Ford поднимает цены на электрогрузовик F-150 Lightning

Ford Motor во вторник стал последним автопроизводителем, поднявшим цены на электромобили, резко подняв цены на свой популярный F-150 Lightning из-за роста стоимости топлива и материалов.

Компания начала производство Lightning в апреле и к концу июля продала более 4400 таких устройств. Ford забронировал более 200 000 автомобилей, и более высокие цены вступят в силу в 2023 модельном году.

Ford заявил, что поднимает цены на новые грузовики с 6000 до 8500 долларов. заказанные автомобили. После повышения стоимость грузовика будет составлять от 46 974 долларов США за базовую модель до 96 874 долларов США за версию Platinum с аккумулятором увеличенного запаса хода.

Увеличения n не коснутся клиентов, уже разместили заказы и ждут свои машины. Бронирование дает клиентам возможность онлайн разместить заказ на покупку грузовика. Компания Ford прекратила прием заказов из-за высокого спроса, но заявила, что возобновит прием заказов в четверг, когда вступят в силу новые цены.

"Мы объявили цены до того, как банковские заказы снова откроются, чтобы наша резервация владельцы могут принять взвешенное решение о заказе Lightning», — заявил Марин Гьяджа, директор по работе с клиентами подразделения электромобилей Ford, известного как Model e.

Другое автопроизводители также подняли цены на свои электромобили. За последние несколько месяцев Tesla увеличила цены на свои Model 3 и Y на несколько тысяч долларов, и теперь стоимость автомобилей составляет от 47 000 до 66 000 долларов.

Все цены на автомобили, в том числе и на модели на обычном бензине, повышены из-за нехватки чипов компьютеры, которые не позволяют производителям производить столько автомобилей, сколько потребители хотят купить. Цены на электромобили также выросли, поскольку предложение материалов, необходимых для производства аккумуляторов, не поспевает за быстро растущим спросом. На стоимость товаров также повлияли сбои, вызванные пандемией коронавируса и войной России на Украине. В июле руководители Ford заявили, что компания ожидает, что в этом году материальные затраты увеличатся примерно на 4 миллиарда долларов. Конгресс мог бы помочь сделать электромобили более доступными, предложив покупателям налоговые льготы. Но многие современные модели, такие как F-150 Lightning, могут не соответствовать требованиям, поскольку законопроект требует, чтобы определенный процент автомобильных аккумуляторов производился в Северной Америке из материалов, полученных от союзников. Процент должен увеличиваться каждый год, чтобы автомобили продолжали пользоваться налоговыми льготами.