У ворот Мюнхена стартап рассматривает новый процесс переработки литий-ионных аккумуляторов
Такие компании, как Redwood Materials (привлекла 792 млн долларов), Li-Cycle (Канада, привлекла 667,7 млн долларов) и Green Li-ion (15 млн долларов в Сингапуре), сделали себе имя на переработке аккумуляторов. Бизнес по переработке существующих литиевых батарей остается одной из самых сложных проблем, которую необходимо решить, поскольку мир отчаянно пытается перейти на более возобновляемые и более чистые источники энергии.
В настоящее время литий-ионные аккумуляторы являются одним из немногих жизнеспособных решений для обезуглероживания энергии, но мир сильно зависит от стран, которые добывают литий, оказывая нежелательное воздействие на окружающую среду, ограничивая цепочки поставок и геополитическую напряженность.
tozero – это новый немецкий стартап, предлагающий новый процесс извлечения из литий-ионных аккумуляторов таких важных материалов, как литий, никель и кобальт.
Компания привлекла 3,5 млн евро в рамках раунда предварительного финансирования, проводимого берлинской компанией Atlantic Labs. К циклу присоединились Verve Ventures, Possible Ventures, бизнес-ангелы и другие учредители, например, бывший член правления VW Йохем Хейцманн, а также соучредители Personio и FINN и другие. /p>
Благодаря этому новому финансированию tozero построит свой прототип завода в Мюнхене, Германия. Ожидается, что к 2030 году именно здесь будет производиться треть литий-ионных аккумуляторов в Европе.
Сара Флейшер и доктор Ксения Миличевич Нойманн, соучредители tozero, также пользуются поддержкой и техническими советами профессора Бернда Фридриха, пионера исследований в области переработки аккумуляторов в IME, RWTH Aachen University.
Идея Tozero состоит в том, чтобы вернуть на рынок сырье для аккумуляторов, такое как литий, кобальт, никель и т. д. в качестве новых аккумуляторных материалов для производителей аккумуляторов. Если это сработает, это уменьшит воздействие аккумуляторной промышленности на окружающую среду. Нам остается только надеяться…
Такие компании, как Redwood Materials (привлекла 792 млн долларов), Li-Cycle (Канада, привлекла 667,7 млн долларов) и Green Li-ion (15 млн долларов в Сингапуре), сделали себе имя на переработке аккумуляторов. Бизнес по переработке существующих литиевых батарей остается одной из самых сложных проблем, которую необходимо решить, поскольку мир отчаянно пытается перейти на более возобновляемые и более чистые источники энергии.
В настоящее время литий-ионные аккумуляторы являются одним из немногих жизнеспособных решений для обезуглероживания энергии, но мир сильно зависит от стран, которые добывают литий, оказывая нежелательное воздействие на окружающую среду, ограничивая цепочки поставок и геополитическую напряженность.
tozero – это новый немецкий стартап, предлагающий новый процесс извлечения из литий-ионных аккумуляторов таких важных материалов, как литий, никель и кобальт.
Компания привлекла 3,5 млн евро в рамках раунда предварительного финансирования, проводимого берлинской компанией Atlantic Labs. К циклу присоединились Verve Ventures, Possible Ventures, бизнес-ангелы и другие учредители, например, бывший член правления VW Йохем Хейцманн, а также соучредители Personio и FINN и другие. /p>
Благодаря этому новому финансированию tozero построит свой прототип завода в Мюнхене, Германия. Ожидается, что к 2030 году именно здесь будет производиться треть литий-ионных аккумуляторов в Европе.
Сара Флейшер и доктор Ксения Миличевич Нойманн, соучредители tozero, также пользуются поддержкой и техническими советами профессора Бернда Фридриха, пионера исследований в области переработки аккумуляторов в IME, RWTH Aachen University.
Идея Tozero состоит в том, чтобы вернуть на рынок сырье для аккумуляторов, такое как литий, кобальт, никель и т. д. в качестве новых аккумуляторных материалов для производителей аккумуляторов. Если это сработает, это уменьшит воздействие аккумуляторной промышленности на окружающую среду. Нам остается только надеяться…
What's Your Reaction?
