Высокий класс: мощный электроусилитель преображает классический круизер

Увеличить Джон Тиммер

Если ваш полный список размеров велосипедов включает в себя как шоссейные, так и горные велосипеды, вам может быть трудно вспомнить, что такое круизер. Представьте себе длинную тяжелую раму с рулем, загнутым назад широким изгибом, что позволяет водителю сидеть почти вертикально на широком удобном сиденье. Большие шины обеспечивают комфортную езду, часто по дороге, проходящей вдоль пляжа в жарком солнечном климате.

Судя по названию и внешнему виду, Ride1Up Cafe Cruiser напоминает об этих мотоциклах. И он неплохо справляется с большими шинами, широким рулем и вертикальной посадкой. Но он также обеспечивает помощь при педалировании электронного велосипеда класса 3, что означает, что он будет продолжать подавать мощность, пока велосипед не достигнет 45 км/ч. И это делает поездку явно не просто круизом.

Велосипед

Cafe Cruiser доступен в рамах с передвижной и перекидной рамой; мы протестировали перекидную версию, которая весила около 30 кг (65 фунтов). Его тяжелая стойка встроена в раму, а передняя вилка имеет амортизацию, чтобы сгладить некоторые неровности. Есть несколько мест, где рама толще, казалось бы, из эстетических соображений; кроме того, наиболее отличительной чертой велосипеда является тот факт, что аккумулятор выпадает из нижней части рамы, а не устанавливается сверху. Из-за этого его немного сложнее снова надеть, если снять, но остается место, чтобы поместить на эту трубку держатель для бутылки с водой.

Большинство компонентов довольно стандартны, например цельнолитые дисковые тормоза и толстые тяжелые шины, которые поглощают неровности и неровности дорожного покрытия. У него есть набор из восьми передач на заднем переключателе; в сочетании с пятью уровнями помощи они дают вам множество возможностей для точной настройки вашей поездки. Попробовав как стационарные, так и электровелосипеды с редуктором, трудно переоценить, насколько приятнее и приятнее они делают общее впечатление.

Что касается помощи, то ее уровень регулируется стрелками вверх и вниз на стандартном контроллере. Дисплей тоже довольно стандартный, показывает скорость, мили, мощность и многое другое. Передние и задние фонари встроены в электронику и могут включаться и выключаться с контроллера.

Необычной особенностью является дроссельная заслонка, которая позволяет активировать двигатель, не крутя педали. Технически электронные велосипеды класса 3 не должны иметь дроссельную заслонку; они являются частью спецификации класса 2, которая ограничивает максимальную скорость до 20 миль в час (32 км / ч). На Cafe Cruiser есть дроссельная заслонка, которая отключается на скорости 20 миль в час, но помощь педали отключается только на скорости 28 миль в час. Может, это класс 2.5?

Во всех случаях двигатель представляет собой стандартный блок мощностью 750 Вт, развивающий крутящий момент 60 Н·м. Этого недостаточно, чтобы он мог подняться по всем склонам, не замедляясь, но достаточно, чтобы он никогда не останавливался.

Стреловидный руль с ручками из кожзаменителя и передней подвеской является странным сочетанием. Джон Тиммер

Двигатель включается датчиком частоты вращения педалей, который просто регистрирует, крутите ли вы педали, а не создаете ли вы силу. Таким образом, можно установить высокий уровень помощи и поддерживать плавное вращение педалей, а также заставить велосипед двигаться на высоких скоростях. Это, безусловно, приведет к более быстрому разряду батареи, и вы окажетесь в нижней части диапазона Ride1Up 50-80 километров (30-50 миль); если поддерживать низкий уровень помощи и сильнее крутить педали, батарея растягивается на большие расстояния.

Помимо рамы, наиболее отличительной чертой, вероятно, являются рули, которые довольно широкие и выгнуты назад по отношению к выносу руля. С моим ростом мне пришлось наклонить руль вверх от выноса, чтобы получить удобное положение для круиза. Концы руля покрыты рукояткой из кожзаменителя, которая на концах шире, чем в месте соединения с рулем. Я нашел это немного неудобным, так как ваши руки, как правило, скользили к более узкому концу, немного натирая тормозные рычаги. Все было еще хуже, когда я носил перчатки в более холодный день.

Как и в случае с другими велосипедами в этом ценовом диапазоне, Cafe Cruiser поставляется с некоторой необходимой сборкой: прикрепите переднее колесо, крыло,...