Google закрывает свой режим вождения с помощником

После анонса на конференции I/O 2019, презентации в 2020 году и, наконец, официального запуска в прошлом году, Google закрывает панель вспомогательного режима вождения, сообщает 9to5Google. Эта функция позволяет пользователям использовать Android Auto Lite на своем смартфоне во время вождения и фактически заменила приложение для смартфонов Android Auto, поддержка которого была прекращена в прошлом году.

В режиме помощи при вождении отображается страница в стиле домашнего экрана с Google Ассистентом вверху, музыкальным проигрывателем и регуляторами громкости внизу, а также кнопками для совершения вызова или отправки сообщения. Вы можете получить к нему доступ из Ассистента, сказав "Окей, Google, запусти режим навигации" или закрепив его на главном экране.

Google закрывает режим вождения с помощью помощника

Стив Дент/Engadget

Если вы путаете вспомогательный режим вождения с функцией Google Maps, также известной как режим вождения (см. выше), это понятно. Вместо того, чтобы запускаться из мастера или с домашнего экрана, версия Google Maps запускается из четырехточечного меню в правом нижнем углу, когда вы начинаете навигацию. При открытии он отображает ряд больших значков для звонков, сообщений и мультимедийных приложений, которые легко увидеть и получить к ним доступ во время вождения. Как ни странно, когда вы впервые запускаете этот режим в Картах, он предлагает закрепить другой режим вождения на главном экране.

Google отключает режим помощи при вождении, поскольку заметил, что большинство людей используют только версию Карт, сказал он 9to5Google. Однако люди могут даже не знать о существовании версии Assistant из-за путаницы в названиях и сходства между приложениями. Возможно, Google следует прояснить ситуацию с навигацией и развлечениями для людей, у которых нет Android Auto, встроенного в их автомобили, потому что это чертовски запутанно.

Все продукты, рекомендованные Engadget, выбираются нашей редакционной группой независимо от нашей материнской компании. Некоторые из наших историй содержат партнерские ссылки. Если вы покупаете что-то по одной из этих ссылок, мы можем получить партнерскую комиссию. Все цены верны на момент публикации.

Google закрывает свой режим вождения с помощником

После анонса на конференции I/O 2019, презентации в 2020 году и, наконец, официального запуска в прошлом году, Google закрывает панель вспомогательного режима вождения, сообщает 9to5Google. Эта функция позволяет пользователям использовать Android Auto Lite на своем смартфоне во время вождения и фактически заменила приложение для смартфонов Android Auto, поддержка которого была прекращена в прошлом году.

В режиме помощи при вождении отображается страница в стиле домашнего экрана с Google Ассистентом вверху, музыкальным проигрывателем и регуляторами громкости внизу, а также кнопками для совершения вызова или отправки сообщения. Вы можете получить к нему доступ из Ассистента, сказав "Окей, Google, запусти режим навигации" или закрепив его на главном экране.

Google закрывает режим вождения с помощью помощника

Стив Дент/Engadget

Если вы путаете вспомогательный режим вождения с функцией Google Maps, также известной как режим вождения (см. выше), это понятно. Вместо того, чтобы запускаться из мастера или с домашнего экрана, версия Google Maps запускается из четырехточечного меню в правом нижнем углу, когда вы начинаете навигацию. При открытии он отображает ряд больших значков для звонков, сообщений и мультимедийных приложений, которые легко увидеть и получить к ним доступ во время вождения. Как ни странно, когда вы впервые запускаете этот режим в Картах, он предлагает закрепить другой режим вождения на главном экране.

Google отключает режим помощи при вождении, поскольку заметил, что большинство людей используют только версию Карт, сказал он 9to5Google. Однако люди могут даже не знать о существовании версии Assistant из-за путаницы в названиях и сходства между приложениями. Возможно, Google следует прояснить ситуацию с навигацией и развлечениями для людей, у которых нет Android Auto, встроенного в их автомобили, потому что это чертовски запутанно.

Все продукты, рекомендованные Engadget, выбираются нашей редакционной группой независимо от нашей материнской компании. Некоторые из наших историй содержат партнерские ссылки. Если вы покупаете что-то по одной из этих ссылок, мы можем получить партнерскую комиссию. Все цены верны на момент публикации.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow