Электромобили Foxconn будут создаваться с помощью набора инструментов для беспилотного вождения от Nvidia.
Тайваньский производитель Foxconn и Nvidia объявили во вторник о партнерстве перед выставкой CES 2023 для разработки автоматизированных и автономных транспортных платформ.
В рамках этого партнерства, состоящего из двух сторон, Foxconn станет ведущим поставщиком электронных блоков управления для производителей автомобилей. Эти ЭБУ, которые являются важным компонентом всех современных автомобилей, будут построены с использованием системы-на-чипе Nvidia Drive Orin (SoC), суперкомпьютерной платформы искусственного интеллекта, которая поддерживает функции автономного вождения. В рамках партнерства Foxconn согласилась производить электромобили под собственным брендом с ЭБУ Drive Orin и набором датчиков Nvidia, таких как камеры, радар, лидар и ультразвук (называемый Drive Hyperion), которые необходимы для высокоавтоматизированных возможностей вождения.
Foxconn вовремя не ответила, чтобы указать, какие будущие автомобили будут оснащены технологией Nvidia; компании еще предстоит построить собственные автомобили, и она занимается производством электромобилей для Fisker и Lordstown Motors. Производитель электроники, наиболее известный производством iPhone для Apple, недавно представил два концепта электромобиля — пикап и кроссовер-хэтчбек. Подробная информация о автомобилях на момент их первого представления была скудной, но партнерство Foxconn с Nvidia указывает на то, что автомобили будут построены с возможностью автономного вождения.
Nvidia заявила, что партнерство позволит ей использовать производственные возможности Foxconn для масштабирования Drive Orin. В то же время использование Foxconn архитектуры Drive Hyperion и однокристальной системы Drive Orin позволит новому автопроизводителю ускорить выход на рынок и снизить производственные затраты.
Это будет необходимо для любой компании, включая Foxconn, которая только начинает производство транспортных средств. Несмотря на то, что компания имеет большой опыт производства бытовой электроники, достаточно вспомнить о волне неудачных стартапов по производству электромобилей, возникших в последние годы.
В 2023 году и далее автопроизводители будут создавать не только автомобили, но и суперкомпьютеры на колесах. Лучше отдать на аутсорсинг там, где это возможно.
На прошлогодней выставке CES компании BYD и Lucid Motors заявили, что полагаются на набор инструментов Nvidia для автономного вождения в своих текущих и будущих передовых системах помощи водителю.
>
Тайваньский производитель Foxconn и Nvidia объявили во вторник о партнерстве перед выставкой CES 2023 для разработки автоматизированных и автономных транспортных платформ.
В рамках этого партнерства, состоящего из двух сторон, Foxconn станет ведущим поставщиком электронных блоков управления для производителей автомобилей. Эти ЭБУ, которые являются важным компонентом всех современных автомобилей, будут построены с использованием системы-на-чипе Nvidia Drive Orin (SoC), суперкомпьютерной платформы искусственного интеллекта, которая поддерживает функции автономного вождения. В рамках партнерства Foxconn согласилась производить электромобили под собственным брендом с ЭБУ Drive Orin и набором датчиков Nvidia, таких как камеры, радар, лидар и ультразвук (называемый Drive Hyperion), которые необходимы для высокоавтоматизированных возможностей вождения.
Foxconn вовремя не ответила, чтобы указать, какие будущие автомобили будут оснащены технологией Nvidia; компании еще предстоит построить собственные автомобили, и она занимается производством электромобилей для Fisker и Lordstown Motors. Производитель электроники, наиболее известный производством iPhone для Apple, недавно представил два концепта электромобиля — пикап и кроссовер-хэтчбек. Подробная информация о автомобилях на момент их первого представления была скудной, но партнерство Foxconn с Nvidia указывает на то, что автомобили будут построены с возможностью автономного вождения.
Nvidia заявила, что партнерство позволит ей использовать производственные возможности Foxconn для масштабирования Drive Orin. В то же время использование Foxconn архитектуры Drive Hyperion и однокристальной системы Drive Orin позволит новому автопроизводителю ускорить выход на рынок и снизить производственные затраты.
Это будет необходимо для любой компании, включая Foxconn, которая только начинает производство транспортных средств. Несмотря на то, что компания имеет большой опыт производства бытовой электроники, достаточно вспомнить о волне неудачных стартапов по производству электромобилей, возникших в последние годы.
В 2023 году и далее автопроизводители будут создавать не только автомобили, но и суперкомпьютеры на колесах. Лучше отдать на аутсорсинг там, где это возможно.
На прошлогодней выставке CES компании BYD и Lucid Motors заявили, что полагаются на набор инструментов Nvidia для автономного вождения в своих текущих и будущих передовых системах помощи водителю.
>
What's Your Reaction?
