"Les conservateurs augmentent les tarifs ferroviaires, c'est un coup de pied pour les Britanniques qui travaillent dur et qui sont escroqués par les entreprises"
Avec des tarifs de voyage en hausse de près de 6 % par rapport au mois de mars, les passagers du rail ont raison de demander aux patrons du gouvernement pourquoi ils paient la facture de leurs échecs de privatisation
Cette décision a été qualifiée de "coup de pied dans les dents" pour les passagers (
Image : Getty Images)
Les passagers ferroviaires qui souffrent depuis longtemps ont reçu un autre coup de pied dans les dents.
Déjà condamnés à des retards et annulations fréquents, on leur dit désormais qu'ils doivent payer encore plus pour ce service de mauvaise qualité.
Le secrétaire aux Transports Clueless, Mark Harper, a autorisé les tarifs à augmenter de près de 6 % par rapport à mars.
Alors que la crise du coût de la vie provoquée par les conservateurs s'aggrave de plus en plus, le gouvernement devrait essayer d'alléger les charges financières, et non de les augmenter.
Les voyageurs se demanderont à juste titre pourquoi ils doivent assumer le coût des échecs de la privatisation.
Image :
Nouvelles du soir de Manchester)Une analyse du travail a révélé que le navetteur moyen paiera désormais 3 466 £ pour un abonnement, soit 58 % de plus que lorsque les conservateurs ont pris le pouvoir.
Pour ajouter l'insulte à l'injure, Avanti West Coast a reçu un bonus de plusieurs millions de livres financé par les contribuables, bien qu'il soit l'opérateur le moins performant en matière de retards.
Les clients sont escroqués tandis que les entreprises privées sont récompensées pour leur échec.
Plus tôt les chemins de fer redeviendront propriété publique, mieux ce sera.
Régime pourriRishi Sunak s'est engagé à restaurer l'intégrité et la responsabilité d'un système politique saccagé par Boris Johnson.
Mais au lieu de nettoyer les écuries, le Premier ministre a choisi de continuer avec le même régime pourri utilisé par son prédécesseur.
Ce n'est que jeudi - huit semaines après son entrée en fonction - qu'il a finalement nommé un conseiller en éthique.
Avec des tarifs de voyage en hausse de près de 6 % par rapport au mois de mars, les passagers du rail ont raison de demander aux patrons du gouvernement pourquoi ils paient la facture de leurs échecs de privatisation
Cette décision a été qualifiée de "coup de pied dans les dents" pour les passagers (
Image : Getty Images)
Les passagers ferroviaires qui souffrent depuis longtemps ont reçu un autre coup de pied dans les dents.
Déjà condamnés à des retards et annulations fréquents, on leur dit désormais qu'ils doivent payer encore plus pour ce service de mauvaise qualité.
Le secrétaire aux Transports Clueless, Mark Harper, a autorisé les tarifs à augmenter de près de 6 % par rapport à mars.
Alors que la crise du coût de la vie provoquée par les conservateurs s'aggrave de plus en plus, le gouvernement devrait essayer d'alléger les charges financières, et non de les augmenter.
Les voyageurs se demanderont à juste titre pourquoi ils doivent assumer le coût des échecs de la privatisation.
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Nouvelles du soir de Manchester)Une analyse du travail a révélé que le navetteur moyen paiera désormais 3 466 £ pour un abonnement, soit 58 % de plus que lorsque les conservateurs ont pris le pouvoir.
Pour ajouter l'insulte à l'injure, Avanti West Coast a reçu un bonus de plusieurs millions de livres financé par les contribuables, bien qu'il soit l'opérateur le moins performant en matière de retards.
Les clients sont escroqués tandis que les entreprises privées sont récompensées pour leur échec.
Plus tôt les chemins de fer redeviendront propriété publique, mieux ce sera.
Régime pourriRishi Sunak s'est engagé à restaurer l'intégrité et la responsabilité d'un système politique saccagé par Boris Johnson.
Mais au lieu de nettoyer les écuries, le Premier ministre a choisi de continuer avec le même régime pourri utilisé par son prédécesseur.
Ce n'est que jeudi - huit semaines après son entrée en fonction - qu'il a finalement nommé un conseiller en éthique.
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