'attente. Le système de répartition informatisé est conçu pour garantir que les chauffeurs sont affectés dans l'ordre dans lequel ils arrivent.

Les accusés, ont déclaré les procureurs, ont conspiré avec des ressortissants russes pour compromettre le système de répartition et l'amener à déplacer des taxis spécifiques en tête de file. Les participants ont ensuite annoncé un service permettant aux chauffeurs d'éviter les files d'attente en échange de 10 $ à chaque fois.

Les procureurs ont déclaré que l'opération s'est déroulée de manière intermittente de 2019 à 2021. Pendant cette période, le programme a attiré jusqu'à 1 000 trajets en taxi accéléré par jour. Pour se coordonner, les hommes ont utilisé de grands groupes de discussion pour communiquer avec les chauffeurs de taxi. Lorsque le service était disponible, ils envoyaient un message disant : « Boutique ouverte ». Abayev a également envoyé des messages qui conseillaient aux chauffeurs payants comment éviter d'être détectés par les autorités.

À partir de 2019. Abayev et Leyman auraient expérimenté différentes manières d'accéder au système de répartition. Les méthodes consistaient à soudoyer quelqu'un pour qu'il insère une clé USB contenant des logiciels malveillants dans les ordinateurs de répartition, à obtenir un accès non autorisé au système via Wi-Fi et à voler des tablettes connectées au système.

"Les membres du programme de piratage se sont également envoyés des messages dans lesquels ils discutaient explicitement de leur intention de pirater le système de répartition", ont écrit les procureurs dans un communiqué. « Par exemple, le 10 novembre 2019 ou vers cette date, Abayev a envoyé ce qui suit à l'un des pirates russes en russe : "Je sais que le Pentagone est piraté [.] Alors, ne pouvons-nous pas pirater l'industrie des taxis [?] '”

Les deux hommes ont été inculpés de deux chefs d'accusation de complot en vue de commettre des intrusions informatiques. S'ils sont reconnus coupables, ils encourent un maximum de 10 ans de prison fédérale. Un acte d'accusation déposé devant un tribunal fédéral est ici.

Un système de répartition compromis a aidé à déplacer les taxis en tête de file
Lignes des taxis en attente à l'aéroportAgrandir Getty Images

Deux hommes ont été accusés d'avoir participé à un stratagème qui a rapporté beaucoup d'argent en utilisant un système de répartition compromis à l'aéroport international John F. Kennedy de New York pour permettre aux taxis payants de se déplacer en tête de file.

Daniel Abayev et Peter Leyman, tous deux âgés de 48 ans et de Queens, New York, auraient participé à un stratagème qui a compromis le système de répartition électronique, ont déclaré les procureurs fédéraux du district sud de New York. Les chauffeurs de taxi sont tenus d'attendre dans un parc d'attente. Le système de répartition informatisé est conçu pour garantir que les chauffeurs sont affectés dans l'ordre dans lequel ils arrivent.

Les accusés, ont déclaré les procureurs, ont conspiré avec des ressortissants russes pour compromettre le système de répartition et l'amener à déplacer des taxis spécifiques en tête de file. Les participants ont ensuite annoncé un service permettant aux chauffeurs d'éviter les files d'attente en échange de 10 $ à chaque fois.

Les procureurs ont déclaré que l'opération s'est déroulée de manière intermittente de 2019 à 2021. Pendant cette période, le programme a attiré jusqu'à 1 000 trajets en taxi accéléré par jour. Pour se coordonner, les hommes ont utilisé de grands groupes de discussion pour communiquer avec les chauffeurs de taxi. Lorsque le service était disponible, ils envoyaient un message disant : « Boutique ouverte ». Abayev a également envoyé des messages qui conseillaient aux chauffeurs payants comment éviter d'être détectés par les autorités.

À partir de 2019. Abayev et Leyman auraient expérimenté différentes manières d'accéder au système de répartition. Les méthodes consistaient à soudoyer quelqu'un pour qu'il insère une clé USB contenant des logiciels malveillants dans les ordinateurs de répartition, à obtenir un accès non autorisé au système via Wi-Fi et à voler des tablettes connectées au système.

"Les membres du programme de piratage se sont également envoyés des messages dans lesquels ils discutaient explicitement de leur intention de pirater le système de répartition", ont écrit les procureurs dans un communiqué. « Par exemple, le 10 novembre 2019 ou vers cette date, Abayev a envoyé ce qui suit à l'un des pirates russes en russe : "Je sais que le Pentagone est piraté [.] Alors, ne pouvons-nous pas pirater l'industrie des taxis [?] '”

Les deux hommes ont été inculpés de deux chefs d'accusation de complot en vue de commettre des intrusions informatiques. S'ils sont reconnus coupables, ils encourent un maximum de 10 ans de prison fédérale. Un acte d'accusation déposé devant un tribunal fédéral est ici.

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