Беспилотные автомобили не должны быть гонкой

Иногда лучше быть осторожным, чем сначала.

ВидеоCreditCredit...Charles Desmarais

Меня съеживает метафора "одной расы" используется при обсуждении технологий автономных транспортных средств.

Компании, разрабатывающие технологии автомобилей с компьютерным управлением, в том числе Tesla, китайская компания Baidu и Waymo, дочерняя компания Google, регулярно изображаются как участвовать в скачках, чтобы подготовить беспилотные автомобили к массовому использованию. Некоторые политические организации e t Американские избранные официальные лица говорят о необходимости для Америки продемонстрировать «лидерство», победив Китай в области автономных технологий.

Есть риск слишком медленного продвижения технологий, которые может улучшить жизнь людей, но мы не должны всем сердцем принимать мнение, что к технологии, на разработку которой уйдут многие годы, и которая может иметь как огромные преимущества, так и фатальные подводные камни, следует относиться как к породе.

Опасность заключается в том, что искусственное чувство безотлагательности или рвения к "победе" может создать ненужные риски безопасности, позволяя компаниям монополизировать больше нашей личной информации и ставя личные интересы компаний выше общественного блага.

Когда вы читаете, что компания или страна ускоряется, мчится, делает Участвуя или побеждая в новой области технологий, полезно остановиться и спросить: почему это действительно гонка? Каковы потенциальные последствия этого чувства безотлагательности? Для кого это сообщение?

Большинство разработчиков автономных транспортных средств считают, что могут пройти десятилетия, прежде чем автомобили с компьютерным управлением станут валютой. Месяц, год или еще два года могут не иметь большого значения, и неясно, стоит ли побеждать в каждой гонке.

Так почему же эта история о себе- Вождение автомобилей существует? ? Во-первых, компаниям полезно, чтобы их сотрудники, инвесторы, деловые партнеры, регулирующие органы и общественность считали их лучшими кандидатами на создание безопасных, полезных и прибыльных транспортных технологий, управляемых компьютером. Каждый хочет поддержать победителя.

Пионеры имеют возможность определять направление развития новых технологий и создавать сеть деловых союзников и пользователей .

Но победа в технологической "гонке" не всегда имеет смысл. Apple не была первой компанией, которая выпустила смартфон. Google не разработал первую поисковую систему в Интернете. Тайваньская компания по производству полупроводников не производила первый передовой компьютерный чип. Они суперзвезды технологий, потому что они сделали это (возможно) лучше всех, а не первыми.