Croisière sans culpabilité : les incroyables nouveaux navires de croisière écologiques, propres et luxueux
Croisière sans culpabilité : les incroyables nouveaux navires de croisière écologiques, propres et luxueux, des navires d'expédition brise-glace aux bateaux fluviaux chicsLe navire d'expédition Le Commandant Charcot de Ponant est le chef de file d'une nouvelle vague de navires de croisière plus écologiques passagers, dispose d'un système de propulsion hybride électrique et au gaz naturel liquide Sea Cloud Spirit, quant à lui, utilise l'énergie éolienne capturée dans ses 44 000 pieds carrés de voiles
Naviguant au large des côtes normandes, Le Commandant Charcot - 500 pieds de long, neuf ponts de verre et d'acier - glisse sur l'eau avec à peine un bruit.
Ce nouveau navire d'expédition est si silencieux que lors d'un essai dans l'Arctique, les ours polaires sont restés imperturbables. Ils regardèrent curieusement le navire, avec sa coque légèrement incurvée comme les contours d'une baleine bleue géante, alors qu'il se glissait silencieusement à côté d'eux et s'arrêtait en douceur, grâce à l'utilisation d'une batterie à zéro émission.
Avec son système de propulsion hybride électrique et gaz naturel liquéfié (GNL), le dernier-né de la flotte de la ligne française Ponant regorge d'éco-innovations qui réduisent considérablement l'impact d'amener les visiteurs dans les environnements délicats de l'Arctique et de l'Antarctique.
Il transporte les 235 passagers dans le luxe aussi, une expérience très différente de l'homonyme pionnier du navire, le scientifique et explorateur français Jean-Baptiste Charcot.
Le Commandant Charcot est le chef de file d'une nouvelle vague de navires de croisière plus écologiques. Il s'agit du premier navire de croisière polaire de classe 2, capable d'atteindre le pôle Nord géographique.
La conception de sa coque lui permet de naviguer en toute sécurité dans des zones couvertes de glace avec...
Naviguant au large des côtes normandes, Le Commandant Charcot - 500 pieds de long, neuf ponts de verre et d'acier - glisse sur l'eau avec à peine un bruit.
Ce nouveau navire d'expédition est si silencieux que lors d'un essai dans l'Arctique, les ours polaires sont restés imperturbables. Ils regardèrent curieusement le navire, avec sa coque légèrement incurvée comme les contours d'une baleine bleue géante, alors qu'il se glissait silencieusement à côté d'eux et s'arrêtait en douceur, grâce à l'utilisation d'une batterie à zéro émission.
Avec son système de propulsion hybride électrique et gaz naturel liquéfié (GNL), le dernier-né de la flotte de la ligne française Ponant regorge d'éco-innovations qui réduisent considérablement l'impact d'amener les visiteurs dans les environnements délicats de l'Arctique et de l'Antarctique.
Il transporte les 235 passagers dans le luxe aussi, une expérience très différente de l'homonyme pionnier du navire, le scientifique et explorateur français Jean-Baptiste Charcot.
Le Commandant Charcot est le chef de file d'une nouvelle vague de navires de croisière plus écologiques. Il s'agit du premier navire de croisière polaire de classe 2, capable d'atteindre le pôle Nord géographique.
La conception de sa coque lui permet de naviguer en toute sécurité dans des zones couvertes de glace avec...
What's Your Reaction?
