Оператор зарядки электромобилей Bump привлек $180 млн

Французский стартап Bump подписал многолетнее соглашение о финансировании с DIF Capital Partners, чтобы развернуть больше зарядных станций для электромобилей и удвоить общий рост.

Это сделка с акционерным капиталом и квазиакционерным капиталом на сумму 180 млн долларов США, которая будет постепенно прекращена с 2022 по 2030 год. Вчера ZePlug также объявила о значительных инвестициях, но ZePlug фокусируется на рынке, отличном от партнерских отношений с жилыми и офисными зданиями.

Сегодняшние новости чрезвычайно важны, поскольку Bump использует капиталоемкую бизнес-модель. Компания уже создала 300 зарядных станций и планирует поставить еще 2000 зарядных станций до конца 2023 года.

Bump финансирует и управляет установкой новых зарядных станций, чтобы ее партнеры не платили первоначальные взносы. Затем компания берет на себя обслуживание и эксплуатацию. Затем он получает комиссию за кВтч, которая постепенно покрывает инвестиционные затраты и приносит компании доход.

Как и в случае с солнечными панелями, может пройти 5, 10 или 15 лет, прежде чем зарядная станция станет прибыльной. Это инфраструктурный бизнес, а значит, долгосрочный.

У Bump есть два типа клиентов. Он сотрудничает с розничными торговцами, торговыми центрами, отелями и различными предприятиями, которые владеют парковочными местами, чтобы установить зарядные станции для всех, кто ищет зарядную станцию.

Он также работает с логистическими компаниями и другими клиентами B2B, которым необходимо перейти на электромобили. У них есть собственные зарядные станции для автомобилей, которыми управляет Bump. Среди клиентов компании StarService, TopChrono, Stuart, Europcar, Zity, Bolt и Marcel.

"Я часто сравниваю наши предложения с Salesforce в 2000 годах, – сказал мне соучредитель и генеральный директор Франсуа Удо. "Вы можете либо купить сервер и дискету, либо оплатить ежемесячную подписку за каждого пользователя."

Это правда, что переход на электромобили может быть дорогим. Вы должны покупать новые легковые и грузовые автомобили — электромобили, как правило, дороже, чем автомобили с бензиновым двигателем. Затем вам придется заплатить строительной компании за установку зарядных станций.

Транспортные средства не должны быть важным вложением для логистических компаний. Многие компании предпочитают арендовать автомобили и предпочитают платить немного больше за их зарядку, если они не имеют ничего общего с управлением своими зарядными станциями.

Bump сотрудничает с крупными строительными компаниями для установки зарядных станций. У них есть собственный программный стек и команда, которая может удаленно контролировать зарядные станции. Если проблема связана с аппаратным обеспечением, к сторонним компаниям также можно обращаться круглосуточно и без выходных, если им потребуется лично прийти, чтобы что-то исправить.

С сегодняшним новым финансированием Bump планирует развернуть 25 000 зарядных станций к 2030 году. Стартап также наймет около 100 человек.

Изображение предоставлено: bump