Mercedes abandonnerait la marque EQ pour se préparer à un avenir tout électrique
Vous pourriez voir des véhicules électriques sans EQ dès 2024.
Ne vous inquiétez pas si l'insistance de Mercedes sur la marque EQ pour les voitures électriques semble arbitraire - le schéma de dénomination pourrait ne pas durer beaucoup plus longtemps. Des sources s'adressant au quotidien allemand Handelsblatt affirment que Mercedes abandonnera la marque EQ dès la fin de 2024, date à laquelle elle devrait lancer sa prochaine vague de voitures compactes. En termes simples, l'entreprise n'aura plus beaucoup d'utilité pour le label lorsque de plus en plus de ses voitures seront électriques.
Mercedes a utilisé pour la première fois le nom EQ sur les voitures de série avec le SUV EQC de 2019. Depuis lors, la société a appliqué la marque à la fois aux versions électrifiées de conceptions conventionnelles comme l'EQB ainsi qu'à des modèles uniques comme le SUV EQS. Les concept-cars comme l'EQXX à longue portée sont également restés fidèles à la nomenclature.
Dans une déclaration à Reuters, un porte-parole de Mercedes a déclaré qu'il était "trop tôt" pour divulguer ses plans. Cependant, le représentant a déclaré que le constructeur automobile "adapterait" l'utilisation de la marque EQ lors de sa transition vers une gamme entièrement électrique d'ici 2030. L'identification joue toujours un rôle clé dans la stratégie actuelle de l'entreprise en matière de véhicules électriques, a ajouté le porte-parole.
Si le rapport est vrai, la refonte ne sera pas une surprise. Alors que les constructeurs automobiles ont fréquemment utilisé des noms pour mettre en évidence les centrales électriques, telles que la Chevy Bolt et la Ford Mustang Mach-E, ils commencent à s'appuyer sur des surnoms plus traditionnels à mesure que les véhicules électriques deviennent plus courants. Le prochain Blazer électrique de Chevy en est un exemple. Les véhicules électriques deviendront éventuellement la norme, et les entreprises ne pourront pas utiliser la présence d'un moteur électrique comme argument de vente.
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Vous pourriez voir des véhicules électriques sans EQ dès 2024.
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Mercedes a utilisé pour la première fois le nom EQ sur les voitures de série avec le SUV EQC de 2019. Depuis lors, la société a appliqué la marque à la fois aux versions électrifiées de conceptions conventionnelles comme l'EQB ainsi qu'à des modèles uniques comme le SUV EQS. Les concept-cars comme l'EQXX à longue portée sont également restés fidèles à la nomenclature.
Dans une déclaration à Reuters, un porte-parole de Mercedes a déclaré qu'il était "trop tôt" pour divulguer ses plans. Cependant, le représentant a déclaré que le constructeur automobile "adapterait" l'utilisation de la marque EQ lors de sa transition vers une gamme entièrement électrique d'ici 2030. L'identification joue toujours un rôle clé dans la stratégie actuelle de l'entreprise en matière de véhicules électriques, a ajouté le porte-parole.
Si le rapport est vrai, la refonte ne sera pas une surprise. Alors que les constructeurs automobiles ont fréquemment utilisé des noms pour mettre en évidence les centrales électriques, telles que la Chevy Bolt et la Ford Mustang Mach-E, ils commencent à s'appuyer sur des surnoms plus traditionnels à mesure que les véhicules électriques deviennent plus courants. Le prochain Blazer électrique de Chevy en est un exemple. Les véhicules électriques deviendront éventuellement la norme, et les entreprises ne pourront pas utiliser la présence d'un moteur électrique comme argument de vente.
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