Доставка еды дроном стала частью повседневной жизни в Шэньчжэне

Мой чай со льдом пришел с небес.

В оживленном городском районе Шэньчжэня, Китай, зажатом между несколькими небоскребами, я увидел, как желто-черный дрон спускался на киоск для сбора денег рядом с улицей. Верхняя часть киоска размером с торговый автомат открылась, чтобы позволить дрону приземлиться, и внутри была помещена белая картонная коробка с моим напитком. Когда за полчаса до этого я разместил заказ на телефоне, приложение отметило, что он будет доставлен дроном в 14:03, и именно тогда он прибыл.

Служба доставки дронами, которую я пробовал, принадлежит Meituan, самой популярной платформе доставки еды в Китае. В 2022 году компания наняла около 6 миллионов гиг-доставщиков для доставки миллиардов заказов. Но с 2017 года компания также развивает доставку дронами. А в Шэньчжэне, южном городе, где развита цепочка поставок дронов, Meituan регулярно использует такие маршруты доставки уже полтора года.

Многие крупные компании присматриваются к доставке дронами: Amazon впервые предложила сделать это в 2013 году, но ее продвижение было ограничено регулированием и отсутствием спроса. Wing, принадлежащая материнской компании Google Alphabet, добилась большего успеха, доставляя товары дронами на трех континентах. А Walmart поддерживает несколько стартапов-дронов, чтобы они экспериментировали с доставкой своей продукции.

Что отличает Meituan от своих американских коллег, так это то, что компания решила предложить доставку дронами в потенциально самых сложных условиях: в густонаселенных городских кварталах. Такой подход имеет смысл в Китае, где большинство людей живут в многоэтажных многоквартирных домах в густонаселенных городах, и многие из них ежедневно заказывают еду с доставкой.

Чтобы служба работала в густонаселенном городе, Meituan не доставляет дроны прямо к вашему порогу. Вместо этого компания установила киоски выдачи возле жилых или офисных зданий. Дроны доставляют заказы к киоскам, которые могут одновременно вмещать несколько посылок. Этот процесс может быть менее удобным для клиентов, но он позволяет каждому дрону следовать заранее определенному маршруту от стартовой площадки до киоска, что значительно упрощает навигацию в городских районах.

В 2022 году компания Meituan доставила более 100 000 дронов в Шэньчжэнь. Мой собственный опыт не был прозрачным. В первый раз, когда я попытался воспользоваться услугой, я случайно заказал из ресторана, который был слишком далеко. Моя вторая попытка не удалась, так как я невольно заказал в нерабочее время (дроны ложатся спать в 7 вечера).

Однако для некоторых жителей и продавцов Шэньчжэня доставка дронами уже не в новинку. это просто часть их повседневной жизни. Прогресс Meituan показывает, что регулярная доставка дронов в города возможна, даже если это требует некоторых компромиссов в пользовательском опыте. Как работает магия? Я посетил одну из стартовых площадок компании, чтобы посмотреть, как это делается.

«Аэропорт» на крыше

Meituan запускает свои дроны в Шэньчжэне из пяти центров доставки. На самом деле мой чай был из чайханы, которая находилась всего в нескольких сотнях метров от меня, на крыше гигантского торгового центра. Там крыша здания была превращена в аэропорт для дронов и горстки вспомогательного персонала.

Когда я был в апреле, на крыше было припарковано около 10 дронов, и два или три взлетали или садились. Я только что пропустил обеденный пик, сказал мне сотрудник Meituan, а дроны и люди там в основном отдыхали и перезаряжались в ожидании обеденного пика.

Рабочий процесс представляет собой сочетание человеческой и автоматизированной работы. Как только система доставки дронами получает заказ (клиенты заказывают определенные товары, отмеченные для доставки дронами в приложении компании), бегун (человек) отправляется в рестораны, расположенные на пролетах ниже торгового центра, чтобы забрать заказ и принести его. на стартовую площадку. Курьер кладет еду и напитки в стандартную картонную коробку, взвешивает ее, чтобы убедиться, что она не слишком тяжелая, запечатывает коробку и передает ее другому работнику, который специализируется на работе с дронами. Второй рабочий ставит коробку под дрон и ждет, пока он закроется.