Lucid придает Air спортивный вид и запускает новый суббренд Sapphire.

Увеличить / Lucid Air Sapphire был разработан для использования на гоночной трассе. ясно

В пятницу на выставке Monterey Car Week стартап по производству электромобилей Lucid добавил в свое портфолио новый вариант: Lucid Air Sapphire. Это первый представитель нового суббренда Lucid, добавляющий еще больше производительности автомобилям, которые изначально едва ли были слабыми. Ожидается, что с дополнительным двигателем новый автомобиль компании будет разгоняться до 60 миль в час (98 км/ч) менее чем за две секунды и до 100 миль в час (160 км/ч) менее чем за четыре секунды, сохраняя при этом максимальную скорость более 200 км/ч. миль в час (321 км/ч). Однако такая производительность обходится недешево; когда в следующем году автомобиль поступит в ограниченное производство, его цена составит 249 000 долларов США.

Вдохновением для выбора цвета и названия автомобиля послужила история американских гонок.

"Сапфир — это воплощение того, что для Lucid означает роскошь высокой производительности. [Он] входит в число самых любимых драгоценных камней, которые ценятся за его блеск, цвет и твердость", — сказал Дерек Дженкинс, старший вице-президент по бренду и дизайну. в Люсиде. «Имперский синий уже давно де-факто является национальным цветом американских автоспортивных команд, соревнующихся на международном уровне. Sapphire, бренд Lucid, посвященный сверхвысоким характеристикам, ссылается на эту историю, устанавливая новые стандарты инноваций и технологий».

Увеличить / Новые сиденья кажутся более удобными. ясно

Помимо синей окраски, у Air Sapphire более спортивный интерьер, чем у его братьев и сестер. Это означает черную кожу и алькантару, а также усиленные сиденья, которые удерживают вас на месте, когда вы испытываете боковые перегрузки. А сзади есть довольно большой спойлер, который не дает автомобилю создавать подъемную силу на высоких скоростях.

Технические изменения, которые превращают Air в Saphir, менее заметны. Очевидно, есть добавление третьего двигателя; передняя ось сохраняет один моторный привод, а задний привод содержит по одному мотору на каждое заднее колесо.

Этот новый привод с двумя двигателями может даже применять векторизацию крутящего момента, прикладывая положительный крутящий момент к одному колесу и отрицательный крутящий момент к другому. В медленных поворотах трансмиссия может передавать мощность на внешнее заднее колесо в повороте, одновременно рекуперативно тормозя внутреннее заднее колесо, помогая автомобилю поворачивать быстрее. Однако Lucid еще не предоставила точную мощность или крутящий момент для новой версии.

Увеличить / Вид в разрезе заднего привода Lucid Air Sapphire. ясно

На нашем брифинге по Air Sapphire я, возможно, впервые слышу, как компания-производитель электромобилей рассказывает о термической эффективности своих фрикционных тормозов. Массивные углеродно-керамические диски предназначены для того, чтобы остановить автомобиль почти в три раза больше, чем разрешено законом, при условии, что у вас есть трасса или вы находитесь в Германии, чтобы протестировать ее. Он также оснащен более крупными и липкими шинами, а также более жесткой перенастроенной подвеской.

"Наша цель с этой первой моделью Sapphire — дополнить исключительную трансмиссию более точной и отзывчивой динамикой вождения и улучшенным контролем кузова. В то же время было важно сохранить...