Американцы по-прежнему сопротивляются соблазну электромобилей, которые по-прежнему недоступны.

The Chevrolet Bolt EUV — один из самых дешевых электромобилей в продаже по цене от 27 200 долларов. Джонатан Гитлин </figure><p>Возможно, вы заметили, что наше автомобильное покрытие в значительной степени ориентировано на электрифицированные транспортные средства. Отчасти это связано с признанием того факта, что уровень углекислого газа в атмосфере сейчас намного выше, чем когда-либо с тех пор, как люди ходили по планете. Но по мере того, как я езжу на все большем количестве электромобилей, также становится ясно, что они на самом деле лучше почти по всем параметрам, которые можно выбрать, за исключением плотности энергии и времени зарядки. Но согласно новому опросу американцев, канадцев и австралийцев, эта точка зрения относит меня к меньшинству американцев.</p> <p>Опрос, проведенный австралийским сайтом сравнения страховых услуг «Рассмотрите рынок», показал, что только 33,8 % американцев предпочли бы электромобиль традиционному транспортному средству. Напротив, более половины (52,9%) говорят, что хотят придерживаться бензина или дизельного топлива, и эта цифра возрастает до 70% в возрастной группе 55-64 лет. При этом 43 % респондентов в возрасте от 18 до 24 лет предпочли бы электромобиль.</p> <p>К сожалению, очень немногие люди в этой возрастной группе могут себе это позволить. Фактически, покупная цена занимала второе место среди барьеров для внедрения электромобилей — 54,5%. (Самым большим препятствием на пути к внедрению был срок службы батареи и затраты на замену, с которыми столкнулись 56,4 % респондентов, что, как мы объясняли ранее, является скорее вопросом восприятия, чем реальностью.)</p> <p>Когда данные разбиты по ценовым группам, проблема становится ясной. Чуть менее трети (32,5%) говорят, что готовы потратить 24 999 долларов или меньше на новый электромобиль, полностью исключив его с рынка, учитывая, что Chevrolet Bolt является самым дешевым электромобилем в продаже и по-прежнему стоит 25 600 долларов. Еще 20,9% не превысят 34 999 долларов, которые преобладают в Bolt EUV (27 200 долларов), Nissan Leaf (28 895 долларов), Mazda MX-30 (34 695 долларов), Hyundai Kona Electric (34 845 долларов) и, если немного подделать, Mini Cooper SE (35 075 долл. США).</p> <p>На самом деле, только 15,8 % респондентов заявили, что готовы потратить более 65 000 долларов США на новый электромобиль. К счастью, большинство новых электромобилей, на которых в последнее время ездил Арс, стоят к северу от этой цены, и все они отличные автомобили.</p> <p>Кажется, Австралия и Канада гораздо более благосклонны к электромобилям, по крайней мере, с точки зрения восприятия: 50,8 % австралийцев и 51,4 % канадцев говорят, что предпочитают электромобили автомобилям с двигателем внутреннего сгорания . Но препятствия для усыновления остаются весьма схожими; цена покупки была наиболее распространенным барьером в Австралии (66,6%) и Канаде (60,5%).</p> <p>Я также не уверен, что здесь есть повод для оптимизма. В следующем году GM добавит в свою линейку электрический Equinox по цене «около 30 000 долларов», но я не могу думать о другом дешевом электромобиле в ближайшем будущем. В то же время традиционные автомобили также не застрахованы: в этом году средняя цена нового автомобиля в США составила 48 080 долларов США, что привело к росту цен на подержанные автомобили.</p></h2></div> <div class=   Технологии   Nov 23, 2022   0   15  Add to Reading List

Американцы по-прежнему сопротивляются соблазну электромобилей, которые по-прежнему недоступны.
The Chevrolet Bolt EUV — один из самых дешевых электромобилей в продаже по цене от 27 200 долларов. Джонатан Гитлин </figure><p>Возможно, вы заметили, что наше автомобильное покрытие в значительной степени ориентировано на электрифицированные транспортные средства. Отчасти это связано с признанием того факта, что уровень углекислого газа в атмосфере сейчас намного выше, чем когда-либо с тех пор, как люди ходили по планете. Но по мере того, как я езжу на все большем количестве электромобилей, также становится ясно, что они на самом деле лучше почти по всем параметрам, которые можно выбрать, за исключением плотности энергии и времени зарядки. Но согласно новому опросу американцев, канадцев и австралийцев, эта точка зрения относит меня к меньшинству американцев.</p> <p>Опрос, проведенный австралийским сайтом сравнения страховых услуг «Рассмотрите рынок», показал, что только 33,8 % американцев предпочли бы электромобиль традиционному транспортному средству. Напротив, более половины (52,9%) говорят, что хотят придерживаться бензина или дизельного топлива, и эта цифра возрастает до 70% в возрастной группе 55-64 лет. При этом 43 % респондентов в возрасте от 18 до 24 лет предпочли бы электромобиль.</p> <p>К сожалению, очень немногие люди в этой возрастной группе могут себе это позволить. Фактически, покупная цена занимала второе место среди барьеров для внедрения электромобилей — 54,5%. (Самым большим препятствием на пути к внедрению был срок службы батареи и затраты на замену, с которыми столкнулись 56,4 % респондентов, что, как мы объясняли ранее, является скорее вопросом восприятия, чем реальностью.)</p> <p>Когда данные разбиты по ценовым группам, проблема становится ясной. Чуть менее трети (32,5%) говорят, что готовы потратить 24 999 долларов или меньше на новый электромобиль, полностью исключив его с рынка, учитывая, что Chevrolet Bolt является самым дешевым электромобилем в продаже и по-прежнему стоит 25 600 долларов. Еще 20,9% не превысят 34 999 долларов, которые преобладают в Bolt EUV (27 200 долларов), Nissan Leaf (28 895 долларов), Mazda MX-30 (34 695 долларов), Hyundai Kona Electric (34 845 долларов) и, если немного подделать, Mini Cooper SE (35 075 долл. США).</p> <p>На самом деле, только 15,8 % респондентов заявили, что готовы потратить более 65 000 долларов США на новый электромобиль. К счастью, большинство новых электромобилей, на которых в последнее время ездил Арс, стоят к северу от этой цены, и все они отличные автомобили.</p> <p>Кажется, Австралия и Канада гораздо более благосклонны к электромобилям, по крайней мере, с точки зрения восприятия: 50,8 % австралийцев и 51,4 % канадцев говорят, что предпочитают электромобили автомобилям с двигателем внутреннего сгорания . Но препятствия для усыновления остаются весьма схожими; цена покупки была наиболее распространенным барьером в Австралии (66,6%) и Канаде (60,5%).</p> <p>Я также не уверен, что здесь есть повод для оптимизма. В следующем году GM добавит в свою линейку электрический Equinox по цене «около 30 000 долларов», но я не могу думать о другом дешевом электромобиле в ближайшем будущем. В то же время традиционные автомобили также не застрахованы: в этом году средняя цена нового автомобиля в США составила 48 080 долларов США, что привело к росту цен на подержанные автомобили.</p> </div> <div class=

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow