Uber paiera 2,2 millions de dollars pour régler les allégations selon lesquelles il aurait surfacturé les passagers handicapés
Uber est en train de régler un procès du ministère de la Justice accusant l'entreprise de surfacturer les passagers handicapés. La société de covoiturage a accepté de payer au moins 2,2 millions de dollars aux passagers qui se sont vu facturer des frais de temps d'attente malgré les handicaps qui ont nécessité plus de temps pour entrer dans un véhicule. Le paiement comprend près de 1,74 million de dollars pour plus de 1 000 coureurs qui se sont plaints des frais et 500 000 $ pour «d'autres personnes lésées». Uber offrira également des crédits à plus de 65 000 personnes qui ont obtenu une dérogation pour les frais de temps d'attente, qui recevront tous le double des frais de temps d'attente qui leur ont été facturés.
Uber a mis en place des frais de temps d'attente en 2016, lorsqu'il a commencé à facturer des frais supplémentaires aux clients si un chauffeur attendait plus de deux minutes après son arrivée à un lieu de prise en charge. Cela a laissé les personnes handicapées payer plus que les autres passagers. Le ministère de la Justice a allégué que cela enfreignait le titre III de l'Americans with Disabilities Act, qui interdit la discrimination par les compagnies de transport.
Dans une déclaration à Engadget, Uber s'est dit "satisfait" de l'accord et a affirmé qu'il "travaillait toujours" pour renforcer l'accessibilité pour les utilisateurs. Il a encouragé les clients à s'inscrire pour les dérogations.
L'accord exige qu'Uber continue d'offrir la dérogation à tous les passagers éligibles pendant deux ans. Les remboursements seront également "facilement disponibles" pour les coureurs qui n'ont pas de dérogation, a ajouté le ministère de la Justice. Uber a promis de faire de la publicité pour le système de dérogation, qui a été lancé en 2021.
Ce règlement pourrait ne pas satisfaire certains critiques. Il indemnise Uber contre les réclamations futures liées aux frais d'attente. La société a également fait face à de multiples poursuites en raison d'un manque de véhicules accessibles aux fauteuils roulants mandatés par l'ADA - l'accord ne répond pas à ces préoccupations. Même ainsi, cela peut être une victoire pour les passagers qui n'ont eu d'autre choix que de payer une prime en raison de leur handicap.
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Uber est en train de régler un procès du ministère de la Justice accusant l'entreprise de surfacturer les passagers handicapés. La société de covoiturage a accepté de payer au moins 2,2 millions de dollars aux passagers qui se sont vu facturer des frais de temps d'attente malgré les handicaps qui ont nécessité plus de temps pour entrer dans un véhicule. Le paiement comprend près de 1,74 million de dollars pour plus de 1 000 coureurs qui se sont plaints des frais et 500 000 $ pour «d'autres personnes lésées». Uber offrira également des crédits à plus de 65 000 personnes qui ont obtenu une dérogation pour les frais de temps d'attente, qui recevront tous le double des frais de temps d'attente qui leur ont été facturés.
Uber a mis en place des frais de temps d'attente en 2016, lorsqu'il a commencé à facturer des frais supplémentaires aux clients si un chauffeur attendait plus de deux minutes après son arrivée à un lieu de prise en charge. Cela a laissé les personnes handicapées payer plus que les autres passagers. Le ministère de la Justice a allégué que cela enfreignait le titre III de l'Americans with Disabilities Act, qui interdit la discrimination par les compagnies de transport.
Dans une déclaration à Engadget, Uber s'est dit "satisfait" de l'accord et a affirmé qu'il "travaillait toujours" pour renforcer l'accessibilité pour les utilisateurs. Il a encouragé les clients à s'inscrire pour les dérogations.
L'accord exige qu'Uber continue d'offrir la dérogation à tous les passagers éligibles pendant deux ans. Les remboursements seront également "facilement disponibles" pour les coureurs qui n'ont pas de dérogation, a ajouté le ministère de la Justice. Uber a promis de faire de la publicité pour le système de dérogation, qui a été lancé en 2021.
Ce règlement pourrait ne pas satisfaire certains critiques. Il indemnise Uber contre les réclamations futures liées aux frais d'attente. La société a également fait face à de multiples poursuites en raison d'un manque de véhicules accessibles aux fauteuils roulants mandatés par l'ADA - l'accord ne répond pas à ces préoccupations. Même ainsi, cela peut être une victoire pour les passagers qui n'ont eu d'autre choix que de payer une prime en raison de leur handicap.
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